PUBLICACIÓN: Comunicaciones y rápidos transportes terrestres entre la frontera Norte de España y el estrecho de Gibraltar son muy convenientes : Pero, rechácese enérgica e irreductiblemente el proyecto de ley para la construcción de un ferrocarril eléctrico de vía más estrecha que la nacional: rechácese por lo de eléctrico y, sobre todo por, lo de la mayor estrechez de la vía porque esta circunstancia constituiría una causa de tan funestas como incalculables consecuencias para el porvenir de España / Marqués de Camarasa. - Madrid: [s.n.], 1919. - [30] p.; 32 cm. (2 ejemplares)*
PUBLICACIÓN : Proyecto de ferrocarril eléctrico de vía doble de 1'44 m., desde la frontera norte española a Algeciras : Resumen de los discursos de los Excmos. Sres. Allendesalazar, Sánchez de Toca y Garriaga.../ marqués de Camarasa. - Madrid: [s.n.], 1919. - [6] p.; 32 cm. (2 ejemplares)
PUBLICACIÓN : Système pour éviter le retour d'accidents de chemins de fer du genre de ceux de pont - sur - Yonne (novembre, 1919) de Douai (décembre, 1919) de Perrigny (février, 1920) / marqués de Camarasa. - Madrid : [s.n.], 1920 . - [7] p.; 32 cm.
PUBLICACIÓN: Ferrocarril París - Algeciras : Propuesta de modificación del Proyecto de Ley para la construcción por el Estado, del ferrocarril de la frontera francesa a Algeciras, presentado por las Diputaciones y Ayuntamientos de Burgos, San Sebastián, Santander, Vitoria, Bilbao y Segovia. - Madrid: [s.n.], 1919 (Imp. Julián Palacios). - 24 p.: 2 map. ; 24 cm
PUBLICACIÓN: Los ferrocarriles internacionales y la red peninsular : Ponencia presentada a la deliberación del Congreso Nacional de Ingeniería / Comisión Burgalesa de iniciativas ferroviarias. - Burgos : Santiago Rodríguez, 1919. - 52 p. : plan. ; 32 cm
Recorte de PRENSA: El ferrocarril Madrid - Dax : ¡19 Millones de pesetas por minuto! . - Burgos: El Monte Carmelo, [1919] . - [3] p.; 32 cm
PUBLICACIÓN: Congrés international des chemins de fer l´ibéro-afro-americain (1910. Berna) : Chemin de fer international L'Ibero - Afro - Americain, D'Europe en Amérique du Sud en 5 jours. - Madrid : [s.n.], 1910 (Imp. José Blas). - 20 p.: 1 map. (35 x 61 cm); 32 cm. (2 ejemplares)*
PUBLICACIÓN: Discursos pronunciados en el Senado, acerca del indicado tema, en los días 30 y 31 de enero y de febrero. - Madrid : [s.n.], 1919 (Suc. de Rivadeneyra). - [6] h.
PUBLICACIÓN: El ferrocarril directo de Madrid a Francia y su trazado más conveniente / José Valentí de Dorda . - [s.l.] : M. Falces, 1919. - 39 p.: 1 plan.; 21 cm (2 ejemplares)
Recorte de PRENSA: Un vuelo admirable de Madrid a Sevilla y regreso en cuatro horas veinticinco minutos. En periódico : ABC, 1919, abril, 17
Recorte de PRENSA: La línea férrea de París a Dakar. En : El Sol, 1919, enero, 10, p. 6
Recorte de PRENSA: Proyecto de Ley presentado por el señor ministro de Fomento relativo a la construcción, por cuenta del estado, de un ferrocarril directo entre la frontera francesa y el puerto de Algeciras. En : diario de las Sesiones de las Cortes. Senado, apéndice 14 al nº 107, 1919, enero, 21
Recorte de PRENSA: Dictamen de la Comisión acerca del proyecto de Ley sobre la construcción, por cuenta del estado de un ferrocarril directo entre la frontera francesa y el puerto de Algeciras. En : Diario de la Sesiones de la Cortes. Senado, apéndice 1º al nº 111, 1919, enero, 28
Recorte de PRENSA: Artículo 6º del Dictamen, nuevamente redactado por la Comisión permanente de Fomento, sobre el proyecto de Ley de concesión del ferrocarril de la frontera francesa al puerto de Algeciras. En : Diario de las Sesiones de las Cortes. Senado, Apéndice único al nº 113, 1919, enero, 31
Recorte de PRENSA: El ferrocarril directo a Francia : Explicaciones necesarias. En : El ingeniero : Madrid Científico, 1919, febrero, pp. 71-74
Recorte de PRENSA: Continuación del debate acerca del dictamen de la Comisión permanente de Fomento sobre el proyecto de Ley de concesión del ferrocarril de la frontera francesa al puerto de Algeciras. En: Senado: Extracto oficial, 1919, febrero, 4, pp. 7-12
Recorte de PRENSA: El estrechamiento de la vía española. En : El ingeniero : Madrid Científico, 1919, febrero, 5, p. 54
Recorte de PRENSA: El ferrocarril directo a Francia : Aclaración obligada. En : El ingeniero : Madrid Científico, 1919, febrero, 5, pp. 57-58.
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de nuevo tramo metálico de 8,70 m de luz en la Rambla de Los Molinos, km 361,413. - Contiene: Memoria; Plano; Pliego de Condiciones y Mediciones (1926 mayo 22)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Planos de las obras a realizar. (1928 mayo 21 / 1930 agosto 28). - Contiene: 2.1. Plano general de la estación de Casariche (Escala 1:500) (32 x 170 cm). (1927 enero 8) 2.2. Plano general de la estación de La Roda (Escala 1:500) (64 x 264 cm). (1928 mayo 21) 2.3. Perfiles transversales (30 x 528 cm). (1928 mayo 21)* 2.4. Plano de ampliación de las obras de fábrica (Escala 1:200) (32 x 312 cm). (1928 mayo 21) 2.5. Plano de secciones y proyecciones de un pontón de 4 m de luz (Escala 1:10) (67 x 205 cm). (1928 mayo 21) 2.6. Plano sección, proyección y alzado de la prolongación del pontón de 4 m de luz (Escala 1:50) (32 x 145 cm). (1928 mayo 21) 2.7. Plano del muro de sostenimiento de la estación de Casariche (Escala 1:50) (32 x 27 cm). (1928 mayo 21) 2.8. Plano sección y alzado, de una casa para dos agentes (Escala 1:50) (32 x 145 cm). (1928 mayo 31) 2.9. Plano único de emplazamiento, perfiles transversales y sección del tubo panorámico de hormigón armado con metal desplegado para evitar la desviación del cauce a un molino contiguo a la vía frente al km 89,430 (Escala 1:20) (31 x 140 cm). (1930 agosto 11) 2.10. Plano único de comprobación de estabilidad, del tubo panorámico de hormigón armado con metal desplegado para evitar la desviación del cauce a un molino contiguo a la vía frente al km 89,430 (Escala 1:100) (31 x 140 cm). (1930 agosto 28)
Pliegos de condiciones generales y económicas, facultativas y particulares. (1928 mayo 21)
Presupuesto. (1928 mayo 21) 4.1. Cubicación de las obras. (1928 mayo 21) 4.2. Cuadro de precios. (1928 mayo 21) 4.3. Presupuestos parciales. (1928 mayo 21) 4.4. Presupuesto general del proyecto adicional. (1928 mayo 21)
Presupuesto general total. (1929 octubre 4)
Liquidación. (1934 enero 23). - Contiene: 6.1. Resumen. (1934 enero 23) 6.2. Memoria. (1934 enero 23) 6.3. Cubicación de las obras, cuadro de precios y valoración de las obras. (1934 enero 23) 6.4. Datos para la liquidación. (1934 enero 23) 6.5. Actas. (1934 enero 23)
Oficios y minutas tramitando el proyecto y actas y planos. (1926 diciembre 14 / 1934 julio 2) 7.1. Oficios y minutas. (1926 diciembre 14 / 1934 julio 2) 7.2. Actas y planos (1926 diciembre 14 / 1934 julio 2). - Contiene: 7.2.1. Plano de estribos para paso superior de agua del km 92,132 (32 x 50 cm). (s.f.) 7.2.2. Plano de planta y alzado del muro de contención del terraplén del km 89,400 (32 x 57 cm). (s.f.) 7.2.3. Plano de planta y alzado de la excavación para los cimientos del muro de sostenimiento entre el km 89,039 al 98,628 (Escala 1:500) (32 x 132 cm). (s.f.) 7.2.4. Plano de planta y alzado del muro de contención del terraplén del km 89,400 (32 x 57 cm). (s.f.) 7.2.5. Plano de planta, sección y modificación de la excavación para los cimientos de la alcantarilla de 1,55 m de luz, en el km 89,390 (Escala 1:100) (32 x 57 cm). (s.f.) 7.2.6. Plano de planta y sección longitudinal de la excavación para los cimientos del sifón de 0,95 m de luz, en el km 89,039 al 98,628 (Escala 1:200) (32 x 78 cm). (s.f.) 7.2.7. Plano de emplazamiento, cimientos y sección longitudinal del muro de sostenimiento del terraplén para la vía culatón a la entrada de la estación de La Roda km 89,039 al 98,628 (35 x 131 cm). (s.f.) 7.2.8. Perfiles transversales (Escala 1:200) (32 x 1000 cm). (s.f.) 7.2.9. Plano de planta, sección y frontal de la excavación para los cimientos de la alcantarilla de 1 m de luz, en el km 93,207 (Escala 1:200) (32 x 55 cm). (s.f.) 7.2.10. Plano de planta, sección y frontal de la excavación para los cimientos de la tajea de 0,80 m de luz, en el km 98,738 (Escala 1:200) (32 x 55 cm). (s.f.) 7.2.11. Plano de planta, sección y frontal de la excavación para los cimientos de la tajea de 0,50 m de luz, en el km 92,437 (Escala 1:200) (32 x 55 cm). (s.f.) 7.2.12. Plano de planta, sección y frontal de la excavación para los cimientos de la tajea de 0,50 m de luz, en el km 92,036 (Escala 1:200) (32 x 55 cm). (s.f.) 7.2.13. Plano de planta, sección y frontal de la excavación para los cimientos de la tajea de 0,80 m de luz, en el km 91,434 (Escala 1:200) (32 x 55 cm). (s.f.) 7.2.14. Plano de planta, sección y frontal de la excavación para los cimientos de la tajea de 0,80 m de luz, en el km 91,113 (Escala 1:200) (32 x 55 cm). (s.f.) 7.2.15. Plano de planta, sección y frontal de la excavación para los cimientos de la tajea de 0,80 m de luz, en el km 91,886 (Escala 1:200) (32 x 55 cm). (s.f.) 7.2.16. Plano de planta, sección y frontal de la excavación para los cimientos de la tajea de 0,50 m de luz, en el km 90,505 (Escala 1:200) (32 x 55 cm). (s.f.) 7.2.17. Plano de planta, sección y frontal de la excavación para los cimientos de la tajea de 0,80 m de luz, en el km 91,884 (Escala 1:200) (32 x 55 cm). (s.f.) 7.2.18. Plano de planta, sección y frontal de la excavación para los cimientos de la tajea de 0,50 m de luz, en el km 90,608 (Escala 1:200) (32 x 70 cm). (s.f.) 7.2.19. Plano de planta, sección y frontal de la excavación para los cimientos de la tajea de 0,50 m de luz, en el km 89,668 (Escala 1:200) (32 x 55 cm). (s.f.) 7.2.20. Plano de planta, sección y modificación de la excavación para los cimientos de la alcantarilla de 1,00 m de luz, en el km 89,643 (Escala 1:200) (32 x 57 cm). (s.f.) 7.2.21. Plano de planta, sección y modificación de la excavación para los cimientos de la alcantarilla de 1,00 m de luz, en el km 93,990 (Escala 1:200) (32 x 57 cm). (s.f.) 7.2.22. Plano de planta, sección y frontal de la excavación para los cimientos de la tajea de 0,80 m de luz, en el km 93,522 (Escala 1:200) (32 x 55 cm). (s.f.) 7.2.23. Plano de planta, sección y frontal de la excavación para los cimientos de la tajea de 0,40 m de luz, en el km 92,963 (Escala 1:200) (32 x 55 cm). (s.f.) 7.2.24. Plano de planta, sección y frontal de la excavación para los cimientos de la tajea de 0,75 m de luz, en el km 92,903 (Escala 1:200) (32 x 55 cm). (s.f.) 7.2.25. Plano de planta, sección y frontal de la excavación para los cimientos de la tajea de 0,50 m de luz, en el km 95,932 (Escala 1:200) (32 x 55 cm). (s.f.) 7.2.26. Plano de planta, sección y modificación de la excavación para los cimientos de la alcantarilla de 1,00 m de luz, en el km 95,442 (Escala 1:200) (32 x 55 cm). (s.f.) 7.2.27. Plano de planta, sección y frontal de la excavación para los cimientos de la tajea tubular de 1,00 m de luz, en el km 96,838 (Escala 1:200) (32 x 55 cm). (s.f.) 7.2.28. Plano de planta, sección y modificación de la excavación para los cimientos de una alcantarilla de dos luces, de 0,80 m de luz, en el km 98,289 (Escala 1:200) (32 x 55 cm). (s.f.) 7.2.29. Plano de planta, sección y frontal de la excavación para los cimientos de la tajea de 0,80 m de luz en el km 96,537 y de la tajea tubular adosada de 1,00 m de luz, en el km 96,539 (Escala 1:200) (32 x 55 cm). (s.f.) 7.2.30. Plano de planta, sección y frontal de la excavación para los cimientos de la tajea de 1,00 m de luz en el km 97,224 y de la tajea tubular adosada de 1,00 m de luz, en el km 97,223 (Escala 1:200) (32 x 55 cm). (s.f.) 7.2.31. Plano de planta y secciones de la excavación para los cimientos para una casilla doble para obreros (Escala 1:100) (32 x 75 cm). (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)
