Compañías de Ferrocarriles Extranjeros

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Billetes de libre circulación de primera clase a favor de cargos directivos de compañías extranjeras y bonos de liquidación sin interés de la Compañía del Norte

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0074-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-01-16 - 1924-05-24
  • Parte deColecciones

  1. Año 1922: para Sr. Sèjournè, subdirector de la Compañía de los Ferrocarriles de París a Lyon y al Mediterráneo. Adjunta carta de devolución del billete caducado
  2. Año 1922: dos billetes para dos funcionarios superiores de la London Midland and Scottish Railway Company, adjunta carta
  3. Año 1923: Para E. H. Burrows, secretario de la Compañía London and North Eastern Railway. Adjunta carta
  4. Año 1923: a favor de los Sres. Martín, Casamajor o Cornejo, interventores de la Compañía Internacional de Coches Cama. Segundo billete a favor de los Sres: Moreau, Sánchez Juez o Caro, interventores de la Compañía Internacional de Coches Camas Billete a favor d elos Sres. Laher, Soto o Boisliveau, interventores de la Compañía Internacional de Coches Cama. Adjunta dos cartas
  5. Nueve bonos de liquidación sin intereses de 1892 y 1893

Sánchez Juez, Sr. Interventor CÍA Internacional Vagones Cama

Conferencias sobre el tráfico internacional de Compañías españolas y extranjeras

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0079-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1919-07-31 - 1940-07-15
  • Parte deColecciones

  1. Conferencias en Roma y París del 8 al 16 de marzo de 1940
  2. Tarifas internacionales
  3. Conferencias Franco-Hispana-Portuguesa (1934-1940)
  4. Tráfico entre Francia y España, 1919
  5. Tráfico entre Italia y España, 1939

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Cuestionarios sobre la organización general de la RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-2-JL-0002-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1957-03-22 - 1957-06-15
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Cuadros resumen de contestaciones a las preguntas del cuestionario sobre la organización de la Red. - Contiene: Cuadros resumen de contestaciones a las preguntas del cuestionario sobre la organización de la Red del 22 de marzo de 1957. (1957 marzo 22 /1957 junio 15)
  2. Estudio objetivo sobre la organización de nueve ferrocarriles europeos. - Incluye: Estudio objetivo sobre la organización de nueve ferrocarriles europeos; Cuadro de datos importantes de las redes consideradas y de la RENFE; Organigrama de los ferrocarriles federales alemanes; Organigrama de los ferrocarriles austriacos; Organigrama de los ferrocarriles belgas; Organigrama de los ferrocarriles franceses; Organigrama de los ferrocarriles ingleses; Organigrama de la comisión británica de transportes; Organigrama de los ferrocarriles italianos; Organigrama de los ferrocarriles holandeses; Organigrama de los ferrocarriles suecos y Organigrama de los ferrocarriles suizos. (1957 junio -)
  3. Examen crítico de las propuestas más destacadas. - Incluye: Oficios y minutas; Examen crítico de las propuestas más destacadas. (1957 julio 30/1957 junio 19).
  4. Cuestionario y respuestas sobre la organización de la Red. - Incluye: Cuadros resumen de contestaciones a las preguntas del cuestionario sobre la organización de la Red del 22 de marzo de 1957; Nota explicativa; Nota sobre la organización de la Red; Cuestionario sobre el reajuste de la organización de la red; Plan funcional básico de organización de RENFE (1957 mayo 8).
  5. Juicio crítico sobre la organización actual de la RENFE. - Contiene: Notas sobre las preguntas contenidas en el cuestionario de 22 de marzo de 1957 relativo a la organización de la RENFE (s.f.)

Lasala Millaruelo , Jesús de La (Ingeniero)

Expediente relativo a la creación del Comité de Dirección y Nombramiento de Nathan Süss como director de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0056-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1899-03-10 - 1899-03-24
  • Parte deColecciones

  1. Extracto del acuerdo del Consejo de Administración en la sesión del 10 de marzo de 1899 en la que se aprueba la dimisión del Sr. Martínez Campos, la supresión de la Comisión delegada y nombramiento de los miembros del Comité de Dirección a Gustavo Baüer, administrador delegado; Miguel Segundo Montesino, administrador y a Nathan Süss como director de la Compañía, estableciendo como sustituto al director a Juan Thomas de Cuevas, ingeniero Jefe de Material y Tracción. ([1899, marzo, 10])
  2. Oficios del director general cesante, Martínez Campos a diferentes cargos de la Compañía informando a través de la Circular de la Dirección núm. 114, sobre los acuerdos tomados por el Consejo de Administración (1899, marzo, 1899)
  3. Cartas de diferentes compañías ferroviarias dirigidas al Sr. Martínez Campos, expresando su pesar por el cese como director general de la Compañía MZA (1899, marzo, 12 - 1899, marzo, 18)
  4. Cartas de diferentes compañías españolas y portuguesas dirigidas al nuevo director general D. Nathan Süss expresando su felicitación ante el nuevo nombramiento (1899, marzo, 13 - 1899, marzo, 18)
  5. Oficios enviados al personal de la Compañía por el Sr. Süss informándoles de su nombramiento (1899, marzo, 15 - 1899, marzo, 21)
  6. Extracto de la sesión celebrada por el Comité de Dirección el 17 de marzo de 1899 sobre la Constitución del Comité y de la sesión del Consejo de Administración del 24 de marzo de 1899 sobre la bienvenida al Sr. Süss. ([1899, marzo, 17 - 1899, marzo, 24]).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Filarmónica en Essen, Saalbau

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0310
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la Filarmónica en Essen, Saalbau en Alemania en la que se puede observar frente al edificio varios coches aparcados además de localizar a la izquierda de la imagen, un tranvía realizando un servicio de transporte de viajeros.

Desconocido

Locomotora de vapor nº14, de rodaje 0-3-0-T, circulando por una vía sin identificar de los Ferrocarriles del Tajuña o de Madrid a Aragón

Vista general de la locomotora de vapor nº14, de rodaje 0-3-0-T, de bastidor exterior fabricada por la factoría belga Haine & St. Pierre, incorporada entre 1901 y 1911 al Ferrocarril del Tajuña y destinada a los servicios de vía estrecha, ofreciendo un servicio de mercancías, concretamente de transporte de tolvas entre las que se encuentra un hombre perteneciente al personal ferroviario, por una vía sin identificar de la línea. Se observa un vagón break cargando tierra detrás de la composición y uno cerrado a la derecha de la imagen, además de un paisaje rural que rodea el trayecto. Al fondo de la imagen se aprecian edificios de la localidad cercana.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor nº14, de rodaje 0-3-0-T, circulando por una vía sin identificar de los Ferrocarriles del Tajuña o de Madrid a Aragón

Vista frontal de la locomotora de vapor nº14, de rodaje 0-3-0-T, de bastidor exterior fabricada por la factoría belga Haine & St. Pierre, incorporada entre 1901 y 1911 al Ferrocarril del Tajuña y destinada a los servicios de vía estrecha, ofreciendo un servicio de mercancías por una vía sin identificar de la línea. Se observa un vagón cerrado a la derecha de la imagen fuera de la vía, además del paisaje rural que rodea el trayecto. Al fondo de la imagen se aprecian edificios de la localidad cercana.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

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