Proyecto de reforma parcial de vías. - Contiene: Memoria, y Plano. (1905 febrero 27/1905 abril 5)
Proyecto de ampliación de vías y cocheras para carruajes y locomotoras. - Contiene: Memoria, y Plano. (1911 diciembre 30/1912 abril 20)*
Plano de planta, alzado y sección del proyecto de edificio para dormitorios (Escala 1:100) (32 x 97 cm). (1913 marzo -)*
Plano de plantas, alzados y secciones del proyecto de edificio para viajeros (Escala 1:100) (40 x 278 cm). (1925 abril 2)
Proyecto de edificio de viajeros y modificaciones del andén contiguo y vías generales. - Contiene: Memoria, y Plano de situación (Escala 1:500) (46 x 180 cm). (1925 julio 8/1925 agosto 8)
Proyecto de pabellón para retretes. - Contiene: Memoria, y Plano. (1926 junio 28)
Plano del proyecto de cruce de líneas telegráficas con la carretera de Madrid a Francia por La Junquera en el km 595,100. (1926 marzo -)
Plano del apartadero de Martorell (Escala 1:1000). (1935 mayo 22)
Cochera para estación de Martorell. - Contiene: Alzado y planta, Planta de la cubierta para la cochera, y Sección transversal y corte ab. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Cruce eléctrico el km 104,557, solicitado por Antonio Botija y Fajardo. (1897 octubre 21/1897 diciembre 6)
Cruce eléctrico y telegráfico en el km 102,388, solicitado por Concepción Botija y Botija. (1910 junio 1/1932 enero 7)
Plantación de árboles en terrenos lindantes con el km 103, solicitada por Julián Yangüela Ruiz. (1912 enero 1/1912 febrero 1)
Plantación de árboles en terreno lindante con el ferrocarril, solicitada por Ricardo Tejero Yagüe. (1914/1914 abril 15)
Reparación del camino comprendido entre la carretera de Hiendelancina y el muelle de la estación. (1914 abril 28/1914 abril 15)
Venta de los terrenos propiedad de la Cía. situados entre los km 107 y 108, solicitada por Mariano Pastor y Pérez. (1914 diciembre 19/1915 diciembre 15)
Plantación de chopos en el km 107,475, solicitada por Mariano Pastor. (1916 diciembre 2/1916 diciembre 21)
Construcción de pozo para uso de la casilla del km 99. (1919 octubre 4/1919 octubre 14)
Solicitud de puesto de venta de agua en la estación, realizada por Victoria Navarro Sanz. (1922 marzo 14/1922 marzo 22)
Cruce eléctrico en el km 108,689, solicitado por José de las Heras. (1924 septiembre 2/1926 julio 9)
Deficiencias en el alumbrado eléctrico de la estación. (1924 diciembre 11/1930 enero 13)
Instalación de báscula en la estación, solicitada por la Azucarera La Poveda. (1926 diciembre 17/1927 mayo 25)
Proyecto de modificación en planta del edificio de viajeros de la estación. (1927 marzo 4/1927 mayo 25)
Construcción de un estanque en la zona de servidumbre del ferrocarril, solicitada por Pedro Calvo Gómez. (1928 julio 11/1931 junio 24)
Facturación de la piedra para la fabricación de yeso almacenada en la estación, concedida a la fábrica de escayolas La Mina, propiedad de Julio Chellini. (1929 noviembre 2)
Reparación del camino de acceso al muelle de la estación. (1929 diciembre 5/1930 diciembre 18)
Limpieza de la alcantarilla “Tejar” y reposición del puentecillo del km 104, sobre el arroyo “Grande”, solicitados por los vecinos de Jadraque. (1929 diciembre 11/1939 mayo 11)
Modificación del pilón del pueblo de Jadraque. (1929 diciembre 17)
Construcción de vivienda-almacén y cercado de finca en terrenos situados en el km 104, solicitado por Vicente Granizo Polo. (1930 octubre 20/1932 diciembre 31)
Reparación de caminos solicitada por los alcaldes de Medrana y Castilblanco. (1930 diciembre 20/1931 marzo 9)
Tala de árboles en finca del km 102,800 al 103,313, solicitada por Pedro y Zacarías Calvo Gómez. (1931 enero 22/1931 marzo 11)
Solicitud del celador de comunicaciones para utilizar la casa que utilizaba el asentador del servicio de Vía y Obras. (1931 marzo 21/1931 abril 7)
Tala de árboles en propiedad del km 107, solicitada por Mariano Pérez Pastor. (1932 marzo 10/1932 abril 21)
Cruce con línea eléctrica en el km 104,070, solicitada por Vicente Granizo Polo. (1932 noviembre 18/1934 agosto 14)
Habilitación del antiguo edificio de la báscula puente de la estación, para dependencias de descanso. (1934 abril 21/1934 mayo 28)
Denuncia presentada por el capataz Fausto Chercoles contra varios propietarios de terrenos situados frente al km 112. (1934 octubre 15/1934 noviembre 3)
Autorización a Felipe Calvo Moreno para cercar unos terrenos de su propiedad en el km 103,120. (1934 diciembre 7/1934 diciembre 28)
Construcción de estanque en terrenos lindantes con el km 104,100, solicitada por Felipe Calvo Moreno. (1935 abril 23/1935 diciembre 20)
Necesidad de destruir un bloque de piedras que amenaza desprenderse en el km 108. (1936 junio 15/1936 junio 16)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización al Centro Provincial de Telégrafos de Teruel para cruzar una línea aérea de telégrafos en el km 78,369 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1935 mayo 5 / 1935 junio 27)
Exención a la Compañía del reparto general de utilidades. (1940 febrero 7 / 1940 marzo 4)
Plano de la estación de Samper. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de apartadero y muelle de descarga de mineral para servicio de la mina “La Mejor” en la estación de la Compañía. - Incluye: Planos del proyecto. (1894 agosto 14)
Proyecto de muelle de transbordo, instalación de báscula, saneamiento de la plataforma y cierre, y prolongación de vías en la estación. - Incluye: Planos de los proyectos y de la disposición definitiva de las vías ; Presupuesto ; Copia del convenio entre la Compañía Minera y Metalúrgica de Peñarroya y la de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante para el servicio combinado ; Mediciones (1896 agosto 25/1900 enero 9)
Cruce telefónico desde la estación a la mina Argüelles por el km 212, solicitado por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1914 noviembre 21/1915 diciembre 14)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 212,513, solicitada por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. - Incluye: Plano de conjunto y detalles del poste metálico ; Corte longitudinal del cruce. (1920 julio 20/1921 julio 2)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 212,251, solicitada por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya con una segunda tubería de distribución de agua. - Incluye: Plano del proyecto de distribución de agua de Villazaide desde el depósito a las instalaciones de Calatrava ; Plano del paso para la tubería de conducción de agua ; Plano con indicación de las tuberías ; Plano del proyecto de paso de la tubería de conducción de aguas del "Montoro". (1921 mayo 17/1935 agosto 9)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por los km 208,080 y 210,575, solicitada por la Sociedad Eléctrica de Puertollano. - Incluye: Plano de la red de distribución en Puertollano ; Planos con indicaciones de los cruces eléctricos. (1922 noviembre 9/1923 diciembre 7)
Reparación del paso entablonado que hay en la estación para cruzar desde las vías de la Compañía a las de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. - Incluye: Presupuesto ; Plano de situación. (1925 septiembre 18/1931 julio 18)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 212,040, por el paso inferior del ferrocarril de la mina Asdrúbal, solicitada por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1927 diciembre 20/1932 octubre 11)
Débitos de la Minero Industrial S.A., explotadora de la mina La Razón, a la Compañía. - Incluye: Facturas. (1928 febrero 17/1932 octubre 28)
Autorización para establecer cruces eléctricos por los km 210,574 y 212,499, solicitada por la Eléctrica Centro Española S.A. - Incluye: Plano de los cruces ; Copia de los contratos. (1930 octubre 22/1934 agosto 21)
Autorización para establecer un cruce eléctrico subterráneo por el paso inferior del km 210,574, solicitada por la S.A. Eléctrica de Puertollano. - Incluye: Plano del cruce ; Copia del contrato. (1931 octubre 15/1934 noviembre 24)
Autorización para establecer un cruce telefónico subterráneo por la alcantarilla del km 212,253, solicitado por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. - Incluye: Plano del cruce. (1931 octubre 23/1936 febrero 8)
Autorización para construir frente al km 210, solicitada por Andrés Barquilla Rodríguez. - Incluye: Plano de situación. (1931 octubre 23/1936 febrero 8)
Proyecto de ampliación de la línea eléctrica de alta tensión de la S.A. Eléctrica de Puertollano, estableciendo un cruce subterráneo con los ferrocarriles de Hulleras de San Francisca; de Madrid a Badajoz; de Puertollano a Mina Asdrúbal y un cruce eléctrico de Puertollano a Conquista; con los caminos de Granada y Calatrava y con varias línea eléctricas, telegráficas y telefónicas. - Incluye: Plano del proyecto ; Memoria ; Presupuesto ; Factura ; Plano del cruce del km 211,840. (1934 septiembre 20/1935 diciembre 14)
Habilitación de local para dormitorio de personal. - Incluye: Presupuesto. (1935 julio 22/1935 noviembre 16)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Denuncia contra la Compañía Telefónica por cruzar la vía con hilo por el km 325. (1895 octubre 10/1900 junio 23)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por los km 13,533 y 14,101 del ramal de Linares a Los Salidos, solicitada por la Sociedad Los Escuderos. - Incluye: Planos. (1900 julio 14/1914 julio 21)
Autorización para establecer un cruce telefónico por el km 8 del ramal de Linares a Los Salidos, solicitada por Abelardo Cisneros. - Incluye: Planos. (1904 marzo 21/1927 septiembre 10)
Denuncia contra la Sociedad de Teléfonos de Linares por cruzar sin autorización un hilo por el km 7,961 del ramal de Vadollano. (1905 marzo 16/1905 junio 14)
Denuncia contra Esteban Jiménez por cruzar sin autorización hilos por el km 3,335. (1907 abril 6/1907 abril 11)
Autorización para establecer cruces eléctricos por los km 5,711 del ramal de Linares a Los Salidosy 8,444 del ramal de Vadollano a Linares, solicitada por la marquesa de La Laguna. - Incluye: Planos. (1909 mayo 18/1934 enero 17)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 1,667 del ramal de Linares a Los Salidos, solicitada por la Sociedad Anónima Mengemor. - Incluye: Plano; y Perfil longitudinal. (1912 octubre 30/1913 mayo 31)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 7,088 del ramal de Linares a Los Salidos, solicitada por Julio Álvarez. (1916 octubre 25/1930 julio 17)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 4,156 del ramal de Linares a Los Salidos, solicitado por Julio Álvarez. (1918 marzo 28/1918 junio 24)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 0,870 del ramal de Linares a Los Salidos, solicitado por Francisco Rodríguez López. (1918 mayo 12/1918 julio 2)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 8,140 del ramal de Linares a Los Salidos, solicitado por la Compañía Anónima Mengemor. - Incluye: Perfil longitudinal. (1918 noviembre 30/1919 enero 22)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 2,307 del ramal de Linares a Los Salidos, solicitado por José María Yanguas Jiménez, en representación de la Sociedad Anónima Mengemor. - Incluye: Planos; y Perfiles transversales. (1919 noviembre 17/1930 julio 10)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por los km 3,780 y 4,337 del ramal de Linares a Los Salidos, solicitada por la Compañía Minera de Linares. - Incluye: Planos. (1920 junio 5/1930 junio 12)
Autorización para establecer un cruce telegráfico en la estación de Linares de la Compañía MZA, solicitada por la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces. - Incluye: Plano. (1921 febrero 11/1927 marzo 18)
Autorización para establecer un cruce eléctrico en los km 1,340 y 4,457 del ramal de Linares a Los Salidos, solicitado por la Sociedad Linarense de Electricidad. - Incluye: Planos; y Perfiles transversales. (1921 julio 1/1930 junio 14)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 7,831 del ramal de Vadollano a Linares, solicitada por la Sociedad Conde y Bandrés. - Incluye: Plano. (1922 enero 3/1929 diciembre 13)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 4,694 del ramal de Linares a Los Salidos, solicitado por el Consejo de Administración de las Minas de Almadén. - Incluye: Planos; y Perfiles transversales. (1922 marzo 2/1929 febrero 27)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 7,931 del ramal de Vadollano a Linares, solicitada por la Sociedad Linarense de Electricidad. - Incluye: Plano y Perfil. (1922 septiembre 7/1930 julio 23)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 5,850 del ramal de Linares a Los Salidos, solicitada por la Compañía de Mengemor. - Incluye: Plano y Perfil. (1923 septiembre 8/1923 octubre 16)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 7,350 del ramal de Vadollano a Linares, solicitada por la Compañía Anónima Mengemor. - Incluye: Plano. (1933 marzo 21/1933 octubre 20)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 2,634 del ramal de Linares a Los Salidos, solicitada por la Compañía Anónima Mengemor. - Incluye: Plano. (1933 marzo 21/1933 julio 15)
Compañía Telefónica Nacional de España (CTNE) (1885- )
Edificio para letrinas en el aeródromo, km 55,897 al 55,905, solicitado por la Comandancia de Ingenieros de Aeronáutica Militar de Guadalajara. - Incluye: Planos. (1919 mayo 24/1919 junio 7)
Cruce eléctrico en el km 55,881, solicitado por la Comandancia de Ingenieros. - Incluye: Planos. (1920 enero 26/1920 mayo 13)
Construcción de un pabellón en el km 57,750 por la Comandancia Exenta de Ingenieros. - Incluye: Plano de situación. (1927 agosto 4/1928 septiembre 19)
Prolongación de la vía de patio de la estación. Incluye: Croquis. (1928 noviembre 29/1931 noviembre 26)
Construcción de un cobertizo junto a la estación, entre los km 56,627 y 56,633, solicitada por Antonio Ortiz. - Incluye: Plano parcial. (1930 noviembre 14/1931 enero 12)
Habilitación para tres viviendas del edificio de Vía y Obras de Guadalajara. - Incluye: Plano. (1931 -/1936 noviembre 6)
Nuevo local para oficinas de la Sección de Vía y Obras en la estación. (1931 febrero 3/1932 mayo 24)
Cambio de emplazamiento de la puerta de acceso a la vivienda del Capataz. (1931 noviembre 12/1931 noviembre 19)
Construcción de una fábrica de pizarra con dos vías apartadero en la estación, solicitada por la S.A. “Fibrocementos Castilla”. - Incluye: Planos. (1931 diciembre 30/1936 mayo 29)
Reconocimiento de la marquesina de la estación. (1932 marzo 17)
Cercado de una finca frente al km 54, solicitado por José del Río Morant. - Incluye: Croquis. (1932 abril 5/1932 mayo 23)
Apertura de un hueco de puerta en un edificio próximo a la estación, solicitada por Federico Ortiz. - Incluye: Plano parcial. (1932 julio 4/1932 agosto 4)
Reforma de una vivienda situada en las inmediaciones de la estación, solicitada por Pedro Ortiz. - Incluye: Plano parcial. (1932 julio 11/1932 octubre 4)
Cruce eléctrico por el km 56,388, solicitado por Vicente Sáinz Taberne. - Incluye: Planos. (1934 febrero 6/1935 marzo 14)
Dormitorio para descanso de parejas de la Guardia Civil en la estación. (1934 febrero 16/1934 septiembre 21)
Apertura de dos huecos de ventana junto al km 56,600, en un edificio propiedad de Antonio Ortiz Cuevas. - Incluye: Plano parcial. (1934 septiembre 11/1934 septiembre 18)
Construcción de una caseta de transformación para el alumbrado en la estación. (1935 noviembre 13/1935 noviembre 30)
Solicitud de una vivienda para el Encendedor. (1936 enero 8/1936 febrero 1)
Construcción de una nave frente a los km 56,213 al 56,237, solicitada por la S.A. “Fibrocementos Castilla”. - Incluye: Planos parciales. (1936 marzo 6/1936 mayo 20)
Reforma de una vivienda frente al km 56,670, solicitada por Federico Ortiz Cuevas. - Incluye: Planos parciales. (1936 abril 12/1936 mayo 11)
Acondicionamiento de muros de la fachada del almacén para depósito de la Sección de Enclavamientos. (1936 abril 21)
Construcción de una casa frente al km 56,7, solicitada por Nicolás Ortiz Cuevas. - Incluye: Plano parcial y general. (1936 julio 13/1936 septiembre 8)
Instalación de un teléfono y cambio de situación del aparato de maniobra de la barrera en el paso a nivel del km 55,980. (1937 abril 20/1937 junio 2)
Cruces telegráficos y telefónicos establecidos por las Autoridades de Guerra: km 56,850, cruce aéreo para línea telegráfica; km 57,337, cruce con hilo telefónico debajo de la alcantarilla; km 57,580, cruce aéreo para línea telefónica y km 57,600, cruce aéreo para línea telefónica. (1937 junio 1/1937 octubre 7)
Instalación de una oficina para la “Comisión Militar de Estación”. (1937 julio 7)
Trabajos realizados sin autorización por el mozo de la estación, Ángel Larriba, para un corral de gallinas. - Incluye: Plano parcial. (1938 mayo 28/1938 julio 15)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud de La Gelidense Sociedad Anónima para la ampliación del apartadero industrial que tiene concedido en la estación. - Incluye: Planos (2). (1935 marzo 13/1936 mayo 26)
Solicitud de la sociedad anónima Riegos y Fuerzas del Ebro para la modificación de un cruce en el km 66,831 de la línea. (1935 agosto 20/1935 octubre 17)
Solicitud de la Gelidense Sociedad Anónima para la construcción de dos pabellones en terrenos de su propiedad frente a los km 66,696 y 66,727 de la línea. - Incluye: Croquis (2). (1935 octubre 7/[1935 noviembre 19])
Solicitud de la Sociedad Anónima Riegos y Fuerzas del Ebro para cruzar el ferrocarril con una línea aérea de 25000 voltios en el km 66,817 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 diciembre 10/1936 abril 16)
Solicitud de La Gelidense Sociedad Anónima para cercar con valla y puerta de entrada de vagones su apartadero de la estación, en los km 66,751 y 66,873 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 octubre 11/1941 febrero 7)
Solicitud de La Gelidense Sociedad Anónima para la ampliación de los muelles y almacenes del apartadero de su fábrica en los km 66,874 y 66,967 de la línea, y construcción de 2 chalets y frente a los km 66,646 y 66,748 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1940 octubre 11/1940 diciembre 7)
Solicitud de La Gelidense Sociedad Anónima para la modificación de los postes de la línea telegráfica para la utilización de la ampliación del apartadero industrial de la estación. (1940 diciembre 12/1941 febrero 26)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Denuncia de la Compañía contra Gregorio Guijarro por cruzar dos veces la vía por el km 146 con una línea telegráfica. (1892 abril 21/1892 junio 3)
Solicitud de Dionisio Martínez para extraer piedra en terreno de su propiedad frente al km 146 de la línea. ([1916 junio 13]/1916 junio 30)
Solicitud del Ayuntamiento para construir un apeadero en el km 135 de al línea. - Incluye: Planos y presupuestos. (1916 agosto 16/1934 julio 30)
Reparación del vestíbulo y la sala de espera de la estación. (1920 noviembre 3)
Solicitud de Rafael Mombiedro López para instalar un cruce eléctrico por el km 139,800 de la línea. - Incluye plano. (1926 octubre 29/1927 abril 2)
Instalación de andén intermedio en la estación. - Incluye plano. (1930 abril 22/1931 septiembre 25)
Reparación de la vivienda asignada al Factor en la estación. (1930 diciembre 30/1931 marzo 18)
Autorización a Pablo Vega Moya para construir una casa en terrenos de su propiedad entre los km 141,535 y 141,554 de la línea. - Incluye plano. ([1932 mayo 10]/1932 junio 18)
Solicitud de Nicolás Soria para construir una casa en terrenos de su propiedad entre los km 141,581 y 141,592 de la línea. - Incluye plano. (1933 enero 23/1933 diciembre 26)
Solicitud de Luis Falero para reconstruir las paredes de un corral de su propiedad situado entre los km 141,715 y 141,735 de la línea. - Incluye plano. ([1933 febrero 1]/1933 marzo 3)
Solicitud de Pablo Bodoque de Benito para reconstruir una casa en una huerta de su propiedad situada entre los km 141,483 y 141,503 de la línea. - Incluye plano. (1933 abril 5/1933 abril 28)
Solicitud de Bonifacio García para hacer un muro en una finca de su propiedad frente al km 141,578 de la línea. - Incluye plano. (1934 enero 9/1934 febrero 20)
Solicitud de Bernardino Jiménez para que se instale un embarcadero de ganado entre los km 145,234 y 145,594 de la línea. - Incluye planos. (1934 julio 21/1935 julio 23)
Solicitud de Pablo Bodoque para reparar la cerca de un huerto de su propiedad frente al km 141,502 de la línea. - Incluye plano. ([1936 mayo 17]/1936 septiembre 5)
Solicitud de Bonifacio García Moya para reconstruir un muro de cerca en terrenos de su propiedad entre los km 141,568 y 141,578 de la línea. - Incluye plano. ([1936 septiembre 14]/1936 octubre 12)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Construcción de un horno para cocer el pan en la estación. (1920 julio 14/1920 septiembre 27)
Saneamiento de las charcas del término de Castrillo de la Vega, solicitado por la Delegación Gobernativa de Aranda. (1924 enero 26/1924 febrero 14)
Autorización para depositar postes en una parcela de terreno propiedad de la Cía., solicitada por la Cía Telefónica Nacional de España. (1926 octubre 1/1931 enero 16)
Proyecto de ampliación del patio de mercancías de la estación, solicitado por Pedro Redondo. (1934 septiembre 13/1935 febrero 13)
Autorización para construir una casa lindante con el km 78,500, solicitada por Dionisio Bombín. (1933 diciembre 26/1934 enero 21)
Autorización para hacer el tendido de una línea de conducción eléctrica del km 76,290 al km 78,372, solicitada por los Sres. Romeral Hnos. (1916 octubre 16/1920 diciembre 24)
Autorización para instalar básculas para pesar cerros en la estación de Roa y Castrillo de la Vega y Aranda, solicitada por la Compañía de Industrias Agrícolas. (1923 julio 21/1929 enero 26)
Autorización para establecer un cruce eléctrico en el km 82,620, solicitada por los hijos de Lucio Arranz. (1925 diciembre 14/1927 junio 22)
Instalación de una vía de playa en la estación. (1928 abril 25/1928 agosto 4)
Autorización para establecer un cruce en el km 85,067 para un desagüe del Canal Reina Victoria Eugenia, solicitada por la Confederación Sindical Hidrográfica del Duero. (1930 octubre 8/1931 diciembre 31)
Autorización para construir unos locales con destino a almacenes en la estación, solicitada por Dionisio Bombín. (1930 octubre 20/1930 noviembre 15)
Cruce de línea telegráfica del estado por el km 31, próxima a la estación. (1931 abril 23/1931 mayo 5)
Modificación de la vivienda que ocupa el factor en la planta principal del edificio de viajeros. (1932 julio 19/1932 agosto 1)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización a la S.A. Catalana de Gas y Electricidad para cruzar el ferrocarril con una conducción de gas por el paso a nivel de la Avenida de Icaría en el km 0,538 de la línea. (1931 mayo 18/1932 abril 6)
Autorización al Centro Provincial de Telégrafos para cruzar el ferrocarril con una línea telegráfica el por el paso a nivel de Don Carlos. (1931 octubre 5)
Rehabilitación de la concesión otorgada por el Gobernador Civil de Barcelona a la Compañía Barcelonesa de Electricidad para cruzar el ferrocarril de la línea con un cable de electricidad por el paso superior de la Calle Clarís. (1931 octubre 31/1932 abril 7)
Rehabilitación de la concesión otorgada por el Gobernador Civil de Barcelona a la Compañía Barcelonesa de Electricidad para cruzar el ferrocarril de la línea con un cable de electricidad por el paso superior de la Calle Gerona. (1931 noviembre 14/1932 abril 7)
Autorización al Ayuntamiento para cruzar el ferrocarril con una línea eléctrica por el puente sobre el torrente Bogatell en el km 1,725 de la línea. Incluye: Plano. (1932 mayo 27/1933 abril 7)
Autorización al Centro de Telégrafos para cruzar el ferrocarril de la línea de Zaragoza a Tarragona y Francia con una línea para el servicio del Parlamento de Cataluña por el km 106,025. Incluye: Plano. (1933 abril 5/1933 mayo 20)
Autorización a la Compañía Barcelonesa de Electricidad para ténder un cable subterráneo en la línea de Tarragona a Barcelona entre los km 105,322 y 105,358. Incluye: Planos. (1934 julio 3/1935 noviembre 6)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
