Vista tomada desde el pasillo central, en un remolque de 2ª clase. Se aprecian las cortinas echadas, así como las luces de lectura encendidas.

1. Plan Galicia. - Incluye: Notas sobre el C.T.C. del Plan Galicia; Obras comprendidas en el programa extraordinario de mejoras en Galicia que tienen asignación al P.G.R..; Nota sobre el contrato con la English Electric Company para el suministro de 15 locomotoras eléctricas con destino al Plan Galicia; Distintas adquisiciones realizadas a ALCO y comparación de cotizaciones con las de General Motors; Convenio con el Export - Import Bank; Diferente notas reservadas al Ministro de Obras Públicas acerca de la gestión del Plan Galicia. (1956 agosto 2/1958 marzo 27)

1. Plano Renfe ML O/112: Cajeado de poste para línea de C.T.C. (Escala 1:10) (s.f.)
2. Plano Renfe ML O/123: Cruceta de madera para circuito a 2200 V. en línea de C.T.C. (Escala 1:10) (s.f.)
3. Plano Renfe ML O/124: Cruceta de fijación superior para el transformador del circuito a 2200 V. en línea de C.T.C. (Escala 1:4) (s.f.)
4. Plano Renfe ML O/125: Cruceta de fijación inferior para el transformador del circuito a 2200 V. en línea de C.T.C. (Escala 1:4) (s.f.)
5. Plano Renfe ML O/153: Taco de madera de separación de la doble cruceta para el circuito a 2200 V. en línea de C.T.C. (Escala 1:2) (s.f.)
6. Plano Renfe VII-S-1250: Cuadro automático del puesto de alimentación de la línea de alta, en la subestación de La Granja (1951 diciembre 2).
7. Plano Renfe VII-S-1253: Cuadro automático del puesto de alimentación de la línea de alta, en la estación de Ponferrada (1951 diciembre 15).
8. Plano Renfe VII-S-1276: Esquema de la subestación automática de alimentación del C.T.C., en la electrificación de La Granja (s.f.).
9. Plano Renfe VII-S-1283: Esquema de la subestación automática para alimentación de reserva del C.T.C., en la estcación de Ponferrada (s.f.).
10. Plano Renfe VII-S-1284: Esquema de la caseta para el puesto de reserva de alimentación del C.T.C., en la estcación de Ponferrada (s.f.).
11. Plano Renfe VIII-C-1153: Armado tipo para poste con transformador en la línea de C.T.C. (s.f.).
12. Plano Renfe VIII-C-1154: Armado tipo para poste con transposición y transformador en la línea de C.T.C. (s.f.).
13. Plano Renfe VIII-C-1155: Hoyo para poste en terreno horizontal (s.f.).
14. Plano Renfe VIII-C-1156: Hoyo para poste en talud (s.f.).
15. Plano Renfe VIII-C-1157: Hoyo para riostra (s.f.).
16. Plano Renfe VIII-C-1158: Montaje de piquete doble (s.f.).
17. Plano Renfe VIII-C-1159: Detalle Nº 2. Transposición del circuito a 2200 V. en línea de C.T.C. (s.f.).
18. Plano Renfe VIII-C-1160: Transposición de un circuito (s.f.).
19. Plano Renfe VIII-C-1161: Entrada de un circuito a una estación (s.f.).
    .20. Plano Renfe VIII-C-1162: Detalle de un amarre al poste de madera (s.f.).
20. Plano Renfe VIII-C-1163: Detalle del anclaje de la riostra (s.f.).
21. Plano Renfe VIII-C-1164: Protección para la riostra (s.f.).
22. Plano Renfe VIII-C-1165: Detalle Nº 1. Cogolla y cruceta para un circuito a 2200 V., en línea de C.T.C. (s.f.).
23. Plano Renfe VIII-C-1165-2: Retención en aislador para circuitos a 2200 V., en línea de C.T.C. (s.f.).
24. Plano Renfe VIII-C-1166: Toma de tierra económica (s.f.).
25. Plano Renfe VIII-C-1167: Curce sobre línea electrificada (s.f.).

1. Memoria del proyecto (1963 abril 29).

2. Planos del Proyecto. Contiene:
   2.1. Plano Renfe 427-3: Programa de enclavamiento eléctrico (1962 julio 14).
   2.2. Esquema del cuadro del C.T.C. de la estación de Lora del Río (s.f.).

3. Pliego de condiciones facultativas. Contiene:
   3.1. Pliego de condiciones de materiales (1960 febrero -)

4. Presupuesto. Contiene:
   4.1. Mediciones (s.f.).
   4.2. Cuadro de precios (s.f.).
   4.3. Presupuestos parciales (s.f.).
   4.4. Presupuesto general (s.f.).

Proyecto de instalación del Control de Tráfico Centralizado (C.T.C.) en el trayecto Córdoba - Baeza. Contiene:

1. Actas de entrega a Renfe por parte de Marconi Española de las diferentes secciones terminadas (1958 enero 13 / 1959 julio 28)
2. Esquemas generales de los trayectos de Baeza a Córdoba (VII-S-1860) y de Córdoba a Lora del Río (VII-S-1941), con los bloqueos automáticos correspondientes (s.f.)
3. Aviso Nº 4 de la 3ª Zona sobre la puesta en servicio a partir del día 6 de abril de 1961, las señales intermedias de bloqueo automático del trayecto Andújar - Villa del Río (1961 abril 5)

1. Documentación técnica sobre la instalación del CTC Sevilla - Cádiz. Contiene:
   1.1. Aviso Nº 2 de la 3ª Zona. Control de Tráfico Centralizado (CTC) en el trayecto Sevilla (San Bernardo) - Cádiz. Aviso de que, a partir del día 9 de febrero de 1961, quedan en servicio las señales intermedias del bloqueo automático en los tramos Don Rodrigo - Utrera y Las Cabezas - Lebrija. (1961 febrero 8).
   1.2. Consigna Nº 54, Serie A del Control de Tráfico Centralizado (CTC) en el trayecto Sevilla (San Bernardo) - Cádiz. (1961 abril 17).
   1.3. Esquemas generales del trayecto Sevilla (San Bernardo) - Cádiz. (VII-S-1898), original y reformado (s.f.).
   1.4. Informe sobre los postes singulares y situación de conductores, del armado de la línea para CTC. Trayecto Sevilla - Utrera. Línea Sevilla - Cádiz (s.f.).
2. Correspondencia variada entre la Dirección de Electrificación y la de Señalización y comunicaciones de Renfe y a su vez, con MARCONI ESPAÑOLA, S.A., sobre diferentes temas con respecto al montaje CTC Sevilla - Cádiz (presupuestos, relación de materiales, certificaciones, etc.) (1955 julio 9 / 1960 mayo 24).
3. Proyecto de inversión de los fondos de contrapartida correspondientes al año fiscal 1954/4955. Apartado VI: Instalaciones de señalización y CTC (presupuestos) (s.f.).
4. Presupuestos de materiales para el trayecto La Salud - Cádiz del proyecto de CTC de la línea Sevilla - Cadiz (s.f.).
5. Informe sobre la variación de línea de comunicaciones entre San Fernando y Cádiz. Contine Informe y planos de la variación de la línea en distintos puntos kilométricos (1956 marzo 14).
6. Gráficos de GENERAL RAILWAY SIGNAL COMPANY, dando diferentes soluciones de creación del CTC para las diferentes estaciones entre Sevilla (San Bernardo) y Cádiz (1955 abril 18)

1. Nueva traviesa de hormigón e inspección Pandrol para traviesas de madera. - Incluye: Planos A3 de diferentes ensamblajes y clips de Pandrol; para vía Mapas A4 de renovaciones a iniciar en los años 1976-1977 con traviesa monoblock. (1969 abril 19/1977 diciembre 31)
2. Supresión del depósito de Monforte de Lemos. - Contiene: Comentarios sobre el balance de economías previsto por la 7ª zona, con la supresión del depósito de Monforte. (1963 diciembre -/1964 abril 28)
3. Instalación del C.T.C., en el trayecto Valencia-Castellón, por Ericsson. (1963 febrero 1/1964 febrero 3)
4. Nota sobre la instalación de señalización en la línea Madrid - Burgos. (1971 junio 16)
5. Mejora de los servicios de la Red como consecuencia del plan adicional. (1973 abril 19)
6. Información estadística para la Dirección de Explotación. (1973 julio -)

1. • Incluye: Ofertas del C.T.C. Baeza a Córdoba y nota sobre el establecimiento de una instalación de radiocomunicación. (1953 junio 8/1957 junio 10)