Vista general de la locomotora, en la que se puede observar también a personal trabajando en su mantenimiento.

Perspectiva general de la locomotora y personal ferroviario posando.

Perspectiva general de la locomotora de vapor y su ténder en la rotonda de Vilanova, en la que se puede observar también en la parte izquierda de la imagen parte de otra locomotora de vapor.

Depósito de locomotoras de Lleida en la que aparecen los automotores preservados para el Museo del Ferrocarril, de izquierda a derecha un ferrobús, un automotor FIAT, otro ferrobús y el automotor ABJ-7.

Perspectiva general de la locomotora de vapor de maniobras nº 04, estacionada en el depósito de Vilanova i la Geltrú, sede del actual Museu del Ferrocarril de Catalunya, en el que dicha locomotora forma parte de su colección permanente de vehículos.

Vista parcial, de derecha a izquierda, de la locomotora de vapor 151 - 5001 "Santa Fe", construida por la MTM en 1942, la 060 - 4013 "Mallet" de la serie 060 - 4011 a 4014 de RENFE, ex Central de Aragón números 51 - 54, y fabricada por Esslingen en el año 1906, y la 030 - 0233 "Caldas" fabricada por la MTM en 1887 (ex serie Barcelona a Sarriá 10 y 12) (ex serie Mollet a Caldes 5 a 7) (serie RENFE 030-0232 a 0234) y que se encuentran situadas en el depósito de Vilanova i la Geltrú, sede del actual Museu del Ferrocarril de Catalunya, formando todas ellas parte de la colección permanente del museo.

Vista lateral de la locomotora eléctrica 274 - 023 (ex Norte 7423, de la serie 7401 a 7424) fabricada por MACOSA, Devis y Sécheron, en los depósitos de Madrid - Príncipe Pío durante los últimos días de tensión a 1.500V y el cambio a 3.000 V; con uno de los pantógrafos desplegado. En segundo plano, edificios de los depósitos con el nombre de los mismos en el frontispicio y algunos coches aparcados.

Vista lateral de la furgón eléctrico 430 - 002 - 6 del Fc. Bilbao - Portugalete contruído por Metropolitan Wickers y S.E.C.N. en 1932, con material ferroviario de fondo (traviesas, bogies, etc.).

Vista lateral y frontal de la locomotora eléctrica 269 - 001 - 4, construida por CAF, Westinghouse y Mitsubishi en 1973 en los depósitos de la estación de Madrid - Príncipe Pío.

Perspectiva frontal de coche motor en el depósito de la estación Madrid - Cerro Negro, con los colores de la UN de Largo Recorrido, pudiendo observarse como numeración Rc 9737.