Descarrilamientos de Trenes

Taxonomía

Código

Nota(s) sobre el alcance

Nota(s) sobre el origen

Mostrar nota(s)

Términos jerárquicos

Descarrilamientos de Trenes

Términos equivalentes

Descarrilamientos de Trenes

Términos asociados

Descarrilamientos de Trenes

12 Descripción archivística resultados para Descarrilamientos de Trenes

12 resultados directamente relacionados Excluir términos relacionados

Croquis iluminado titulado "Línea de Zaragoza. Croquis del material de máquinas y coches lanzado al Kilº 192 la noche del 24 al 25 de Mayo de 1874 desde Arcos por los carlistas", realizado por el Ingeniero Jefe de Vía y Obras de la Compañía MZA, Joaquín Ortega y Muñoz

Representa el conjunto de material rodante empleado por los carlistas, tras asaltar la estación de Arcos de Jalón durante la tercera guerra carlista, para impedir la circulación de trenes de las fuerzas del gobierno, tal y como se indica en el texto incluido en el paspartú en el que se inserta el croquis: "Durante la segunda guerra carlista el ferrocarril, de poco antes establecido, jugó un papel importante en la lucha. De ello da idea este croquis iluminado que un funcionario de la Compañía M.Z.A. dibujó a los pocos días del acontecimiento a que se refiere, y es el siguiente: Los carlistas en la noche del 24 de Mayo de 1.874, se apoderaron de la estación de Arcos de Jalón, y, aislándola telegráficamente, ordenaron al Jefe que se encendiesen todas las máquinas y las lanzaran sucesivamente a la vía remolcando coches y vagones, a fin de provocar choques y descarrilamientos que impidiesen la circulación de trenes de las fuerzas del Gobierno.-"
En el propio dibujo se numera el material rodante para incluir debajo una explicación del mismo: 1. Máquina y ténder 283; 2. Id. 86 y ténder 77; 3. Máquina y ténder 264; 4. Furgón 127.3ª.206 2ª.72; 5,6 y 7: Coches de 1ª nos. 12, 28 y 75; 8 y 9. Id. de 2ª nos. 108 y 68; 10. Sitio del furgón del 46 quemado; 11. Furgón del tren 45 quemado; 12. Coche correo quemado; 13. Máquina y ténder 282.

Ortega, J . (Dibujante)

Descarrilamiento de locomotora 141 en la estación de Arcos de Jalón

  • ES 28079. FAHF 2-10-FE-0008-005
  • Unidad documental simple
  • febrero 1959
  • Parte deColecciones privadas

Vista posterior de la locomotora 141-2124 (Mikado), elevada mediante una grúa tras su descarrilamiento en Arcos de Jalón. Varios hombres observan la operación. Al fondo se ve un vagón cerrado de mercancías con garita y un coche de viajeros.

Desconocido

Descarrilamiento de locomotora 141 en la estación de Arcos de Jalón

  • ES 28079. FAHF 2-10-FE-0008-007
  • Unidad documental simple
  • febrero 1959
  • Parte deColecciones privadas

Vista frontal de la locomotora 141-2124 (Mikado), elevada mediante una grúa tras su descarrilamiento en Arcos de Jalón. Varios hombres observan la operación. A la izquierda de la fotografía se ve parcialmente el edificio de la estación

Desconocido

Locomotora de vapor 040 - 2540 caída de la placa giratoria de Arcos de Jalón (Ex Norte 2760) (Ex serie Norte 2731 a 2760) (Serie RENFE 040-2511 a 2540) fabricada por Henschel & Sohn en 1910 con nº de fábrica 10175

Vista lateral de la locomotora caída de la placa giratoria del depósito de Arcos de Jalón. A su alrededor, varias personas observan la escena, mientras tres operarios se agachan junto a la máquina y se eleva mediante una grúa. En una de las cocheras de la rotonda se ve el frontal de otra locomotora de vapor sin identificar.

Desconocido

Resultados 1 a 10 de 12