Vista frontal de dos locomotoras de la serie 308 sin identificar (ex 10800), en un depósito de locomotoras, probablemente el de Salamanca, al que estaban abscritas.

Vista frontal de la locomotora eléctrica 269 - 236 - 6 en un depósito sin identificar.

Vista frontal de la locomotora eléctrica 269 - 226 - 7 en un depósito sin identificar.

Perspectiva lateral parcial del depósito de máquinas en construcción de la estación de Gerona. En primer plano, personal trabajando, y materiales para la construcción.

Perspectiva lateral general del depósito de máquinas en construcción de la estación de Gerona. En el lado izquierdo, frente al depósito, puede vislumbrarse al personal de obras trabajando en la construcción del depósito, así como los materiales necesarios para ello.

Perspectiva general de la locomotora de vapor saliendo de un depósito de máquinas, en la que puede observarse también parte del ténder de una locomotora de vapor 220 - 2005, tomada durante la exposición de material ferroviario en el depósito de la estación de Villanueva y Geltrú, con motivo de la celebración del XIX Congreso del MOROP organizado por la Federación Española de Amigos del Ferrocarril en septiembre de 1972.

Primer plano de la locomotora de vapor 230 - 4001 de RENFE (ex MZA 651) (Serie RENFE 230-4001 a 4105) (Serie MZA 651 a 680 / 801 a 875) fabricada por Hanomag en 1901. Ubicada en el interior de un depósito sin identificar

Locomotora de vapor 11468 en la estación de Andorra, con rodaje 242 T, construida por Arnold Jung en 1953, denominada "Escatrón", fuelizada en 1966, y que fue adquirida por la Empresa Nacional Calvo Sotelo (ENCASO) para prestar servicio en su ferrocarril minero de Andorra a Escatrón, formando parte del entramado de empresas del Instituto Nacional de Industria (INI) y pasando después a formar parte "ESCATRON" de ENDESA. Al fondo, en la parte izquierda de la imagen puede observarse parte del depósito de máquinas de la estación de Andorra, y también al maquinista y fogonero en el interior de la cabina de conducción, parte de vagones tolva, etc.

Vista parcial de la rotonda con locomotoras de vapor estacionadas y del puente giratorio del depósito, sobre el que se encuentra la locomotora de vapor 240F-2500 (serie RENFE 240 - 2471 a 2475 y 2481 a 2550), (ex Oeste serie 2401 a 2405) y (ex serie MZA 2401 a 2460 y 2466 a 2475), fabricada por la MTM y Euskalduna, y en cuya cabina de conducción puede observarse al maquinista.

Vista panorámica de las vías a la entrada de los depósitos. En primer plano, dos automotores TAF de la serie 595 saliendo por vías paralelas. En segundo plano, el depósito con más automotores TAF en su interior. Al fondo la ciudad. Se aprecia humo saliendo de una dependencia cercana