1. Croquis de alzado de coche bar (31 x 78 cm) (s.f.)
2. Croquis de coche de 1ª clase serie A, Coche de 2ª clase serie B (64 x 85 cm) (s.f.)
3. Coche de 3ª clase serie C (64 x 90 cm) (s.f.)

1. Plantas del edificio de viajeros (2) (Escala 1:100) (32 x 63 cm y 32 x 63 cm). (1886 enero 27/1890 octubre 16)
2. Tramo de empalizada. (1889 febrero 23)
3. Planos de ampliación del muelle descubierto. (1890 enero 25)
4. Planos del proyecto del pabellón para la fragua, carpintería y almacén. (1890 abril 19)
5. Plano de la superficie que va a expropiarse a Emilio Lledó López. (1890 mayo --)
6. Situación, planta y alzado del tinglado construido junto al camino de San Antonio en terrenos de José Baños. (1890 junio 20)
7. Detalle del tornillo para la reparación del muelle. (1890 noviembre 28)
8. Plantas de la modificación de la cochera de máquinas para habitaciones de maquinistas y encendedor. (1890 diciembre 16)
9. Planta de las nuevas dependencias en la cochera de máquinas (A3). (1891 enero 3)
10. Planta con la disposición del dormitorio de maquinistas y habitaciones del factor. (1891 septiembre 1)
11. Plano general y carta notificando el envío de este plano. (1893 noviembre 7)
12. Emplazamiento de una báscula doble. (1892 junio 6)
13. Detalle de la escuadra de fundición de la cochera de máquinas. (1893 enero --)
14. Planta, costado y sección del edificio de viajeros. (1900?)
15. Plantas con la distribución de edificio de viajeros. (1900?)
16. Plano general de los terrenos de la Compañía Ibérica de Resina. (1902 julio 11/1903 abril 4)
17. Planta, alzado y secciones del muelle cubierto. (s.f.)
18. Plano de emplazamiento junto al muelle de la puerta solicitada por Baltasar Jiménez. (s.f.)

1. Habilitación de un local para maquinistas y fogoneros en la cochera de máquinas. – Incluye: Presupuestos y Croquis. (1885 enero 11/1888 febrero 25)
2. Solicitud del alcalde de Cuenca para que se terraplene una toma de préstamos que se hizo en tiempo de la antigua Compañía de Aranjuez a Cuenca. (1885 abril 15/1885 abril 26)
3. Arreglo de la 1ª plataforma que expide en la vía del muelle de la estación. (1887 octubre 1/1887 octubre 11)
4. Reparación del cuarto dormitorio de los maquinistas. (1887 diciembre 6)
5. Solicitud de autorización de Jerónimo Díaz para construir una casa en terrenos de su propiedad en el punto denominado “Junta de San Fernando”. (1888 agosto 8/1889 enero 11)
6. Obras en el muelle. – Incluye: Planos; Cuadros de presupuestos y Croquis. (1888 diciembre 13/1891 julio 12)
7. Arreglo del camino que da acceso a los muelles de la estación. (1889 abril 25/1889 junio 27)
8. Solicitud de Jerónimo Díaz para que se abra un portillo en el cierre de la estación para trasladar sus maderas al muelle. (1889 junio 4/1892 agosto 12)
9. Colocación de la caldera de los caloríficos del Recorrido de Cuenca. (1889 septiembre 10/1889 octubre 12)
10. Construcción del desagüe de las plataformas y básculas de la estación. (1889 agosto 20/1889 septiembre 2)
11. Proyecto de construcción de un pabellón para la fragua, carpintería y almacén de la vía. – Incluye: Planos y Presupuesto. (1890 febrero 15/1893 febrero 14)
12. Solicitud de autorización de José Baños para construir un cobertizo en terreno de su propiedad, situado en el camino de San Antonio e inmediato a la carretera de Valencia. . – Incluye: Planos. (1890 marzo 14/1890 septiembre 4)
13. Solicitud de permiso de Ceferino Guardia y Fraile para establecer un depósito de maderas próximo a la estación. – Incluye: Croquis. (1891 junio 19/1891 agosto 3)
14. Reformas en el salón del edificio de viajeros. – Incluye: Croquis. (1891 agosto 6/1891 septiembre 5)
15. Arriendo de terrenos para depósito de maderas a los hermanos Serrano. (1891 agosto 20/1892 enero 18)
16. Instalación de una báscula doble. – Incluye: Plano. (1892 abril 20/1893 noviembre 17)
17. Reedificación de la cubierta del cocherón de máquinas. – Incluye: Croquis. (1892 noviembre 21/1893 agosto 29)
18. Blanqueo de las habitaciones de la casa oficina del jefe de la sección de Cuenca. (1893 mayo 21/1893 mayo 24)
19. Solicitud de Juan Santa María para que se le vendan 6 carriles de hierro Vignole de 6 m. (1894 septiembre 10/1894 septiembre 11)
20. Petición de varios comerciantes e industriales para que se repare el pico del muelle de P.V. (1894 octubre 20/1895 enero 27)
21. Traslado de la factoría del muelle al lado opuesto. (1895 mayo 13/1895 mayo 31)
22. Solicitud de Gabino Crespo para que se le venda la faja de terreno próxima al Caz del Molino de la Noguera. (1896 noviembre 7/1897 enero 4)
23. Solicitud de autorización de Leandro García y varios vecinos para construir una alcantarilla en el km 151. – Incluye: Croquis. (1898 noviembre 30/1899 junio 30)
24. Cesión a Material y Tracción de la habitación de la cochera de máquinas para vivienda del Visitador del recorrido. (1899 enero 29/1900 julio 7)
25. Solicitud de autorización de Julián López aráosla para levantar los muros de una fábrica en el km 151. (1899 abril 8/1899 julio 13)
26. Solicitud de autorización de Vicente Pardo para construir una tajea de 0,60 de luz sobre la cuneta izquierda del camino a la estación. (1900 mayo 25/1900 agosto 10)
27. Deslinde de terrenos solicitada por el Director de la Compañía Ibérica de Resinas. – Incluye: Planos. (1901 octubre 25/1903 abril 29)
28. Arreglo del antiguo taller de Vía y Obras para habitación del Visitador del recorrido y taller del mismo. – Incluye: Planos. (1902 mayo 6/1903 julio 8)
29. Modificación de la alcantarilla del depósito de máquinas. – Incluye: Presupuesto y Croquis. (1903 agosto 10/1904 julio 14)

1. Plano del proyecto de modificación en la distribución de la planta baja del edificio de viajeros. (1905 agosto 4)
2. Plano del proyecto de vía y muelle solicitado por Juan Correcher. (s.f.)
3. Plano de situación de la toma de agua y detalles de la caseta de la máquinas fija y el pozo. (1910 - )
4. Alzado y sección transversal del edificio de viajeros (32 x 84 cm + 32 x 84 cm). (1912 julio 22)
5. Sección del alzado del edifico de viajeros de la estación (31 x 120 cm). (1912 julio 22)
6. Plano del proyecto de andén intermedio y construcción de una marquesina (31 x 231 cm). (1913 abril 10)
7. Proyecto de ampliación de muelles. (1916 abril 17)
8. Plano del proyecto de casilla para la máquinas fija en el km 150,695 para toma de agua de Cuenca. (1917 febrero 15)
9. Plano del proyecto de edificio para dormitorio de maquinistas y fogoneros. (1921 octubre 13)
10. Plano general y perfiles transversales del proyecto de reforma y ampliación de vías. (1926 junio 24)
11. Plano de situación y detalle del cuarto para el recorrido. (1926 julio 14)
12. Plano del proyecto de establecimiento de un horno para secar arena. (1929 -)
13. Plano parcial de almacén y chozos para el recorrido. (1928 agosto 1)
14. Perfil longitudinal del camino de acceso a la estación y muelles. (1930 abril 11)
15. Plano general del enlace de vías con el Ferrocarril de Cuenca a Utiel. (1933 julio 10)
16. Croquis de cruce aéreo. (1933 junio 16)
17. Plano de cambio interior en curva de 500 metros, carril de 45 kg, radio de 200, tq. 0,075. (1933 septiembre 7)
18. Proyecto de vía apartadero para CAMPSA. (1934 abril 2)
19. Croquis de la distribución de aguas (31 x 168 cm). (1935 abril 9)
20. Plano de la distribución de aguas del ayuntamiento de Cuenca. (1935 enero 30)
21. Plano parcial de la alcantarilla que se proyecta al camino de San Antonio. (1935 junio 17)
22. Croquis de servidumbre de Pedro Muñoz en el km 151,173 y de la Resinera Española en el km 151,785, desaparecida con motivo de la construcción del Ferrocarril Cuenca-Utiel. (1935 diciembre 11)
23. Plano del nuevo apartadero de los Sr. Correcher. (1935 diciembre 11)
24. Plano de situación de la casa que solicita construcción en la estación de Cuenca la Resinera Española (s.f.) (1936 marzo 27)
25. Plano de situación de las tuberías y arquetas para descarga y conducción de la gasolina, construidos por la CAMPSA en 12 de marzo de 1397. (1941 -)

1. Oficios, minutas, informes, etc. tramitando el proyecto. - Incluye: Plano de situación del proyecto de reforma y ampliación a fecha de 1922 (Escala 1:500) (31 x 210 cm); Presupuesto del proyecto de reforma y ampliación de vías y muelles a fecha de 10 de mayo de 1925; Croquis del proyecto de nueva cochera en la estación, adjuntado con la comunicación nº 575 de fecha de 27 de julio de 1929 (29 x 71 cm); Croquis de media cercha y punta de cercha (A4). (1922 -/1933 enero 21)
2. Proyecto de reforma y ampliación de la estación de Cuenca. - Contiene: Memoria, Plano de situación (Escala 1:500) (31 x 189 cm) y Mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1926 junio 24)

(1927 septiembre 26/1935 diciembre 26)

1. Memoria del Proyecto de estación en Cuenca común a los ferrocarriles de Aranjuez a Cuenca y de Cuenca a Utiel. - Contiene: Memoria; Ampliación al informe del ingeniero jefe; y Anejo nº 2 a la Memoria: Acta de valoración de las instalaciones de MZA en la estación de Cuenca, Plano en escala 1:500 del estado actual de la estación; Plano de detalles de las instalaciones de la estación en su estado actual, y Nota sobre las capitales de primer establecimiento que corresponderán al Estado y a MZA. (1932 enero 16 / 1932 junio 8)
2. Planos (26). - Contiene: Plano general de la estación; Perfil longitudinal del eje de vía general; Perfiles transversales; Obras de fábrica; Cochera de carruajes (edificios); Cochera de carruajes (cubiertas y armaduras); Cocherón de locomotoras (edificio); Cocherón de locomotoras (cubiertas y armaduras); Talleres del depósito de máquinas (edificios); Talleres del depósito de máquinas (armaduras y cubiertas); Talleres de reparación y material móvil (edificio); Talleres de reparación y material móvil (edificio); Talleres de reparación y material móvil (cubiertas y armaduras); Almacén de Gran Velocidad (edificio); Almacén de Gran Velocidad (armaduras y cubiertas); Muelles cerrado, cubierto y descubierto (edificio); Muelles cerrado, cubierto y descubierto (armaduras y cubiertas); Muelle descubierto para maderas; Muelle para automóviles; Muelles para ganados; Dormitorio de maquinistas y Oficina de Tracción; Viviendas de agentes de estación; Casillas de obreros; Andenes; Sección de vía y balasto; Carril; Bridas; Placas de asiento. (1931 mayo 30)