1. Plano Renfe ML O/112: Cajeado de poste para línea de C.T.C. (Escala 1:10) (s.f.)
2. Plano Renfe ML O/123: Cruceta de madera para circuito a 2200 V. en línea de C.T.C. (Escala 1:10) (s.f.)
3. Plano Renfe ML O/124: Cruceta de fijación superior para el transformador del circuito a 2200 V. en línea de C.T.C. (Escala 1:4) (s.f.)
4. Plano Renfe ML O/125: Cruceta de fijación inferior para el transformador del circuito a 2200 V. en línea de C.T.C. (Escala 1:4) (s.f.)
5. Plano Renfe ML O/153: Taco de madera de separación de la doble cruceta para el circuito a 2200 V. en línea de C.T.C. (Escala 1:2) (s.f.)
6. Plano Renfe VII-S-1250: Cuadro automático del puesto de alimentación de la línea de alta, en la subestación de La Granja (1951 diciembre 2).
7. Plano Renfe VII-S-1253: Cuadro automático del puesto de alimentación de la línea de alta, en la estación de Ponferrada (1951 diciembre 15).
8. Plano Renfe VII-S-1276: Esquema de la subestación automática de alimentación del C.T.C., en la electrificación de La Granja (s.f.).
9. Plano Renfe VII-S-1283: Esquema de la subestación automática para alimentación de reserva del C.T.C., en la estcación de Ponferrada (s.f.).
10. Plano Renfe VII-S-1284: Esquema de la caseta para el puesto de reserva de alimentación del C.T.C., en la estcación de Ponferrada (s.f.).
11. Plano Renfe VIII-C-1153: Armado tipo para poste con transformador en la línea de C.T.C. (s.f.).
12. Plano Renfe VIII-C-1154: Armado tipo para poste con transposición y transformador en la línea de C.T.C. (s.f.).
13. Plano Renfe VIII-C-1155: Hoyo para poste en terreno horizontal (s.f.).
14. Plano Renfe VIII-C-1156: Hoyo para poste en talud (s.f.).
15. Plano Renfe VIII-C-1157: Hoyo para riostra (s.f.).
16. Plano Renfe VIII-C-1158: Montaje de piquete doble (s.f.).
17. Plano Renfe VIII-C-1159: Detalle Nº 2. Transposición del circuito a 2200 V. en línea de C.T.C. (s.f.).
18. Plano Renfe VIII-C-1160: Transposición de un circuito (s.f.).
19. Plano Renfe VIII-C-1161: Entrada de un circuito a una estación (s.f.).
    .20. Plano Renfe VIII-C-1162: Detalle de un amarre al poste de madera (s.f.).
20. Plano Renfe VIII-C-1163: Detalle del anclaje de la riostra (s.f.).
21. Plano Renfe VIII-C-1164: Protección para la riostra (s.f.).
22. Plano Renfe VIII-C-1165: Detalle Nº 1. Cogolla y cruceta para un circuito a 2200 V., en línea de C.T.C. (s.f.).
23. Plano Renfe VIII-C-1165-2: Retención en aislador para circuitos a 2200 V., en línea de C.T.C. (s.f.).
24. Plano Renfe VIII-C-1166: Toma de tierra económica (s.f.).
25. Plano Renfe VIII-C-1167: Curce sobre línea electrificada (s.f.).

Proyecto de instalación del Control de Tráfico Centralizado (C.T.C.) en el trayecto Córdoba - Baeza. Contiene:

1. Actas de entrega a Renfe por parte de Marconi Española de las diferentes secciones terminadas (1958 enero 13 / 1959 julio 28)
2. Esquemas generales de los trayectos de Baeza a Córdoba (VII-S-1860) y de Córdoba a Lora del Río (VII-S-1941), con los bloqueos automáticos correspondientes (s.f.)
3. Aviso Nº 4 de la 3ª Zona sobre la puesta en servicio a partir del día 6 de abril de 1961, las señales intermedias de bloqueo automático del trayecto Andújar - Villa del Río (1961 abril 5)

Vista tomada desde el pasillo central, en un remolque de 2ª clase. Se aprecian las cortinas echadas, así como las luces de lectura encendidas.

Vista parcial del área que se extiende entorno a la vía donde tuvo lugar el accidente ferroviario de Torralba del Moral. En el centro de la imagen, sobre una explanada repleta de personal, vemos un camión grúa trabajando en la retirada de los restos de la vía y alrededores, como los dos coches de viajeros de la rama de Talgo III que vemos tras él. En la esquina inferior izquierda, vemos otro de estos coches sobre un terraplén.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.

1. Publicidad y artículos de distintas revistas especializadas sobre señalización ferroviaria. - Incluye: Separata de la revista "Ferrocarriles y Tranvías", sobre instalaciones de señalización y enclavamientos; Artículo del Boletín de la Asociación internacional de Ferrocarriles, sobre Resultados obtenidos en cuanto al control automático y telemando de señales, interruptores y cruces y dispositivos de señalización montados en locomotoras; Separata de la revista "Ferrocarriles y Tranvías", sobre el bloqueo automático con señales luminosas por circuitos de vía; Separata de la revista "Railway signaling", sobre el proyecto de instalación de CTC en 128 millas del trayecto entre Denver y Salt Lake. (1932 abril 8/1962 diciembre -)
2. Documentos , instrucciones y catálogos sobre señalización. - Incluye: Explotación técnica (tomo II) sobre señalización; Informe sobre el Mando centralizado de tráfico (C.T.C.) de 282 km de vía única en la union Pacific; Dossier sobre señalización ferroviaria; Catálogo de Siemens sobre instalaciones de señalización ferroviaria; Catálogo GRS Syncrostep de control remoto; Instrucciones para la revisión periódica de pequeño entretenimiento de instalaciones corrientes de señalización luminosa; Sistemas americanos automáticos de bloqueo; Catálogo de lentes para señales de M. Gabarró; Separata de la 2Revue General de Chemins de Fer" sobre el block por corriente alterna en los ferrocarriles de tracción eléctrica; Informe sobre la modernización de la señalización en la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles; Traducción del artículo de la revista "ETR", sobre técnica de señalización ferroviaria, titulado "Ensayo sobre una derivación sistemática"; Catálogo de INTEGRA sobre señales luminosas para ferrocarril; Catálogo sobre el sistema VIATRON. (1938 mayo -/1963 febrero - )