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Locomotora Mataró del Tren del Centenario del Ferrocarril Español en Madrid - Atocha
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Vista general de la locomotora Mataró del Tren del Centenario en la estación de Madrid - Atocha. Posando ante ella, los factores Jesús de Lucas Casas, Luis de la Fuente González, Juan José Hidalgo Gálvez y Miguel Muñoz Jaraba. Tras ellos se aprecia la antigua grúa pórtico para levante de vagones.
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Centenario del Ferrocarril en España 1848 - 1948
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Reproducción de una ilustración conmemorando la inauguración del ferrocarril de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular, que tuvo lugar el 28 de octubre de 1848.
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Exposición del Centenario en 1948 en Barcelona
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Stand de la Compañía MZA y de sus talleres de material fijo. Se puede ver un enclavamiento y un compensador de dilatación para transmisión de señal. Sistemas de Block system
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Exposición del Centenario en 1948 en Barcelona
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Stand de la Junta Provincial de Turismo. Presentación del mostrador de turismo.
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Vista general de parte del material motor y móvil expuesto, en la que puede observarse las locomotoras eléctricas 7203 y 7119 de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, etc. (serie 7100)
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Exposición del Centenario en 1948 en Barcelona
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Stand de la oficina de viajes de Renfe en Barcelona. Mural de presentación y mapa de España con la situación de las principales oficinas.
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Exposición ferroviaria en Zaragoza
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Modelo de la locomotora eléctrica 7201 de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España (serie RENFE 272), que forma parte de las piezas de la exposición realizada en octubre de 1942 en Zaragoza. A ambos lados peanas con forma de sección de carril a la derecha documentación y un teléfono y a la izquierda un modelo de coche de viajeros
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Exposición ferroviaria en Zaragoza
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Perspectiva de la locomotora eléctrica 7201, de la Compañia de los Caminos de Hierro del Norte de España, en el stand de Renfe en la Exposición ferroviaria en Zaragoza. También se ven carteles publicitarios turísticos de Zaragoza y parte del mapa de la red en esa época.
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