Deudas Ferroviarias

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Expediente relativo al proyecto presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles en la Sección de Contabilidad y Caja, sobre la emisión de la deuda ferroviaria del Estado

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0203-0404
  • Unidad documental compuesta
  • 1924-12-02 - 1925-10-27

    • Parte deFondos antiguos

  1. Informe enviado por el vocal Sr. Garre a la sección de Contabilidad y Caja sobre la emisión de Deuda Ferroviaria del Estado y Real Orden de 2 de diciembre de 1924 sobre la cuantificación de la deuda ferroviaria. (1924 diciembre 2/1925 enero 27)
  2. Correspondencia entre el Sr. Maristany y el Sr. Garre sobre el informe anterior. (1925 enero 27/1925 febrero 6)
  3. Estudio relativo al plan financiero para atender a los gastos de obras de mejoras y nuevas líneas correspondentes a un quinquenio. (1925 marzo 17)
  4. Votos particulares de Luis Morales, Julián Gil Clemente y Carlos Santa María a la deuda pública ferroviaria. (1925 marzo 27/1925 marzo 27)
  5. Acuerdo tomado por mayoría y proyecto de acuerdo. (1925 marzo 27)
  6. Características de la primera emisión de Deuda Ferroviaria amortizable por el Estado. (1925 julio 23)
  7. Informe sobre el importe probable de gastos que pueden preverse por un periodo superior a un año y proyecto de acuerdo. (1925 septiembre 17)
  8. Propuesta al Consejo Superior Ferroviario de la primera emisión de Deuda Pública Ferroviaria. Detalle de obras por Compañías. (1925 septiembre 29)
  9. Nota sobre la cantidad correspondiente a la Compañía MZA de la primera emisión de Deuda según la distribución acordada. (1925 octubre 4)
  10. Instancia preparada por la Delegación de las Compañías aclarando su disconformidad sobre la gestión de la Caja Ferroviaria y no cursada. (1925 octubre 4)
  11. Recortes de prensa sobre este tema. (1925 octubre 10/1925 octubre 27)

Consejo Superior de Ferrocarriles

Disposiciones oficiales sobre la deuda ferroviaria

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0203-0405
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-07-23 - 1927-06-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Real Decreto creando la Deuda Ferroviaria amortizable por un capital de 2.600.000.000 de pesetas e indicando sus características. - Incluye: PRENSA: Gaceta de Madrid núm. 206 de 25 de julio de 1925 en la que se incluye el Real Decreto anterior. (1925 julio 23/1925 julio 25)
  2. Real Orden disponiendo la negociación de 300 millones de Deuda Ferroviaria. En: Gaceta de Madrid, núm. 283 (1925 octubre 10)
  3. Real Decreto disponiendo que los fondos de la Caja Ferroviaria del Estado se hallen en las situaciones que se indican. En: Gaceta de Madrid (1926 febrero 28)
  4. Real Orden disponiendo la negociación de 200 millones de Deuda Ferroviaria. En: Gaceta de Madrid, núm. 171. (1927 junio 20)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al Real Decreto Ley sobre conversión de deuda perpetua al 4 % interior, de deudas amortizables al 3 y 4 % de interés anual, libres de impuestos y estudios sobre este particular, relacionados con la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0043-0138
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-03-01 - 1928-03-31

    • Parte deFondos antiguos

  • Incluye PRENSA: Real decreto-ley autorizando al Ministro de este Deparatamento para efectuar la conversión de mil millones nominales de Deuda perpetua al 4 por 100 interior en Deudas amortizables al 3 y 4 por 100 de interés anual, exentas de la contribución que grava las Utilidades de la riqueza mobiliaria. En: Gaceta de Madrid, Año CCLXVII, Tomo I, nº 76, pp. 1.691-1.694. (1928 marzo 16)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Deudores de la Compañía

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1413-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1932-06-02 - 1932-06-08

    • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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