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Parte deColecciones privadas
Vista general del vagón cargado de piedras y de personal ferroviario trabajando en su pesado en báscula, al fondo en la parte derecha de la imagen, la locomotora de vapor 030 T nº 1 de la línea, denominada "Villalba"
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general de la locomotora remolcando una composición de vagones abiertos que transportan piedras de la cantera, en la que puede observarse también a personal ferroviario posando junto a la locomotora, etc.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Línea Madrid a Villalba. Electrificación de líneas
Parte deFondos Institucionales
Vista de la playa de vías electrificada de la estación de Villalba, también llamada de Villalba de Guadarrama. A la izquierda se ve la caseta de enclavamientos, éstos y una señal de parada absoluta y un furgón.
Desconocido
Línea Madrid a Villalba. Electrificación de líneas
Parte deFondos Institucionales
Vista de una doble vía sin electrificar y otra vía única contigua, en las proximidades de la estación de Villaba de Guadarrama. Se ve las señales de parada absoluta y los semáforos con bloqueo automático con luz de testigo.
Desconocido
Línea Madrid a Villalba. Electrificación de líneas
Parte deFondos Institucionales
Vista de la playa de vías electrificada de la estación de Villaba de Guadarrama. Se ve la caseta de enclavamientos, éstos y una señal de parada absoluta.
Desconocido
Iglesia de Villalba de Guadarrama.
Parte deFondos Institucionales
Vista interior de la iglesia de Villalba de Guadarrama.
Desconocido