Cuba

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Artículos y recortes de prensa sobre locomotoras de vapor, locomotoras y automotrices diésel y las diferencias entre vapor y combustible diésel

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0005-0002
  • Item
  • 1937-05-23 - 1954-11-30
  • Part of Fondos Personales

Incluye: Información sobre el 25 aniversario de la electrificación de vías férreas en el Ferrocarril Central Argentino, el cambio de estructura en la tracción ferroviaria por el paso del servicio de vapor al eléctrico y a los automotrices diésel, plan de electrificación de los Ferrocarriles Federales Alemanes, el problema de la tracción en los ferrocarriles económicos de vía de un metro e información sobre el centenario del primer ferrocarril creado en La Habana. (1937 mayo 23/1954 noviembre -)

Reproducción fotográfica del plano de vagón, carriles y ejes con ruedas de doble pestaña

Plano de vagón, carriles y ejes con ruedas de doble pestaña, que ilustraba la Memoria del ingeniero militar Félix Lemaur, destinada al camino de hierro entre La Habana y Güines. El plano está en color y tiene anotaciones de las escalas, figuras, secciones e indicaciones del Archivo Nacional, pudiéndose fechar en ca. 1830.

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Reproducción fotográfica de la litografía Ferrocarril de La Unión a Matanzas

Vista general del Ingenio Acana y del ferrocarril de La Unión a Matanzas. Fundado en 1816, fue objeto de un proceso de modernización con la instalación de la primera máquina de vapor para mover su Trapiche en 1823. Entre las ventajas de la situación del Acana figuraba el paso por sus tierras del río Canimas y de la línea férrea.

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Locomotora La Junta

Vista lateral de la locomotora de vapor en el interior del Museo del Ferrocarril de Cuba. Es la locomota más antigua de Cuba (1843).

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Acción Empresa del Ferrocarril urbano y ómnibus de La Habana

  • ES 28079. AHF D-1-4-1-O-0065-0001
  • Item
  • 1876-10-31
  • Part of Colecciones

Empresa del Ferrocarril Urbano y ómnibus de La Habana: título de propiedad de una acción de quinientos pesos Nª 0536, a favor del Sr. Antonio Puente y Franco de la que podrá disponer con sugeción a lo que previene el artículo 9 del Reglamento. Habana, 31 de octubre de 1876. Matriz Nº36. – 1 estampa : grab. calc. ; 465 x 221 mm., pleg. en 465 x 221 mm.
Nota: firmado por el presidente [ilegible], secretario [ilegible] y contador [ilegible], todos tachados con tinta ferrogálica. A la izquierda, conserva la matriz, con el nombre de la compañía, el precio de la acción, número de acción, a favor y fecha. Conserva sello de giro postal de un peso.
Ornamentación: orla rectangular con motivos geométricos y hojas de acanto en las esquinas. Dentro de ella, un coche de viajeros remolcado a sangre.
En el verso incluye: cuatro formularios, separados por orlas geométricas, para la cesión de la acción.

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