Fichas de coches y vagones desguazados correspondientes a líneas cerradas. - Contiene: 1.1. Fichas de coches del FC Vasco - Navarro (37 fichas): 1.1.1. Coche tipo AAC fhc construido por Carde y Escoriaza (nº 1 a 3) 1.1.2. Coche tipo C fhv construido por Beasáin (nº 10 y 11) 1.1.3. Coche tipo CC fhc construido por Carde y Escoriaza (nº 1 a 8, y 11 a 13) 1.1.4. Coche tipo CCOD fhc construido por CAF Beasáin (nº 1 a 8) 1.1.5. Coche tipo CCD fhc construido por Carde y Escoriaza (nº 1 a 4) 1.1.6. Coche tipo ZZ fhcv construido por Vasco - Navarro (nº 1) 1.1.7. Coche de automotor tipo MAAC construido por Siemens y Carde y Escoriaza (nº 1 a 8) 1.2. Fichas de coches desguazados de Tortosa - La Cava (10 fichas): 1.2.1. Coche tipo CC cfh construido por FESA (nº 1). - Incluye: FOTOGRAFÍA. 1.2.2. Coche tipo CC afh construido por FESA (nº 2). - Incluye: FOTOGRAFÍA. 1.2.3. Coche tipo C f (nº 1 y 2). - Incluye: FOTOGRAFÍA el nº 2, que fue construido por Construcciones Metálicas del Llobregat. 1.2.4. Coche tipo CC construido por Bristol Wagon Works (nº 1). - Incluye: FOTOGRAFÍA. 1.2.5. Coche tipo C construido por Bristol Wagon Works (nº 3 a 5, y 7 a 9). - Incluye: FOTOGRAFÍAS. 1.3. Fichas de coches del FC de San Feliu de Guixols - Gerona (26 fichas): 1.3.1. Coche tipo AB construido por Machinenbau Actien Cesellshaft (Nuremberg) (nº 22) 1.3.2. Coche tipo A.BB construido por LHL - WERKC - KÖLN (nº 11 a 13) 1.3.3. Coche tipo B construido por Machinenbau Actien Cesellshaft (Nuremberg)(nº 41 a 53) 1.3.4. Coche tipo BB construido por Machinenbau Actien Cesellshaft (Nuremberg) (nº 1 a 3) 1.3.5. Coche tipo CC (nº 1 a 6) 1.4. Fichas de coches desguazados de Alcoy - Puerto de Gandía (15 fichas): 1.4.1. Coche tipo AB. Ffw (nº 4) 1.4.2. Coche tipo C.fw (nº 12) 1.4.3. Coche tipo C.ffw (nº 1 a 8) 1.4.5. Coche tipo CD.ffw (nº 2 y 4) 1.4.6. Coche tipo CCD.ffw (nº 1 a 3) 1.5. Fichas de coches y vagones desguazados de Málaga - Fuengirola (7 fichas): 1.5.1. Vagón plataforma serie U construido por la Metalurgique de La Sambre (Bélgica) (nº 317, 325, 338 y 348) 1.5.2. Vagón plataforma serie Nfv construido por la CAF - Beasáin (Bélgica) (nº 1.153, 3.119 y 7.125) 1.6. Fichas de coches desguazados de Buitrón - San Juan del Puerto (9 fichas): 1.6.1. Coche tipo C construidos por F. Buitrón (1, 3 y 6) y Stableford (2) (nº 1 a 3 y 6) 1.6.2. Coche tipo D construidos por F. Buitrón (1, 3 y 6) y Stableford (2) (nº 1 a 5) 1.7. Fichas de coches del FC Olot - Gerona (26 fichas): 1.7.1. Coche tipo A. Salón construido por Cravens Builers (nº 1) 1.7.2. Coche tipo AAC construido por Escoriaza (nº 10) 1.7.3. Coche tipo BC construido por Cravens (nº 1 a 6) 1.7.4. Coche tipo C construido por Cravens (nº 1 a 14) 1.7.5. Coche tipo CC construido por M.J. Corral (11), Naval (15 y 16) y Escoriaza (17) (nº 1 a 14) 1.8. Fichas de coches desguazados de los Ferrocarriles de Castilla (19 fichas) 1.8.1. Coche tipo A.B.f.h.v. construido por Carde y Escoriaza (nº 11, 13 a 15) 1.8.2. Coche tipo B.f.h.v. construido por Carde y Escoriaza (nº 31 a 35, y 37 a 45) 1.8.3. Coche tipo V.D.R. construido por F.C. (nº 1) 1.9. Fichas de coches desguazados de Villena - Alcoy - Yecla y J.C. (7 fichas): 1.9.1. Coche tipo ABF construido por Machinenbau Actien Cesellshaft (Nuremberg) (nº 4) 1.9.2. Coche tipo ADF construido por FC VAY (nº 1 a 2) 1.9.3. Coche tipo Bf construido por Machinenbau Actien Cesellshaft (Nuremberg) (nº 5 a 6) 1.9.4. Coche tipo Cf construido por Machinenbau Actien Cesellshaft (Nuremberg) (nº 9 y 16) 1.10. Fichas de coches desguazados de Peñarroya - Puertollano (15 fichas): 1.10.1. Coche tipo AB construido por SMMP (nº 6, 8, 10 a 14) 1.10.2. Coche tipo B construido por SMMP (nº 1, 8, 10, 13 y 17) 1.10.3. Coche tipo B Minero construido por SMMP (nº 14) 1.10.4. Coche tipo X de Pago construido por SMMP (nº 1) 1.10.5. Coche tipo X Break construido por SMMP (nº 2)
Solicitud de Ramón Leonarte Olmos para arrancar y plantar árboles en el km 475,400 en el término de Silla. ([1888 enero 26] / 1888 febrero 14)
Solicitud de Pascual Navarro Aguilar para edificar dos casas en el término de Castellón. - Incluye: Planos (2). ([1888 febrero 4] / 1888 mayo 22)
Solicitud de Juan Blanquer para edificar en la calle del puerto de Denia. - Incluye: Plano. ([1888 febrero 4] / 1888 marzo 6)
Solicitud de Andrés Rovira Greus para arrancar árboles y plantar otros en el término de Benifayó en el km 79 de la línea. ([1888 febrero 11] / 1888 febrero 23)
Solicitud de José Riera Vallalta y Bautista Monton para edificar junto a la estación de Denia. - Incluye: Planos (2). ([1888 febrero 24] / 1888 abril 26)
Solicitud del Ayuntamiento de Manuel para reedificar el matadero público. ([1888 febrero 18] / 1888 marzo 8)
Solicitud del Ayuntamiento de Manuel para reparar una cuneta de desagüe en la calle Juan Moreno. ([1888 febrero 18] / 1888 marzo 8)
Solicitud de Vicente Ferragud Girbes para arrancar nogales y planta naranjos. ([1888 marzo 24] / 1888 abril 15)
Solicitud de Tomás Rees en representación de la Sociedad Gibbons para atravesar la vía con una cañería de gas en el km 65,001 de la ciudad de Denia. - Incluye: Pano. ([1888 marzo 16] / 1888 julio 20)
Solicitud de Antonio Talens Peña para arrancar y plantar árboles en el km 447 de la línea en el término de Carcagente. ([1888 febrero 17] / 1888 mayo 12)
Solicitud de varios vecinos de Benicassim para edificar en la calle de Bayer. ([1888 mayo 3] / 1888 junio 15)
Solicitud de Jaime Nicolau para edificar en el arrabal de San Vicente de Tortosa. - Incluye: Plano. ([1888 mayo 11] / 1888 junio 19)
Solicitud de José Antonio Morant para construir dos muros en el km 64,200 de Denia. ([1888 junio 21] / 1888 agosto 6)
Solicitud de José Rihuet y Pedro Betomen para edificar en la calle del Puerto de Denia. – Incluye: Planos (2). ([1888 febrero 4] / 1888 agosto 20)
Solicitud de Francisco Sanz Ferrer para construir un muro en el término de Benicarló. ([1888 agosto 21] / 1888 enero 3)
Solicitud de Salvador Arnis Salanova vecino de Catarroja para cerrar un cañizo al final del km 481 de la línea. ([1888 septiembre 1] / 1888septiembre 21)
Solicitud de Gabriel Moreno Campo para edificar junto al muelle de mercancías de la estación de Gandía. ([1888 septiembre 8] / 1888 noviembre 2)
Solicitud de Pascual Navarro Aguilar para establecer un cierre de cañas. – Incluye: Plano. ([1888 septiembre 14] / 1888 octubre 25)
Solicitud de Juan Bautista Brú en representación de Salvador Montañana para edificar en la calle de Gibraltar. ([1888 septiembre 6] / 1888 noviembre 2)
Solicitud de Juan Bautista Gonzalves en representación de Manuel Buil para edificar junto a la ermita de los Ángeles. – Incluye: Plano. ([1888 septiembre 29] / 1888 noviembre 13)
Solicitud de José Rivera Tarragó para arrancar árboles y levantar una tapia junto a la Glorieta de Carcagente. ([1888 octubre 12] / 1888 noviembre 10)
Solicitud del Ayuntamiento de Carcagente para cambiar una tubería de conducción de aguas en el paso a nivel calle de San Antonio. ([1888 octubre 21] / 1888 noviembre 13)
Solicitud de Vicente Jaravo y Ballester para edificar junto a las agujas de la estación de Jaraco. – Incluye: Plano. ([1888 julio 21] / 1888 agosto 11)
Solicitud de Francisco Sanchís para arrancar y plantar árboles en el km 36. ([1888 octubre 16] /1888 enero 9)
Relación de obras en la zona de servidumbre en la línea entre los años 1888 / 1890. (s.f.)
Ferrocarril de Alcoy a Gandía y Puerto Gandía. - Incluye: Apertura de la estación de Beniarjó y Tráfico destinado a la estación de Alcoy dirigido por Almansa en vez por la ruta Villanueva - Muro. (1893 febrero 1/1912 febrero 3)
Benigno Cavido, propietario de un almacén de loza, los fabricantes de vidrio Celestino y Moreno y los herederos de Fabrica de Cristal Valarino en Cartagena solicitan permiso para el transporte de vidrio roto a pagar a la llegada y cascos de vidrio. (1879 marzo 23/1885 abril 23)
Solicitudes de varios fabricantes de vidrio hueco para conocer las tarifas de transporte por tonelada. - Incluye: Carta postal de Juan Yruretagoyena. (1887 marzo 10/1909 enero 22)
Solicitudes diversas de tarifas o reducción de las mismas para el transporte de vidrio roto y, posteriormente, eliminación de la Tarifa Especial Num. 43 que regula dicho tráfico. - Incluye: Borrador y Tarifa Especial M.A Num. 17 de P.V. para el transporte de retales de vidrio por vagones completos, Vía empalme de Sevilla de 1898; Tarifa Especial M.A Num. 43 de P.V. para el transporte de retales de vidrio por vagones completos de 1899; Declaración de expedición y hoja de ruta para el transporte a Pequeña velocidad DE Isidro Grané; Carta con membrete de Marugán S.A.; Carta con litografía de la Fábrica de Botellas Sebastián Canavese; y Recibís de remisión a la división de tráfico de la Tarifa Especial Num. 43 de P.V.. (1888 junio 15/1931 agosto 25)
Sociedad Vidriera de Reinosa. (Antes Telésforo Fz. Castañeda) y algunos particulares solicitan tarifas para el transporte de cascos de vidrio. - Incluye: Cartas de la Sociedad Vidriera de Reinosa con membrete; Ampliación de la tarifa especial NUM.16; y Recorte de PRENSA: Nueva Tarifa de Ferrocarriles para la Sociedad Vidriera Reinosana. En: “El correo de Cantabria”, Año XV, n. 60, 1896 mayo 18. (1895 agosto 5/1913 enero 3)
Aclaraciones sobre el coste del transporte de vidriería común plana y hueca, el transporte de garrafas cubiertas de mimbre, de vidrio hueco a granel y de objetos de vidrio con apliques de bajo coste, a diversos interesados. - Incluye: Impreso de contestación tipo a las cuestiones derivadas de las tasas sobre la vidriería común plana y hueca (numerosas copias) y Memorándum de Valle y Compañía; Hojas de preguntas y respuestas del Servicio de Intervención y Estadística; Telegrama de la Sociedad Vidriera Malagueña; y Carta con membrete de Rodriguez Caso y Cia. (1898 marzo 23/1917 mayo 3)
Negociación de la Sociedad Anónima Vidriera Vizcaína sobre los precios del transporte del vidrio plano de Bilbao a Barcelona. (1899 diciembre 26/1900 marzo 13)
La fábrica La Favorita y otros solicitan una tarifa especial para el transporte de vidrio molido para fabricación de papel de lija y cajas de fósforos. (1901 abril 6/1941 agosto 10)
La compañía bohemia Aktien Gesellschaft für Glasindustrie solicita presupuesto para el transporte de vidrio plano con entramado metálico. - Incluye: Orden nº190 (Serie B) sobre el transporte de vidrio plano común. (1901 noviembre 25/1913 marzo 28)
Disquisiciones sobre en qué tarifa incluir los vidrios planos de colores y estriados. - Incluye: Recibís (diez). (1902 febrero 19/1903 julio 22)
Los señores Navarro y Capo, mediante la Compañía del Norte, solicitan rebaja en el importe del transporte de globos de cristal y tulipas para alumbrado eléctrico público de Port-Bou a Madrid (1903 septiembre 1/1903 noviembre 10)
Manuel Marugán García solicita tarifa especial para el transporte de vidrio roto desde Madrid a las Fábricas Graupera y Albiñana, en Valencia. . - Incluye: Tarifa Especial Combinada n.º 130; Orden nº 20 (Serie A) haciendo oficial el arreglo de 25 pesetas por tonelada; Orden de Tráfico; y Orden Num.60 (Serie A). (1912 julio 11/ 1917 noviembre 30)
El Director General propone la creación de una tarifa especial con motivo de la construcción de la fábrica de vidrio plano Esperanza, en la Granja de San Ildefenso, para que ésta sea competitiva con las del litoral, que se suministran por mar. - Incluye: Propuestas de tarifa manuscritas, (1912 agosto 17/1914 octubre 17)
Luis Costa, delegado de la Asociación Vidriera Española, solicita que se reduzcan las tarifas del transporte de vidrio por ser imposible competir con el precio del transporte marítimo. - Incluye: Carta del Delegado de la Asociación Vidriera Española (copia). (1912 agosto 17/1914 octubre 17)
