Directivos

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Representantes del gobierno kazajo, visitan la Base de Las Matas.

Instantánea en la que el ministro de Asuntos Exteriores y el de Transportes, atienden a las explicaciones ofrecidas por Lucas María de Oriol López-Montenegro, el cual aparece en escorzo a la izquierda, en primer plano. Al fondo se aprecian parcialmente coches Talgo Pendular.

Sistema de frenado asistido instalado en la vía.

Vista en detalle. En el centro de la vía se aprecían sendas conducciones, de las que derivan otras hacia los contracarriles que ejercen presión sobre la pestaña de la rueda. Al fondo, se observa la catenaria y la tapia que delimita los terrenos del ferrocarril.

Sistema de frenado asistido instalado en la vía.

Vista frontal de la vía. En el centro de la misma se aprecían sendas conducciones, de las que derivan otras hacia los contracarriles que ejercen presión sobre la pestaña de la rueda. Al fondo se aprecia la ampliación de la estación de Atocha, aún en obras, y a la izquierda una rama de Talgo Pendular.

Desarrollo del tren Talgo en Estados Unidos (ACF/Talgo). Explotación por las compañías Rock Island, New Haven and Hartford y Boston and Maine Railroad.

Vista lateral de la unión de dos coches de ACF/Talgo de una composición del tren "Jet Rocket" durante su fabricación en la factoría de la American Car and Foundry en Berwick. Dicho tren fue empleado por la compañía americana Rock Island para cubrir el recorrido entre Chicago y Peoria.

Consejo de Administración de Renfe

Representantes del Consejo de Administración de Renfe, tras una reunión en el Palacio de Fernán Núñez, sede de dicho Consejo.

Untitled

Intercambiador de ancho de vía.

Vista frontal del dispositivo, el cual forma parte de una las bases de mantenimiento de Patentes Talgo S.A. Al fondo de la imagen, sobre la vía, se aprecia un bogie dispuesto para ser sometido a la prueba, y tras este el testero de un furgón Talgo Pendular. A la izquierda, tres trabajadores observan el sistema, uno de los cuales sostiene un mando a distancia. A la derecha se ve una playa de vías con algunas ramas de Talgo Pendular estacionadas.

Viaje inaugural Talgo II a Valladolid por el Jefe del Estado.

Plano general del interior del coche mirador. En los asientos dispuestos en los laterales las distintas autoridades conversan en el transcurso del viaje con mesitas en el pasillo y teléfono en la curva del coche mirador. A la izquierda, se puede identificar a Rafael Benjumea Burín, presidente de Renfe, y tras él a Francisco Franco y a José Luis de Oriol.

Untitled

Tren Talgo III. Prototipos.

Retratos de grupo, en el que varios técnicos de Patentes Talgo, S.A., posan ante la entrada a los talleres de Patentes Talgo, S.A.

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