Depósitos de Agua - Cubatos

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Automotor térmico diésel nº 9155 de la línea de Valencia a Cullera, (ex Norte WMD 31), y fabricado por Ganz en el año 1934, y detenido en una estación sin identificar en la provincia de Valencia

Vista frontal del automotor, en la que puede observarse el edificio de viajeros de la estación y su reloj de andén, viajeros en el andén, el depósito de agua, una composición formada por locomotora de vapor y coches de viajeros, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor diésel hidráulico MAN 2202 de la serie 2201 y 2202, construido en 1954 para el antiguo ferrocarril de Ceuta - Tetuán, y trasladado por EFE al Ferrocarril de Madrid a Almorox en 1956, siendo transformados para ser utilizados únicamente como "clase General"

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00072
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones privadas

Perspectiva lateral de un automotor diésel con decoración roja y crema y el número 2202 en el frontal. Al fondo hay un depósito de agua.

Desconocido

Automotor diésel de la serie 592, fabricada por MACOSA, MAN y ATEINSA entre 1981 y 1984, en la estación de Peñaranda de Bracamonte

Vista general del automotor 9 - 592 - 052 - 5, denominado coloquialmente "camello", detenido en el andén y pintado con su primera librea azul y amarilla, y tras él puede observarse parte del edificio de viajeros de la estación, depósito de agua, etc.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Almacén en la estación de Algodor

Almacén en la estación vieja de Algodor. Línea Castillejo-Toledo. Al fondo, puede verse la aguada.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Agujas en la estación de El Vendrell, lado Arbós, de la línea de Barcelona-Término a Tarragona

Vista de las agujas de entrada, lado Arbós, antes de la electrificación. A la derecha se observa un depósito de agua, enfrente la garita del guardagujas y al fondo, el edificio de viajeros de la estación.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

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