Doble Vía

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Renovación de vía, entre las estaciones de Madrid y Baides (Guadalajara). Línea de Madrid a Zaragoza

Renovación de vía, entre las estaciones de Madrid y Baides (Guadalajara). Línea de Madrid a Zaragoza

Vista general de doble vía en recta, en un punto kilométrico no identificado entre las estaciones de Madrid y Baides (Guadalajara) de la línea de Madrid a Zaragoza. Se puede ver, al fondo, una composición de viajeros, un pórtico de seguridad de un cable aéreo de vagonetas de polea, perteneciente a un cargadero de alguna explotación próxima, una señal, etc.

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Renovación de vía entre las estaciones de Madrid y Baides (Guadalajara) de la línea de Madrid a Z...

Renovación de vía entre las estaciones de Madrid y Baides (Guadalajara) de la línea de Madrid a Zaragoza

Vista general de doble vía en recta, en un punto kilométrico no identificado entre las estaciones de Madrid y Baides (Guadalajara) de la línea de Madrid a Zaragoza. La vía impar se puede ver ya renovada y a una persona recogiendo balasto de la vía paralela, posiblemente personal ferroviario

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Proyecto de ensanche y revestimiento del túnel de Canellas con motivo del establecimiento de la doble vía entre las estaciones de Vilajuiga y Llansá

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0238-0001
  • File
  • 1929-02-15 - 1937-10-01

    • Part of Fondos antiguos

  1. Memoria, planos, presupuesto y borradores. Incluye: Perfiles transversales (31 x 287 cm), esquemas de medios auxiliares (31 x 104 cm), borrador de perfiles transversales (35 x 172 cm), borrador de esquemas de trincheras (34 x 56 cm), borrador de perfil transversal del túnel (23 x 24 cm), borrador de perfiles transversales (38 x 168 cm), perfil longitudinal del túnel con comparación de rampas (30 x 170 cm), perfil longitudinal del túnel con comparación de rampas (33 x 176 cm), esquemas de perfiles transversales (escala 1:500) y planta de vía del túnel (escala 1:200) (33 x 156 cm), esquema de rampas (40 x 169 cm), esquema de perfil transversal (50 x 72 cm) y perfil longotudinal de túnel con comparación de rampas (33 x 120 cm). (1929 febrero 15)
  2. Perfil longitudinal del túnel con comparación de rampas (escala horizontal 1:1000 y vertical 1:20) (31 x 165 cm). (1933 febrero)
  3. Presupuesto adicional al proyecto del ensanche y revestimiento del túnel de Cañellas, aprobado por orden de la Dirección General de Ferrocarriles y Tranvías el 8 de abril de 1929. (1934 diciembre 1).
  4. Memoria y Presupuesto del proyecto reformado del ensanche y revestimiento del túnel de Cañellas, aprobado por orden de la Dirección General de Ferrocarriles y Tranvías el 8 de abril de 1929. (1935 abril 11 - 1935 octubre 16).
  5. Proyecto de vía del apartado en el túnel de Cañellas entre las estaciones de Villajuiga y llansá. Incluye: Memoria, planos y presupuesto. Plano de planta , perfil longitudinal y sección (31 x 210 cm). (1937 octubre 25 - 1937 septiembre 15)

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Establecimiento de la doble vía entre las estaciones de Gerona y Llansá, sección de Figueras a Vilajuiga

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1125-0001
  • File
  • 1928-02-06

    • Part of Fondos antiguos

  1. Obras de explanación y de fábrica en la línea Tarragona a Barcelona y Francia. - Incluye memoria, planos, pliego de condiciones y presupuesto. Perfiles transversales entre las estaciones de figueras y Perelada (escala 1:200) (31 x 250 cm), perfiles transversales de la estación de Perelada (escala 1:200) (31 x 277 cm), perfiles transversales entre las estaciones de Perelada y Vilajuiga (escala 1:200) (31 x 620 cm), plano del proyecto de ampliación y reforma de la estación de Perelada (escala 1:1000) (31 x 130 cm), plano del proyecto de ampliación y reforma de la estación de Vilajuiga (escala 1:1000) (31 x 130 cm), plano del paso superior en el km 253,536 de la línea (escala 1:100) (31 x 188 cm), plano de secciones transversales tipo (escala 1:50) (31 x 75 cm) (1928 febrero 6)

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