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Estación de Tortosa de la línea de Valencia a Tarragona
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Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que se puede observar dos composiciones de la línea formadas por locomotoras de vapor y coches de viajeros, el depósito de agua, parte del depósito de máquinas, la aguada, vagones, etc.
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Estación de Tortosa de la línea de Valencia a Tarragona
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Vista general del depósito de máquinas, en la que se puede observar locomotoras de vapor de la línea y sus ténders, personal ferroviario, coches de viajeros, el depósito de agua, etc.
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Estación de Moreda, situada en el municipio granadino de Morelábor
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Vista general de algunos de los edificios e instalaciones de la estación, en la que puede observarse también a viajeros y gente del pueblo, una locomotora de vapor, coches de viajeros, barriles, parte del depósito de agua, etc.
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Locomotoras de vapor en las proximidades de la estación de Madrid - Delicias
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A la derecha depósito de agua, al fondo se reconoce incluso la fábrica de cerveza El Águila
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Vista general de las vías de salida de la estación, naves de adecentamiento de coches del depósito de material, depósito de agua, composiciones de mercancías, una de ellas arrastrando un automotor eléctrico de la serie 300 de Norte, luego renumerada en RENFE como serie 433, en la parte derecha un automotor térmico diésel TAF de la serie 595 de RENFE circulando, etc.
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Estación de El Chorro en la línea de Córdoba a Málaga, situada en el término municipal de Álora
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Vista general de una locomotora diésel - eléctrica de la serie 2100 de RENFE, posteriormente renumerada como serie 321, concretamente la nº 2102, remolcando una composición de mercancías y entrando en la estación por el túnel.
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Depósito de máquinas de la estación de Cistierna del Ferrocarril de la Robla
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Se aprecian las locomotoras de vapor FR 56 "V. de Zabalinchaurreta", con rodaje 140 y fabricada por Baldwin en 1917; la FR 43 “Sotoscueva”, también de rodaje 140 y fabricada por Baldwin en 1898; la FR 55” Luis de Salazar”, con rodaje 140 y también fabricada por Baldwin en 1917; etc. Al fondo a la izquierda, puede observarse el depósito de agua junto al taller.
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