Vista lateral de un coche sanitario u hospital del Servicio Médico del Ejército de Estados Unidos
- ES 28079. FAHF 3-2-FA-0026-030
- Unidad documental simple
- 31/01/1953
Parte deColecciones del AHF
Desconocido
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Vista lateral de un coche sanitario u hospital del Servicio Médico del Ejército de Estados Unidos
Parte deColecciones del AHF
Desconocido
Vista interior de un coche sanitario u hospital del Servicio Médico del Ejército de Estados Unidos
Parte deColecciones del AHF
Desconocido
Parte deColecciones privadas
Coche HH-2, construido por la Sociedad Española de Astilleros de Nervión en 1920 para la Compañía del Norte. Tiene caja de madera y bastidor metálico. Dotado de bogies de tipo "prusiano". Modificado por RENFE en 1961 en los Talleres Generales de Valladolid. Disponía de un departamento dotado de 30 camillas. Fue diseñado para transportar enfermos que sólo podían ir acostados a las peregrinaciones de Fátima y Lourdes. Por este motivo, dispone de una amplia puerta central, para facilitar el acceso de los enfermos.
Serie HH-1 a HH-4
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general del coche
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Coche dispensario Nº 5 de RENFE PPAS - 311 "Virgen de Montserrat" (ex MZA AWffv-38, ex RENFE AA 338)
Parte deColecciones privadas
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Coche Sanitario PPAS-315 "Virgen del Carmen" (ex MZA AWffv-44, ex RENFE AA-344)
Parte deColecciones privadas
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Detalle de la cruz roja en el lateral del coche y rotulación
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista lateral del coche HH-4, construido por la Sociedad Española de Astilleros de Nervión en 1920 para la Compañía del Norte. Tiene caja de madera y bastidor metálico. Dotado de bogies de tipo "prusiano". Modificado por RENFE en 1961 en los Talleres Generales de Valladolid. Disponía de un departamento dotado de 30 camillas. Fue diseñado para transportar enfermos que sólo podían ir acostados a las peregrinaciones de Fátima y Lourdes. Por este motivo, dispone de una amplia puerta central, para facilitar el acceso de los enfermos.
Serie HH-1 a HH-4.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Detalle de numeración y cruz roja del del furgón cocina DDR-1, perteneciente al tren hospital, apartado en vías exteriores de una estación sin identificar.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista semilateral del coche hospital del servicio sanitario SS-601 (ex Norte ZZsfhv-1). Construido en los Talleres Generales de Valladolid en 1941
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)