Comunidad Valenciana

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Expedientes relativos a la estación de Alguazas en la línea de Albacete a Cartagena

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0252-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1921-03-17 - 1941-07-08
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano para el proyecto de 3ª vía para circulación de trenes en la estación (31 x 168 cm). (1921 marzo 17)
  2. Empalme de la línea de Fortuna a Caravaca, ramal de Mula a Murcia, con la de Albacete a Cartagena en la estación. - Incluye: Plano (31 x 112 cm). (1922 abril 5/1929 enero 17)
  3. Estudio del Ferrocarril de Murcia a Caravaca encargado por la Dirección General: Correspondencia General. - Incluye: Planos: Plano parcial de situación de la estación de Alguazas con modificación de vías, Plano general de situación de la estación de Alguazas con indicación de un cierre proyectado, Plano general de situación de la estación de Alguazas con indicación de un cierre proyectado y una modificación de vías y Plano de planta, alzados y sección de las cocheras de locomotoras proyectadas para las estaciones de Murcia, Mula y Caravaca (32 x 192 cm)*; y Presupuestos. (1928 febrero 10/1935 enero 28)
  4. Pruebas y correspondencia respecto al proyecto del tramo metálico sobre el río Segura, en el trayecto de Alguazas a Molina de Segura, del ferrocarril de Fortuna a Caravaca. (1928 junio 11/1929 abril 3)
  5. Solicitud de Virtudes López Fernández para construir un cierre de cañas en terrenos de su propiedad entre los km 441,702 y 441,765 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 marzo 21/1941 mayo 26)
  6. Documentos relativos a la incorporación del Ferrocarril de Murcia a Caravaca a la zona MZA (1941 mayo 29/1941 julio 2)
  7. Notificación de los pasos a nivel en el Ferrocarril de Murcia a Mula y Caravaca. (1941 julio 5/1941 julio 8)

Compañía del Ferrocarril de Murcia a Caravaca (1933-1971)

Línea de Cuenca a Valencia, sección 3ª: Proyectos de tramos metálicos, puentes y obras de fábrica

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0094-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1883-07-01
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de puente para el paso de la Rambla de Estenas, trozo 1º
  2. Proyecto de puente para el paso del barranco de las Ventas, trozo 2º
  3. Proyecto de puente para el segundo paso del arroyo de Siete Aguas, trozo 2º
  4. Proyecto de obra de fábrica en el puente viaducto de 60 m de luz en el arroyo Carcalín
  5. Proyecto de tramo metálico de 25 m de luz en el puente sobre el arroyo de Siete Aguas
  6. Proyecto de tramo metálico de 60 m de luz para el paso del arroyo de Carcalín
  7. Proyecto de tres tramos metálicos de 40 y 25 m de luz para el puente viaducto sobre el barranco de Tejería
  8. Proyecto de tramo metálico de 15 m de luz para los puentes sobre los barrancos de Estenas, San Antón y Rozaleme
  9. Proyecto de tramo metálico para el puente sobre el barranco Grande
  10. Proyecto de puente viaducto para el barranco de Tejería
  11. Proyecto de puente para el paso del barranco Rozaleme
  12. Proyecto de puente para el paso del barranco de San Antón

Sociedad de los Ferrocarriles de Cuenca a Valencia y Teruel (1882-1886)

Línea de Cuenca a Valencia, sección 3ª: Proyectos de tramos metálicos, puentes y obras de fábrica

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0092-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1883-07-01 - 1887-03-28
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de puente para el paso de la Rambla de Estenas, trozo 1º
  2. Proyecto de puente para el paso del barranco de las Ventas, trozo 2º
  3. Proyecto de puente para el segundo paso del arroyo de Siete Aguas, trozo 2º
  4. Proyecto de obra de fábrica en el puente viaducto de 60 m de luz en el arroyo Carcalín
  5. Proyecto de tramo metálico de 25 m de luz en el puente sobre el arroyo de Siete Aguas
  6. Proyecto de tramo metálico de 60 m de luz para el paso del arroyo de Carcalín
  7. Proyecto de tres tramos metálicos de 40 y 25 m de luz para el puente viaducto sobre el barranco de Tejería
  8. Proyecto de tramo metálico de 15 m de luz para los puentes sobre los barrancos de Estenas, San Antón y Rozaleme
  9. Proyecto de tramo metálico para el puente sobre el barranco Grande
  10. Proyecto de puente viaducto para el barranco de Tejería
  11. Proyecto de puente para el paso del barranco Rozaleme
  12. Proyecto de puente para el paso del barranco de San Antón

Sociedad de los Ferrocarriles de Cuenca a Valencia y Teruel (1882-1886)

Planos de obras de fábrica de la línea de Alcoy a Gandía y Puerto de Gandía

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0110-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1887-02-15 - 1892-09-12
  • Parte deFondos antiguos

  1. Modelos de obras de fábrica. - Contiene: Plano de los modelos nº 1, 2 y 3 de pontones (34 x 368 cm); Plano de los modelos de alcantarillas nº 1, 2, 3, 4 y 5 (34 x 268 cm)*. (1890 octubre 13)
  2. Tipos de pontones, pasos superiores y túneles. - Contiene: Plano de tipos de pontones del modelo nº 8 y 9, paso superior y túnel (Escala 1:100 y 1:50) (34 x 193 cm)*. (1888 octubre 22/1891 febrero 18)
  3. Proyecto de viaducto sobre un barranco en el km 30,020. - Contiene: Plano del proyecto de viaducto (Escala 1:50) (34 x 232 cm). (1891 mayo 30/1891 agosto 24)
  4. Tajeas y alcantarillas. - Contiene: Plano de modelos nº 1 y 3 de tajeas descubiertas, modelo nº 4 de tajeas, y modelos nº 5, 6 y 7 de alcantarillas (Escala 1:20) (34 x 251 cm); y Plano de sección longitudinal por el eje y proyección horizontal de la alcantarilla de 3 m de luz del km 1,553,50 proyectada para la unión con otra de igual luz de la línea de Villena a Alcoy (duplicado) (Escala 1:50) (33 x 101 cm). (1888 octubre 22/1891 junio 2)
  5. Obras de fábrica especiales: puentes. - Contiene: Plano del puente sobre el barranco de Villanueva, km 2 al 3, perfiles 108 a 114 (Escala 1:200) (A3); Plano del puente sobre el barranco de la Venta de Dionisio, km 4 al 5, perfiles 156 a 162 (Escala 1:200) (34 x 66 cm); Plano del puente sobre el barranco de los Frailes, km 6, perfiles 198 a 202 (Escala 1:200) (34 x 62 cm); Plano del puente sobre el río Agres, km 11 al 12, perfiles 288 a 297 (Escala 1:200) (34 x 97 cm); Plano del puente sobre el barranco de Beniarrés, km 18 a 19, perfiles 411 a 416 (Escala 1:200) (34 x 55 cm); Plano del puente sobre el río Serpis, km 29, perfiles 668 a 673 (Escala 1:200) (34 x 69 cm); Plano del puente sobre el río Serpis, km 29 a 30, perfiles 690 a 696 (Escala 1:200) (34 x 72 cm); Plano del puente sobre el río Serpis, km 30 a 31, perfiles 719 a 724 (Escala 1:200) (34 x 72 cm); Plano del puente sobre el río Serpis, km 32 a 33, perfiles 785 a 790 (Escala 1:200) (34 x 56 cm); Plano del puente sobre el río Serpis, km 33 a 34, perfiles 818 a 824 (Escala 1:200) (34 x 73 cm); Plano del puente sobre el río Serpis, km 32 a 33, perfiles 777 a 782 (Escala 1:200) (34 x 68 cm); Plano del puente sobre el río Serpis, km 33 a 34, perfiles 810 a 816 (Escala 1:200) (34 x 66 cm); Plano del puente sobre el río Serpis, km 34 a 35, perfiles 852 a 861 (Escala 1:200) (34 x 70 cm); Plano del puente sobre el río Serpis, km 36 a 37, perfiles 881 a 889 (Escala 1:200) (34 x 69 cm); Plano del puente sobre el río Serpis, km 46 a 47, perfiles 1016 a 1021 (Escala 1:200) (34 x 68 cm). (1887 febrero 15/1891 febrero 18)
  6. Puente de 19'90 m de luz sobre el arroyo de Fraga, km 6,326. - Contiene: Plano de detalles del tramo metálico del puente (35 x 219 cm). (1891 agosto 6/1892 septiembre 12)
  7. Proyecto de puente de 130,20 m de luz sobre el río Agrés, km 11,100. - Contiene: Memoria de los detalles del tramo metálico y mamposterías, Plano del cruce del río Agres (35 x 98 cm); y Perfil longitudinal del cruce del río Agres (34 x 98 cm); Planos de detalles del tramo metálico y diagramas: Plano; Plano de planta, alzados y secciones del puente (Escala 1:200) (35 x 251 cm); Diagramas de los esfuerzos del puente (35 x 199 cm); Plano de detalles de las mamposterías (Escala 1:50) (58 x 275 cm). (1891 agosto 6/1892 septiembre 12)
  8. Proyecto de puente de 19,90 m de luz sobre el arroyo del Huerto, km 18,420 [NO DISPONIBLE]

Compañía del Ferrocarril de Alcoy a Gandía (AG) (1893-1969)

Planos del proyecto de ferrocarril de Almansa a Gandía, presentado por los peticionarios Sinibaldo Gutiérrez Mas y José Rausei Rivas

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0080-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1891-04-28
  • Parte deFondos antiguos

  1. Planos de detalle de las secciones de la línea. - Contiene: Plano de detalle de la 1ª sección, entre los km 0 (estación de Almansa) y 36 (estación Fontanares); Plano de detalle de la 2ª sección, entre los km 36 (estación de Fontanares) y 63; Plano de detalle de la 3ª sección, entre los km 63 y 85; y Plano de detalle de la 4ª sección, entre los km 85 y 109 (estación de Gandía). (1891 abril 28)
  2. Perfiles longitudinales de las secciones de la línea. - Contiene: Perfil longitudinal de detalle de la 1ª sección, entre los km 0 (estación de Almansa) y 36 (estación Fontanares); Perfil longitudinal de detalle de la 2ª sección, entre los km 36 (estación de Fontanares) y 63 (estación de Agullent; Perfil longitudinal de detalle de la 3ª sección, entre los km 63 y 85; y Perfil longitudinal de detalle de la 4ª sección, entre los km 85 y 109 (estación de Gandía). (1891 abril 28)
  3. Perfiles transversales de la línea. (1891 abril 28)
  4. Planos de obras de fábrica: tajeas, alcantarillas, pontones, sifones, acueductos y pasos superiores. (1891 abril 28)
  5. Memoria y planos de tramos metálicos. (1891, abril, 28)
  6. Planos de puentes de la 1ª y 2ª sección. (1891 abril 28)
  7. Planos de secciones de la vía, túnel y carriles. (1891 abril 28)
  8. Planos de emplazamiento o situación de la estaciones de Gandía, Almansa y Fontanares. (1891 abril 28)
  9. Planos de muelles de mercancías y depósitos de agua - aguadas. (1891 abril 28)
  10. Planos de retretes y casilla de guarda. (1891 abril 28)
  11. Planos de cocheras para carruajes y locomotoras. (1891 abril 28)

Gutiérrez Mas, Sinibaldo

Proyecto de replanteo del ferrocarril de Ojos Negros a Sagunto: Obras especiales, sección 5ª, trozo 2º y 3º

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0102-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1904-01-15 - 1907-08-19
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano del puente de 3 arcos de 10 m de luz sobre el barranco de Rovira, km 171,706 de la línea, dentro del municipio de Segorbe (35 x 152 cm). (1905 diciembre 20/1906 diciembre 24)*
  2. Plano del puente de 10 m de luz sobre el barranco de Juncar, km 177,057 de la línea, dentro del municipio de Segorbe (34 x 109 cm). (1906 junio 1/1907 julio 6)
  3. Memoria y plano de la alcantarilla de 2,50 m de luz en el piquete nº 20,3,50 del km 179,221,98 de la línea, dentro del municipio de Algar de Palancia (35 x 120 cm). (1904 enero 15/1905 mayo 8)
  4. Memoria de los proyectos de puentes de 10 m de luz sobre el barranco de Juncar, km 177,057 de la línea, dentro del municipio de Segorbe; sobre el barranco de Linares, km 188,243 de la línea, dentro del municipio de Estivella; y sobre el barranco de Segart, km 191,652 de la línea, dentro del municipio de Albalat de Taronchers (duplicada). (1907 mayo 18/1907 julio 6)*
  5. Plano del puente de 4 arcos de 10 m de luz sobre el barranco de Arquinas, km 181,420 de la línea, dentro del municipio de Algar de Palancia (35 x 206 cm). (1905 diciembre 20/1906 diciembre 24)*
  6. Memoria y plano del pontón de 5 m de luz con tablero metálico en el km 186,584 de la línea, dentro del municipio de Torres Torres (34 x 177 cm). (1907 mayo 15/1907 julio 7)*
  7. Plano del puente de 2 arcos de 10 m de luz sobre el barranco de La Zarza [i.e. Sarvá], km 187,100 de la línea, dentro del municipio de Torres Torres (35 x 167 cm). (1906 julio 31/1907 enero 7)*
  8. Plano del puente de 10 m de luz sobre el barranco de Linares, km 188,243 de la línea, dentro del municipio de Estivella (34 x 197 cm). (1906 mayo 28/1907 julio 6)
  9. Plano del puente de 10 m de luz sobre el barranco de Segart, km 191,652 de la línea, dentro del municipio de Albalat de Taronchers (34 x 172 cm). (1906 junio 9/1907 julio 6)
  10. Memorias y planos del puente de 10 m de luz sobre el barranco de Primañ, km 193,928,98 de la línea, luego modificado y pasado al km 193,932,63 de la línea, dentro del municipio de Gilet (35 x 166 cm, 35 x 192 cm y 34 x 207 cm). (1904 enero 19)*
  11. Memoria y planos del paso inferior de la carretera de Madrid a Castellón, en el km 198,688,11 de la línea y km 374,657,30 de la carretera, dentro del municipio de Sagunto (34 x 90 cm y 34 x 209 cm). (1904 abril 5/1904 julio 6)*
  12. Memoria y plano de secciones de túnel y tipo del material móvil (34 x 200 cm). (1904 julio 30/1904 diciembre 22)
  13. Planos de la comprobación de la estabilidad de los arcos de medio punto de 10 m de luz (39 x 103 cm y 34 x 80 cm). (1905 diciembre 20/1907 agosto 19)

Compañía Minera de Sierra Menera, S.A. (CMSM) (1900-1987)