Desprendimientos de Tierras

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Corrimientos de tierra en la línea de León a Gijón

Vista de los desperfectos ocasionados por las lluvias, al provocar corrimientos del balasto de apoyo de un pontón de la línea de León a Gijón, en un kilómetro sin determinar

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Corrimientos de tierra la línea de León a Gijón

Vista de los desperfectos ocasionados por las lluvias, al provocar corrimientos del balasto de apoyo de un pontón de la línea de León a Gijón, en un kilómetro sin determinar. Se puede ver que el tablero del puente casi ha quedado al aire.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Viaducto de La Regerona en la línea de León a Gijón

Vista general del estado en que quedó el viaducto de La Regerona tras unos desprendimientos por corrimientos de tierra, de vía única, y situado en el km 67,779, de la línea, dentro del término municipal de Lena (Asturias). Se puede ver que casi sólo queda en pie el tablero con la vía y los pilares de este. En el lado derecho de la vía, se puede ver la dresina del servicio de Vía y Obras

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Expedientes relativos a accidentes ocurridos en la línea Zafra a Huelva

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0376-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1941-10-08 - 1942-04-25
  • Parte deFondos antiguos

  1. Descarrilamientos en la estación de Huelva. (1941 octubre 8/1942 abril 25)
  2. Descarrilamientos en la estación de Fregenal. (1941 febrero 20/1942 marzo 11)
  3. Desprendimiento de rocas en el km 78,836 de la línea. (1942 marzo 16/1942 abril 20)
  4. Descarrilamientos en la estación de Zafra. (1942 marzo 16/1942 marzo 21)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puente sobre el río Matarraña, km 148,850, en la línea de Zaragoza a Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0715-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1891-08-29 - 1934-03-28
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano del puente metálico sobre el río Matarraña (4º paso), km 35,900 del replanteo de la Sección 3ª de la línea de La Zaida a Reus, de la Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (TBF). (1891 agosto 29)
  2. Memoria del estudio del puente sobre el río Matarraña (4º paso), de la línea de La Zaida a Reus, para el paso provisional, en sustitución del tramo metálico abatido por el desprendimiento de rocas de la montaña de Bugarreig, acaecido el 20 de julio de 1931. (1931 agosto 8/1931 -)
  3. Seguimiento de las obras del puente sobre el río Matarraña, a causa del accidente ocurrido el 20 de julio de 1931 por un desprendimiento. (1931 julio 20/ 1934 marzo 28)
  4. Cuentas de gastos de las obras de construcción del puente de Matarraña. (1931 septiembre 26/1933 septiembre 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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