Desvíos de Vía

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Vías de salida de la estación de Llinás de la línea de Barcelona a Portbou, también llamada de Barcelona a Cerbère o Barcelona a Francia

Vista general de las vías de salida, lado Gerona, antes de la electrificación. En primer término, a la derecha, garita de personal o casilla de guardagujas. En el centro, tramo de vías con desvío y señal eléctrica. En fondo, a la izquierda, pozo con bomba accionada con viento y casa.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Vías de salida de la estación de Llinás de la línea de Barcelona a Cerbère, también denominada de Barcelona a Portbou o de Barcelona a Francia

Vista general de las vías de salida en dirección Palautordera, después de la electrificación, pudiéndose observar un tramo de vías con señal eléctrica y desvío

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Vías de entrada a la estación de Mataró de la línea de Barcelona a Massanet-Massanas

Vista de las vías de entrada a la estación de Mataró, por el lado Barcelona, antes de la electrificación. Al fondo se ven edificios de la ciudad, de la estación y el mar. A la derecha lo que parece un almacén. También se ven señales de varios tipos

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Vía general entre los km 68,500 y 105,800, de la línea Madrid a Irún

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1650
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1953
  • Parte deColecciones privadas

Vista general de la vía en curva, en la línea Madrid - Irún. P.K. sin identificar. Se puede observar que la renovación de vía está parcialmente terminada, ya que una de las vías está aún sin renovar. Obsérvese también que los postes de catenaría, son de diferente forma, tipo Norte, tipo Renfe.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Vía general entre los km 68,500 y 105,800, de la línea Madrid a Irún

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1651
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1953
  • Parte deColecciones privadas

Vista general de la entrada a la estación de Navalgrande (Herradón de Pinares, Ávila), en la línea Madrid - Irún. P.K. 102,888. Se puede observar el desdoblamiento de las vías en tres y los pórticos de electrificación. La renovación de vía está parcialmente terminada

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Vía general entre los km 68,500 y 105,800 de la línea Madrid a Irún

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1646
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1953
  • Parte deColecciones privadas

Vista general de la entrada a la estación de Santa María de la Alameda, en la línea Madrid - Irún. P.K. 71,811. Se puede observar el desdoblamiento de vías para hacer dos apartaderos, y que la renovación de vía ya está terminada.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Vía general entre los km 68,500 y 105,800 de la línea Madrid a Irún

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1645
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1953
  • Parte deColecciones privadas

Vista general de la vía en recta y acabada en curva, en la línea Madrid - Irún. P.K. sin identificar. Se puede observar que la renovación de vía ya está terminada y un desvío. En el centro de la imagen, se puede ver la caseta de enclavamientos.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Vía general entre los km 68,500 y 105,800 de la línea Madrid a Irún

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1647
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1953
  • Parte deColecciones privadas

Vista general de la vía en recta y acabada en curva, en la línea Madrid - Irún. P.K. sin identificar. Se puede observar que la renovación de vía está parcialmente terminada, ya que una de las vías está aún sin renovar. Obsérvese también que los postes de catenaría, son de diferente forma, tipo Norte, tipo Renfe. También una señal de precaución.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Vía general entre los km 68,500 y 105,800 de la línea Madrid a Irún

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1649
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1953
  • Parte deColecciones privadas

Vista general de la vía en recta y acabada en curva, en la línea Madrid - Irún. P.K. sin identificar. Se puede observar que la renovación de vía está parcialmente terminada, ya que una de las vías está aún sin renovar. Obsérvese también que los postes de catenaría, son de diferente forma, tipo Norte, tipo Renfe. Al fondo de la imagen, se puede ver al personal de Vía y Obras, inspeccionando ésta.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

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