Cuenca (Castilla La Mancha)

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Expediente relativo a la explotación y inauguración de la línea Cuenca a Utiel

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0258-0012
  • Unidad documental compuesta
  • 1939-06-02 - 1958-10-02
  • Parte deFondos antiguos

  1. Explotación provisional de la sección Cuenca a Arguisuelas a favor de MZA y autorización a título de ensayo de puesta en funcionamiento de trenes mixtos y modificación de horarios, condiciones e itinerarios en los trenes 580 y 581 en esta sección de la línea. (1939 junio 2/1939 septiembre 27)
  2. Propuesta de convenio provisional de arriendo con Compañía del Norte para explotación del tramo de Utiel a Camporrobles y posterior estudio para redactar convenio de entrega del ferrocarril de la línea. (1940 julio 6/1942 enero 31)
  3. Oficio sobre las visitas que realiza el personal de RENFE a las líneas de Cuenca a Utiel y de Utiel a Valencia sin contar con la División para la inauguración. (1947 julio 24)
  4. Autorización para apertura al servicio del tramo Arguisuelas a Enguídanos en unión de la línea de Aranjuez a Cuenca y la de Utiel a Valencia-Término con excepción del tránsito de mercancías por razones de orden técnico. (1947 octubre 7/1958 octubre 2)
  5. Oficio relativo a la colocación de hitos o mojones que sirvan de testigos en la colocación del carrillaje entre las estaciones de Gramedosa y Enguídanos de la línea. (1947 diciembre 2/1948 enero 13)

Renfe (1941-2004)

Expediente relativo a la entrega de la vivienda al nuevo capataz de Vía y Obras

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0259-0012
  • Unidad documental compuesta
  • 1944-09-30 - 1949-10-24
  • Parte deFondos antiguos

  1. Devolución de la llave de la casa que ocupaba el antiguo capataz de Vía y Obras, José Moreno Poveda al Teniente Coronel 1er Jefe de la Comandancia de la Guardia civil para entregarla al nuevo capataz, km 151 cercana a la estación de Cuenca. (1949 septiembre 30 / 1949 octubre 24)

Renfe (1941-2004)

Estación de Cuenca

Vista general de los andenes de la estación y vías de entrada en la estación de Cuenca con numerosos viajeros, tomada posiblemente a finales de los años 80 del siglo XX. En el centro de la imagen se puede observar al TER 597-018-1, así como otras composiciones de trenes en junto a él.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Composición de Talgo III detenido en la estación de Cuenca

Vista trasera del Talgo III detenido en la estación, en la que puede observarse parte de los edificios de la estación, los andenes y a viajeros esperando.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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