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Parte deFondos Institucionales
Vista general de la nave del depósito de máquinas, en obras avanzadas. En primer término de la imagen, se puede ver el foso para locomotoras y al final de ésta, un vagón J con garita, a la salida de la nave. Estación de Príncipe Pío de Madrid.
Renfe (1941-2004)
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Vista lateral del exterior de la nave del depósito de máquinas. Se observa el andamiaje de la primera nave. Estación de Príncipe Pío de Madrid.
Renfe (1941-2004)
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Vista general del exterior de la nave del depósito de máquinas. Se observa el andamiaje en la primera nave, así como la construcción de otra, a la izquierda de la imagen. Estación de Príncipe Pío de Madrid.
Renfe (1941-2004)
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Vista general del exterior de la nave del depósito de máquinas. Se observa el andamiaje de la nave y la construcción de otra adjunta. Estación de Príncipe Pío de Madrid.
Renfe (1941-2004)
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Vista general de la nave del depósito de máquinas, en obras avanzadas. Estación de Príncipe Pío de Madrid.
Renfe (1941-2004)
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Construcción de la marquesina, de la nave del depósito de máquinas. Se observa el andamiaje, varias escaleras y el material de obras, al pincipio de la nave. Estación de Príncipe Pío de Madrid.
Renfe
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Vista frontal del exterior de la nave del depósito de máquinas.Se observa el andamiaje de la primera nave. Estación de Príncipe Pío de Madrid.
Renfe (1941-2004)
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Vista general de la nave en obras, del depósito de máquinas. Estación de Príncipe Pío de Madrid. Se puede ver personal ferroviario, inspeccionando las obras.
Renfe (1941-2004)
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Vista de la playa de vías, de la estación de Príncipe Pío de Madrid. Puede verse un vagón de bores bajos y una caseta, un automotor y la vía renovada con las traviesas viejas en primer plano, así como material de construcción
Renfe (1941-2004)
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Vista general del tejado en obras del depósito de máquinas, con personal ferroviario
Renfe (1941-2004)