Derribos

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Tren articulado : [Prototipo Talgo I]

Vista del rodaje esquematizado en triángulos o estructura triangular montada sobre railes. Al fondo de la imagen se observan un depósito de locomotoras

Foto Jiménez (Madrid) (Estudio Fotográfico)

Coche de viajeros de los ferrocarriles nacionales chinos.

Vista lateral parcial. Presenta decoración verde, con dos franjas blancas enmarcando las ventanas. En el centro se aprecia el cartel con el recorrido Beijing Kuaike Tangshang, rotulado en caracteres chinos, y en el borde inferior, en caracteres latinos.

Instalaciones en proceso de derribo.

Vista general de una nave. Se aprecia la estructura de vigas de acero. así como las paredes caidas. Junto al edificio se observa diverso material rodante apilado como chatarra, y en primer plano una explanada embarrada.

Instalaciones en proceso de demolición.

Vista de la estructura de acero del edificio, y en el suelo, restos de escombros amontonados. A la derecha de la imagen se aprecia parcialmente la delantera de un camión.

Antecedentes y liquidación de los créditos pendientes entre la Compañía TBF y el Ayuntamiento de Barcelona en 1898, y expediente de la construcción y el derribo de la antigua estación de Martorell en Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0160-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1884-02-19 - 1898-09-13

    • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Plano para la valoración de los terrenos ocupados por la estación de Martorell en Barcelona a fecha de septiembre de 1884 (Escala 1:500) (62 x 100 cm); y Medición de los pretiles de la zanja de la calle Aragón.

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Composición de tren Talgo III, saliendo de la Estación de Alsasua.

Vista fronto lateral. Se aprecia como la locomotora serie 352-007 (ex 2007 T) Virgen de la Almudena, y el primero de los coches del tren, negocian el cambio de agujas, para ponerse en ruta. En primer plano se aprecian los postes de la catenaria, así como altavoces para megafonía.

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