1. Instancia al Ministerio de Obras Públicas, solicitando una subvención estatal para RENFE. - Contiene: Carta al Ministro de Obras Públicas solicitando dicha subvención. (1954 junio 10/1954 junio 16)
2. Proyecto de ley sobre la regulación económica de la explotación de RENFE. - Incluye: Articulado del proyecto de ley sobre regulación económica de la explotación de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles; Estudio acerca de los proyectos de leyes o decretos relativos a la indemnización para cubrir el deficit y para el arreglo de cuentas. (1952 noviembre 5/1954 octubre 15)
3. Procedimiento para el pago de la subvención del estado a RENFE. - Incluye: Notas para el estudio de las disposiciones complementarias de la ley de subvención. (1954 diciembre 10/1955 mayo 10)
4. Cobro del complemento de la subvención de 1956. - Incluye: Estado del déficit efectivo de 1955; Liquidación del ejercicio de 1956 a los efecto de la subvención compensadora del déficit. (1957 septiembre 9/1957 septiembre 24)
5. Cobro de la subvención de 1957. - Incluye: Subvención compensadora del déficit. 2º trimestre de 1957. (1957 julio 3/1957 julio 23)
6. Cobro de la subvención de 1958 y el complemento de 1957. - Incluye: Liquidación definitiva de 1957. (1958 julio 3/1959 septiembre 4)
7. Cobro de la subvención de 1959 y el complemento de 1958. - Incluye: Liquidación de la subvención compensadora del ejercicio de 1958. (1959 agosto 19/1960 mayo 31)
8. Ley de subvenciones de 16 /12/1954 y disposiciones complementarias de 11/05/1955. (1954 diciembre 16)
9. Cantidades invertidas en mejoras por el Estado y RENFE. - Contiene: Cuadro de inversiones entre los años 1941 y 1956. (s.f.)
10. El problema de la contratación de obras y adquisiciones cuyo gasto se extiende a varios ejercicios. (s.f.)

1. Informe sobre la comprobación de los resultados económicos de la explotación de RENFE durante el año 1958, en relación con lo dispuesto en la ley de 16 de diciembre de 1954 y Orden ministerial de 11 de mayo de 1955. - Contiene: Informe y anexos. (1959 agosto 19)
2. Informe sobre la comprobación de los resultados económicos de la explotación de RENFE durante el año 1959, en relación con lo dispuesto en la ley de 16 de diciembre de 1954 y Orden ministerial de 11 de mayo de 1955. - Contiene: Informe y anexos. (1960 diciembre 31)
3. Informe sobre la comprobación de los resultados económicos de la explotación de RENFE durante el año 1960, en relación con lo dispuesto en la ley de 16 de diciembre de 1954 y Orden ministerial de 11 de mayo de 1955. - Incluye: Informe y anexos; Cuadro del desarrollo hasta 31 de diciembre de 1960, de la subvención compensadora del Estado. (1962 mayo 30)
4. Informe sobre la comprobación de los resultados económicos de la explotación de RENFE durante el año 1961, en relación con lo dispuesto en la ley de 16 de diciembre de 1954 y Orden ministerial de 11 de mayo de 1955. - Contiene: Informe y anexos. (1963 septiembre 25)
5. Informe al Ministro de Hacienda sobre la liquidación que debe practicarse a RENFE por el resultado de 1962 y 1963, para la determinación de la subvención compensadora del déficit de explotación de ambos ejercicios. (1964 diciembre 23/1965 febrero 3)
6. Balances de los años 1962 y 1963 (1962 diciembre 31/1963 diciembre 31)
7. Primer establecimiento de inversiones. - Incluye: Presupuesto comparativo para 1964; Financiación de inversiones de primer establecimiento efectuadas hasta 31 de diciembre de 1963. (s.f.)
8. Cuentas de almacén. - Incluye: Balances de situación de 1954 y 1955. (1954 diciembre -/1960 diciembre 31)

1. Recortes de prensa sobre el Talgo Internacional. (1968 noviembre 13/1969 junio 2)
2. Actuaciones en relación con los nuevos trenes internacionales directos. - Incluye: Anejos a las operaciones fronterizas en el tráfico ferroviario de viajeros por las fronteras de Irún y Port-Bou; Acciones derivadas de la reunión RENFE - TALGO, S.A.; Esquema del movimiento de viajeros al transbordo de la estación de Irún. Incluye FOTOGRAFÍAS (1968 febrero 22/1969 junio 12)
3. reuniones sobre el Talgo internacional, con el Ministro de Obras públicas. (1968 mayo 2/1969 mayo 12)

1. Acciones derivadas de la reunión RENFE - TALGO, S.A.. (1968 enero 8/1968 marzo 27)

1. Actuaciones en relación con los nuevos trenes internacionales directos en 1967. - Incluye: Reuniones sobre el Talgo internacional, con el Ministro de Obras públicas; Protocolo adicional al contrato de conservación y mantenimiento del material Talgo y locomotoras KM-Talgo; Extracto de las gestiones realizadas ante la SNCF, para el estudio de la circulación de un Talgo entre Madrid y París; Balance económico de trenes Talgo y TER. (1966 octubre 21/1967 diciembre 5)

1. Documentación enviada al Ministerio de Fomento. - Incluye: Proyecto de órdenes ministeriales; Propuestas de órdenes ministeriales y creación de las juntas de obras de puertos (1945 agosto 11/1950 diciembre 22)
2. Ferrocarriles de vía estrecha. - Incluye: Ley de fomento de las ampliaciones y mejoras de los ferrocarriles de vía estrecha y ordenación de los auxilios a los de explotación deficitaria; Relación de Compañías de ferrocarriles de vía estrecha, clasificados según su situación económica; Proyecto de ley de ordenación de mejoras en el establecimiento y en la explotación de los ferrocarriles de vía estrecha. (1946 febrero -/1951 febrero -)
3. Tranvías. - Incluye: Circulares del archivo del transporte sobre "Los problemas del transporte por vía ferrea. (1946 mayo 24/1951 julio 10)
4. Transportes por carretera. - Incluye: Nota sobre la reorganización y funcionamiento de la Inspección Central de Circulación y transportes por carretera; Ponencia sobre estadísticas que conviene llevar y modo de hacerla por la Inspección Central con los datos facilitados por las Inspecciones Provinciales; Base de la ley de transportes; Notas sobre decretos de 11 de enero y 17 de julio de 1934, sobre estaciones para autobuses. (1934 enero 11/1947 abril 17)

1. 1964. • Incluye: Documentación sobre los créditos abiertos en los diversos bancos con ocasión de las adquisiciones efectuadas en el extranjero durante los años 1961, 1962 y 1963; Proyecto sobre aplicación de los trenes Talgo; Proyecto de organización del gabinete de opinión pública; Proyecto de organización de la información. (1964 junio 19/1964 diciembre 31)
2. 1965. • Incluye: Propuesta de elevación de precios de los suplementos de "Coches Cama"; Propuesta de tarificación para literas; Tráfico de cereales; Causas ajenas al funcionamiento técnico originaron el accidente; Esquema de financiación de la electrificación de Ávila - Hontanares a Venta de Baños; Documentación referente al concurso de adquisición de locomotoras diesel de 4000 C.V.; Modificaciones de los horarios de los trenes de viajeros a partir del 25 de noviembre de 1965. (1965 febrero 6/1965 diciembre 15)
           3.1966. - Incluye: Nota sobre el posible encargo en el presente ejercicio, de coches comprados con recursos nacionales; Proyecto de contrato entre RENFE y SEMAT para la explotación del parque de vagones especiales para el transporte de automóviles. (1966 enero 3/1966 diciembre 6)

Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas. 31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 35 mm.

1. Artículos sobre organización. - Incluye: Nota acerca de la organización de empresas; Una organización de investigación científica ferroviaria. (1950 enero -/1963 noviembre -)
2. Artículos sobre administración y finanzas. - Incluye: La legislación fiscal y la reposición de los equipos industriales; Cuadro comparativo sobre la vida industrial supuesta a diversas instalaciones y material ferroviario para el cálculo de la amortización industrial; Interés en utilizar dispositivos electrónicos de alto rendimiento para determinadas tareas administrativas; Financiación y conservación de los activos y el capital de los ferrocarriles; Unas notas sobre depreciación. (1949 abril-/1964 abril -)