Depósitos de Máquinas

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Las locomotoras (Norte)

Vista general de locomotoras de vapor en el depósito de le Plaine St. Denis de la Compagnie du Nord

Desconocido

Estación de Valencia - Norte desde la pasarela

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0884
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1920
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de la Estación de Valencia - Norte, también conocida como Valencia - Término, tomada desde la pasarela peatonal. Se ve en primer plano la playa de vías, donde se distinguen varios vagones de mercancías, un tren que está efectuando su salida de la estación y a la derecha un tren de pasajeros. Al fondo, el edificio de viajeros, la cubierta y andenes. En la parte derecha, se encuentra un depósito de material.

Grafos (Madrid) (Editorial)

Estación de Irún - Bidasoa de la línea de Irún a Elizondo del Ferrocarril del del Bidasoa

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0167
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1910
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la estación del Bidasoa en Irún, perteneciente a la línea de Irún a Elizondo. De izquierda a derecha aparecen: un furgón cerrado tipo J, que pasaría al ferrocarril Ponferrada-Villablino; una locomotora de vapor posiblemente de rodaje 120; y ya estacionados varios vagones y coches de viajeros.

Desconocido

Estación de Irún - Bidasoa de la línea de Irún a Elizondo del Ferrocarril del del Bidasoa

Vista general de la estación del Bidasoa en Irún, perteneciente a la línea de Irún a Elizondo. De izquierda a derecha aparecen: un furgón cerrado tipo J, que pasaría al ferrocarril Ponferrada-Villablino; una locomotora de vapor posiblemente de Tipo 120; y ya estacionados varios vagones y coches de viajeros.

Edición Fernández (Editores e Impresores)

Estación de Covadonga del Tranvía de Arriondas a Covadonga

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0118
  • Unidad documental simple
  • primer tercio s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista del edificio de viajeros, lado del andén de la estación del tranvía. En el centro hay un tren de viajeros formado por cuatro coches y una locomotora que los empuja, junto con una multitud de viajeros en las vías. Al fondo de la imagen, sobre el monte, se observa la Basílica de Santa María la Real de Covadonga.

Ero, V . (Colección)

Estación de Ceuta del Ferrocarril de Ceuta a Tetuán

Vista general del edificio de viajeros y depósito de locomotoras de Ceuta. A la derecha un tren de viajeros formado por 7 coches con linternón y remolcado por una locomotora de vapor Tender tipo 131 de fabricación alemana. Concretamente es la locomotora número 2 del ferrocarril del Ministerio de la Guerra conocida como "Miramar", y que prestó servicio en la línea de vía estrecha de Ceuta a Tetuán. En primer término un niño haciendo equilibrios en el terraplén junto a la vía.

Hauser y Menet (Madrid) (Fototipia)

Estación de Ceuta del Ferrocarril de Ceuta a Tetuán

Vista general del edificio de viajeros y depósito de locomotoras de Ceuta. A la derecha aparece un tren formado por varios coches y vagones tipo J, remolcados por una locomotora de vapor con apartavacas. Esta locomotora Tender es la número 6 del ferrocarril del Ministerio de la Guerra y prestaba servicio a la línea de Ceuta a Tetuán. Es una locomotora de tipo 131 de fabricación alemana. El ferrocarril es de vía estrecha.

Desconocido

Depósito de máquinas de MZA en San Martín (Barcelona)

Vista parcial del depósito. Detrás de la caseta de primer término, un depósito de agua de base de ladrillo. A la izquierda se puede ver la playa de vías, y en la parte central dos trabajadores ferroviarios y lo que parece un militar.

Desconocido

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