Automotores térmicos Ferrostaal de la línea de Palma a Inca de los Ferrocarriles de Mallorca, en las proximidades del depósito de material de la estación de Palma

• ES 28079. FAHF 2-3-FA-0110-044
• Unidad documental simple
• ca. 197?

Parte deColecciones privadas

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Automotores diésel de la serie 592, 593 y 596 de RENFE, conocidos como "Camellos"

• ES 28079. FAHF 2-16-FA-0211-000
• Unidad documental compuesta
• enero 1982 / diciembre 2005

Parte deColecciones privadas

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Automotores diésel de la serie 592 de RENFE, coches motores serie 9 - 593 - 001 a 302, conocidos como "Camellos"

• ES 28079. FAHF 3-4-FDD-0592-014
• Unidad documental simple
• ca. década 1980

Parte deColecciones del AHF

Martínez, Chema (Fotógrafo)

Automotores diésel de la serie 592 de RENFE, coches motores serie 9 - 593 - 001 a 302, conocidos como "Camellos"

• ES 28079. FAHF 3-4-FDD-0592-015
• Unidad documental simple
• ca. década 1980

Parte deColecciones del AHF

Martínez, Chema (Fotógrafo)

Automotor térmico de gasolina De Dion - Bouton de la línea de Palma a Inca de los Ferrocarriles de Mallorca, construido con licencia por CAF en 1930 y matriculados A.2, A.3 y A.4, que pertenecían al modelo original francés de 1927, que tras la Guerra Civil incorporaron motores diésel de 85 CV y disponían de freno de vacío

• ES 28079. FAHF 2-3-FA-0110-041
• Unidad documental simple
• ca. 197?

Parte deColecciones privadas

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico de gasolina De Dion - Bouton de la línea de Palma a Inca de los Ferrocarriles de Mallorca, construido con licencia por CAF en 1930 y matriculados A.2, A.3 y A.4, que pertenecían al modelo original francés de 1927, que tras la Guerra Civil incorporaron motores diésel de 85 CV y disponían de freno de vacío

• ES 28079. FAHF 2-3-FA-0110-042
• Unidad documental simple
• ca. 197?

Parte deColecciones privadas

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)