Prórroga de la concesiones anuales relativas a la reducción en las tarifas de transporte de cereales, harina y grano, habida cuenta de la escasez que sufren muchas provincias, que además beneficia a la Compañía en su competencia con los transportes marítimos. p. 20
El Consejo acuerda mantener la concesión de gratuidad un año más al retorno de la pipería (envase) vinícola entre Alicante y las estaciones de Novelda y Almansa. p. 21
Según la tarifa especial nº 13 se concede un precio especial a ciertos tipos de materias en el trayecto desde Cartagena a Albacete y viceversa, mientras que desde Alicante a Albacete, que es menor recorrido, los precios son mayores. La Compañía considera que esta diferencia debe equipararse y que se deben evitar las reexpediciones desde Albacete por consecuencia de los precios. Por lo tanto, acuerdan suprimir las estaciones de Albacete, Chinchilla, Pozo-Cañada y Tobarra de la tarifa especial, quedando ésta para el tramo Cartagena a Hellín. p. 21
Se incluyen dentro de las tarifas especiales nº 8 a todas las clases de pastas destinadas a la fabricación de papel. p. 21
Apertura de un crédito para un aumento de vías en Sevilla y la modificación de la vía del puerto. p. 22
Debido al choque de trenes ocurrido en las estaciones entre Santa Elena y Vilches en agosto de 1880, se produjeron pérdidas en diferentes expediciones, siendo una de aceite y otra de mineral, de los cuales, el consignatario de la primera ha decidido renunciar a la indemnización de perjuicios, mientras que el segundo exige las pérdidas ocasionadas pero se reserva el derecho de indemnización de los perjuicios. El Director propone a la Compañía que se respete la decisión del primero, y se establezcan conversaciones con el segundo con el motivo de la indemnización de perjuicios. pp. 23-24
Tras la lectura del Comité del día 15 de diciembre 1882, se acuerda que el Director presente a Fomento la petición de estudio sobre una línea que, partiendo de la línea Madrid -Zaragoza, se una a la de Huesca- Canfranc, puesto que ya se ha autorizado el estudio para la misma línea partiendo de Escatrón pp. 24-25
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano del edificio de viajeros de la nueva estación (63 x 105 cm). (1891 enero 19)*
Plano de retretes de la estación definitiva de Zaragoza (31 x 62 cm). (1891 enero 19)
Concesión de créditos para la ejecución de las obras de la nueva estación. - Incluye: Presupuestos. (1893 mayo 25/1897 septiembre -)
Replanteo del emplazamiento del cocherón para depósito de máquinas y proyecto de talleres de ajuste y montaje de máquinas en la estación. - Incluye: Planos. (1894 septiembre 11/1897 noviembre 18)
Plano de modificaciones en el edificio de viajeros. (1895 abril 27)*
Planos y precios del operador de la fonda de la estación, realizados por la carpintería Carde y Escoriaza. - Incluye: Reproducción en cianotipia de una fotografía del aparador. (1895 julio 7/1896 mayo 11)
Autorización para instalar una tubería de conducción de aguas a la estación, solicitada por la Compañía al Ayuntamiento. - Incluye: Planos. ( 1895 septiembre 12/1896 mayo 29)
Construcción de los muros de revestimiento y cierre de la nueva estación. - Incluye: Plano. (1895 diciembre 17/1896 diciembre 22)*
Apertura al servicio público de la estación y seguimiento técnico y administrativo de obras en la misma. - Incluye: Memoria; y Planos. (1895 diciembre 31/1900 febrero 19)*
Construcción de la tapia de cierre de la estación y construcción del camino de entrada al nuevo edificio de viajeros en la estación. - Incluye: Plano. (1896 agosto 14/1897 diciembre 13)
Construcción de una verja de cierre del patio de viajeros y camino de acceso a la estación. - Incluye: Planos. (1896 noviembre 23/1897 diciembre 16)*
Proyecto de empalme de la vía cortada, izquierda de la cochera de carruajes, con la del muelle de transmisión. - Incluye: Planos. ( 1898 julio 11/1899 noviembre 23)
Compra de materiales de derribo de la estación solicitada por María Bolra. (1899 noviembre 9/1900 enero 4)
Reseña sobre la estación definitiva de Zaragoza. - Incluye: Plano de planta, alzado y sección (A4). (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Informe sobre el estado de los tramos metálicos de la línea de Madrid a Zaragoza y de la de Córdoba a Sevilla. (1912 mayo 24)
Programa y presupuestos de los trabajos de sustitución de tramos metálicos que deben realizarse en la Red Antigua en los años de 1913 y 1914. (1912 diciembre 2)
Créditos especiales para refuerzos de puentes metálicos del año 1914, por valor de 1.000.000 pesetas. (1913 febrero 28)
Programas de los trabajos de sustitución de tramos metálicos que deben realizarse en la Red Antigua durante los años 1915, 1916 y 1917. (1913 mayo 5/1915 noviembre 17)
Estados de gastos mensuales por renovación de puentes de la línea de Manzanares a Córdoba. (1913 septiembre 22/1915 diciembre 3)
Informe sobre el puente de Laversines, realizado por la Compagnie du Chemin de Fer du Nord. Francia. (1915 noviembre 24)
Estudio de la sustitución de tramos metálicos de la Red Antigua. Contiene: notas y anexos. (1924 julio 13)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Viajes a EEUU. - Incluye: Textos relativos a los informes de los técnicos españoles: Bultó, de la Fuente, Inza, Lasala, Marqués, Oliveros, Kiernan y Barnes, y Smith. (1957 enero 14/1961 noviembre 6)
Incluye: Créditos de C.A.S. del Gabinete de Estudios, Relaciones Internacionales, secretaría del Consejo y el C.O.P.; Selección de plantilla; Quemador automático - calefacción; Contratas auxiliares de servicios. (1959 noviembre 23/1972 agosto 29)
Documentación correspondiente al otorgamiento de poderes a los directivos de la red y antiguas Compañías. - Incluye: Poderes a favor del Director general, Subdirector General y directores de las zonas, NORTE, MZA, OESTE-ANDALUCES y de los apoderados de la red; Poderes a favor de los Jefes y Subjefes de los servicios de lo contencioso de NORTE, MZA y OESTE-ANDALUCES; Poderes a favor del Director General y Subdirectores de la Red Nacional; Poder a favor de Manuel Macias Alonso, Subdirector de la Red Nacional y encargado de la secretaría general de la Dirección; Poder a favor del Jefe de la Asesoría Jurídica y otros letrados y funcionarios de la misma; Poderes a favor de los miembros de la Dirección General y personal directivo. (1941 julio 10/1970 marzo 31)
Documentación correspondiente al otorgamiento de poderes a los integrantes del Comité Ejecutivo, director y directores adjuntos, para la firma de escrituras de préstamos y anticipos, para la construcción de viviendas protegidas o viviendas de renta limitada. (1948 mayo 4/1964 diciembre 30)
Documentación correspondiente al otorgamiento de poderes a los agentes de las agencias internacionales de RENFE, en operaciones de mercancías de importación; Poder a favor de la agencia internacional de Barcelona para actuar ante las aduanas y delegaciones de hacienda de las provincias de Gerona, Barcelona y Huesca. (1942 marzo 5/1967 abril 18)
Plan Galicia. - Incluye: Notas sobre el C.T.C. del Plan Galicia; Obras comprendidas en el programa extraordinario de mejoras en Galicia que tienen asignación al P.G.R..; Nota sobre el contrato con la English Electric Company para el suministro de 15 locomotoras eléctricas con destino al Plan Galicia; Distintas adquisiciones realizadas a ALCO y comparación de cotizaciones con las de General Motors; Convenio con el Export - Import Bank; Diferente notas reservadas al Ministro de Obras Públicas acerca de la gestión del Plan Galicia. (1956 agosto 2/1958 marzo 27)
