Vista de la locomotora 279-014-5 (ex 7914) de la serie 7900 de Renfe, pintada en verde y construida por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, a su paso por fuencarral (Madrid), con una composición de mercancías de vagones cerrados.Se puede ver otra locomotora eléctrica de la serie 269 pintada en azul y amarillo.

Locomotora 279-006-1 (ex 7906) de Renfe, pintada en amarillo y gris y construida por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, apartada en el depósito de Fuencarrral (Madrid).

Locomotora 279-006-1 (ex 7906) de Renfe, pintada en amarillo y gris y construida por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, a su salida de Fuencarrral (Madrid), remolcando una composición de mercancías.

Vista general del edificio de viajeros y depósito de locomotoras de Ceuta. A la derecha un tren de viajeros formado por 7 coches con linternón y remolcado por una locomotora de vapor Tender tipo 131 de fabricación alemana. Concretamente es la locomotora número 2 del ferrocarril del Ministerio de la Guerra conocida como "Miramar", y que prestó servicio en la línea de vía estrecha de Ceuta a Tetuán. En primer término un niño haciendo equilibrios en el terraplén junto a la vía.

Vista del edificio de viajeros, lado del andén de la estación del tranvía. En el centro hay un tren de viajeros formado por cuatro coches y una locomotora que los empuja, junto con una multitud de viajeros en las vías. Al fondo de la imagen, sobre el monte, se observa la Basílica de Santa María la Real de Covadonga.

Perspectiva de locomotoras de vapor en el depósito de locomotoras de Miranda de Ebro (Burgos).

Interior del taller con personal ferroviario trabajando. Una máquina herramienta con barras preside el taller. Se ven ejes de locomotoras.,

Cuarto de aseo, con pila central, armarios en un lateral y zona de duchas y sanitarios en el laterial contrario.

Vagoneta de electrificación, tractor de maniobras, ...