Vista general del furgón detenido en el depósito de la estación de Madrid - Príncipe Pío

1. Oficios sobre el edificio de viajeros y dependencias de la estación. (1902 enero 31/1919 octubre 19)
2. Solicitud realizada por la S.A. La Garantía Agrícola e Industrial para cruzar con una línea de alta tensión el km 10,554. (1912 abril 15/1914 septiembre 3)
3. Reparación del piso del muelle de transbordo de la estación. (1917 enero 2/1917 marzo 17)
4. Reparación de la cadena del pozo de la estación. (1917 agosto 4/1917 septiembre 12)
5. Solicitud de apartadero en el km 15,500 entre Vicálvaro y San Fernando. (1918 noviembre 27/1918 diciembre 9)
6. Solicitud de la Compañía Anónima Fábrica de Ladrillos Valderribas, para establecer un cruce de línea eléctrica por el km 10,500 de la línea, dentro de la zona de servidumbre de la estación. (1923 septiembre 27/1925 octubre 17)
7. Instalación de una báscula en la estación. (1926 junio 17/1929 enero 7)
8. Oficio solicitando la ampliación del pabellón de retretes de la estación para instalar locales de lampistería y depósito de materiales inflamables. (1928 septiembre 26)
9. Proyecto de aljibe para la estación. (1930 mayo 22/1933 diciembre 4)
10. Proyecto de construcción de un apartadero para parque de maquinaria par obras públicas en el término municipal de Vicálvaro, en las inmediaciones de la estación. (1933 agosto 10/1939 noviembre 4)
11. Exención de pagos de contribución urbana con relación a los inmuebles sitos en el término municipal de Vicálvaro. (1933 noviembre 2/1935 diciembre 23)
12. Solicitud realizada por el Ayuntamiento para tomar agua de la conducción denominada “Pilillas”, propiedad de la Compañía. (1935 diciembre 3/1935 diciembre 14)

1. Proyecto de cerramiento del muelle cubierto y traslado de la báscula-puente. (1905 septiembre 28).
2. Plano de instalación de la 3ª vía de circulación. (1911 julio 6).
3. Plano de instalación de vía para depósito de materiales. (1912 septiembre 19).
4. Plano de situación de viviendas para empleados. (1916 diciembre 23).
5. Plano de situación de una báscula para carros solicitada por La Bética. (1927 abril 11).
6. Plano parcial comprendido entre el cambio nº 1 y el km 494,200 de línea. (1929 -).
7. Plano general. (1930 septiembre 30).

1. Proyecto de modificación y prolongación de vías e instalación de grúas hidráulicas de toma rápida. (1904 agosto 16).
2. Terreno que podrá servir de depósito de carbón. (1912 -).
3. Proyecto de cerramiento del muelle abierto. (1915 noviembre 8).
4. Proyecto de mejoras en el patio de viajeros. (1918 julio 18).
5. Plano de la placa y vía de Lorenzo Santos. (1921 mayo 6).
6. Plano de emplazamiento que se propone a la casilla para depósito de gasolina. (1922 mayo 31).
7. Planos de parcela para el depósito de materiales. (1926 junio 17).
8. Plano de la báscula que solicita instalar la Sociedad General Azucarera de España. (1926 octubre 1).
9. Plano de la báscula para carros que solicita La Bética. (1927 abril 11).
10. Proyecto adicional al de la reforma y ampliación. (1927 mayo 9/1929 marzo 11).
11. Proyecto de vía de playa. (1931 enero 29).
12. Plano de la instalación de grúa fija de 2.000 kilos. (1935 febrero 18).

1. Solicitud de Juan Soliguer para alquilar 6 vagonetas de vía Decauville para transportar material. (1931 diciembre 23/1931 diciembre 24).
2. Instalación de un puente giratorio de 23 m. y de otro de 17 m. que está almacenado en La Zaida. - Incluye: Plano. (1932 febrero 15/1935 julio 13)
3. Autorización a Mariano Pi-Guillem para cortar árboles en su finca en el km 176 de la línea. (1932 marzo 5)
4. Autorización a Pedro Soms Vila para cortar árboles en terreno de su propiedad, entre los km 178,910 y 178,954 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1933 enero 31/ 1933 marzo 3)
5. Autorización a Enrique Casas Massaguer para cortar árboles en terreno de su propiedad, entre los km 175,044 y 175,627 de la línea. (1933 octubre 8/1933 noviembre 2)
6. Autorización a Gertrudis Coll Moncanut para cortar árboles en finca de su propiedad entre los km 177,429 y 177,540 de la línea. (1935 abril 16/1935 mayo 7)
7. Solicitud de Juan Corominola Lloveras para construir un tejadillo para depósito de corcho en terrenos de su propiedad, entre los km 73,823 y 73,840 de la línea. - Incluye: Plano. (1935 octubre 8/1936 enero 13)
8. Autorización de traslado del aseo de los revisores de billetes. (1941 noviembre 3/1941 diciembre 1)