Depósitos de Material

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Estación de Monforte de Lemos. Instalaciones

Vista de la entrada a las naves de visita, de la estación de Monforte de Lemos. Se pueden ver en el lateral izquierdo de la imagen los depósitos de agua y uno de los edificios de mercancías delante de los depósitos, así como una torre de iluminación. En el otro lateral otra de las naves de visita.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Monforte de Lemos. Instalaciones

Vista general de la vía de acceso las naves de visita del depósito de material, de la estación de Monforte de Lemos. Se puede ver una grúa puente procediendo a la crga o descarga de vagones con carbón. A la margen derecha de la fotografía se aprecia una locomotora de vapor maniobrando, los depósitos de agua, así como una torre de iluminación.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Monforte de Lemos. Instalaciones

Vista general de las vías de acceso las naves de visita del depósito de material, de la estación de Monforte de Lemos. Se puede ver al fondo de la imagen, una grúa puente procediendo a la crga o descarga de vagones con carbón. A la margen derecha de la fotografía se aprecia una locomotora de vapor maniobrando, los depósitos de agua, así como una torre de iluminación.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Monforte de Lemos. Instalaciones

Vista general de la primera fase de construcción, de una de las naves de visita del depósito de material, de la estación de Monforte de Lemos. Se puede ver material de construcción, el encofrado de los pilares así como los foso de visita ya construidos y dos locomotoras de vapor.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Monforte de Lemos. Instalaciones

Vista del interior de una de las naves de visita del depósito de material, de la estación de Monforte de Lemos, en proceso de construcción. Se puede ver que esta nave aún no está terminada puesto que, se aprecia material de construcción.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Madrid - Delicias

Vista general del depósito de material de la estación, en la que puede observarse la nave de adecentamiento de coches, coches de viajeros, vagones, material de construcción, personal ferroviario, la cubierta y edificio de viajeros de la estación al fondo, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Madrid - Delicias

Vista general trasera del depósito de material de la estación, en la que puede observarse la nave de adecentamiento de coches.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Madrid - Delicias

Vista general de las vías de salida de la estación, naves de adecentamiento de coches del depósito de material, depósito de agua, cubierta del edificio de viajeros al fondo, muelle cubierto, composiciones de mercancías, una locomotora de vapor arrastrando un automotor eléctrico de la serie 300 de Norte, luego renumerada en RENFE como serie 433, etc. Al fondo se reconoce la fábrica de cerveza El Águila

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Ejes de ruedas

Vista frontal de una hilera de ejes de ruedas sobre un rail en el depósito de material de Córdoba. Al fondo, la estructura de una nave abierta.

Dossier sobre depósitos de tracción vapor, rotondas, servicios, combustible, depuración de agua y areneros

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0019-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1935-09-13 - 1946-05-24
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Artículos de revista: Las incrustaciones en las calderas de las locomotoras de vapor / Mr. Armad, traducción de "Revue Générale des Chemins de Fer", julio-agosto 1943; Metódos modernos de depuración de aguas / A.J.R. Walter, traducción de "Revue Générale des Chemins de Fer", 1 junio 1945; Desincrustación de calderas / Luis Candela Munar; Aprovechamiento del hollín de la caja de humos "Modern Trasnport" 16 octubre 1943; Informe y planos sobre la descripción resumida del arenero "Llubera" con aplicación a todas las locomotoras con diámetro del cuerpo cilíndrico de la caldera comprendido entre 1.700 y 1.900 mm. / José Llubera Soler; Datos estadísticos del recorrido de locomotoras de vapor en 1942 y 1er semestre de 1943, para viajeros, mercancías, diferentes tracciones (1943 octubre 21); Instalación mecánica para la manutención de carbones, litografías de la estación de La Plaine (Siena); Elección de tipo de puente giratorio unificado de 25 metros para locomotoras / Jesús Lasala Millaruelo; Nuevo tipo de rotondas para locomotoras, adoptado por la SNCF / R. Levi; Un tipo nuevo de rotonda para depósito de máquinas / José M. Fernández-Oliva.
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