Coches Estafeta

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Automotor térmico diésel de RENFE correspondiente a la serie de nºs 9017 / 9018, empleado para co...

Automotor térmico diésel de RENFE correspondiente a la serie de nºs 9017 / 9018, empleado para correos, y procedente de la Compañía del Ferrocarril de Villacañas a Quintanar de la Orden con los nºs MAB f 4-5

Vista general en perspectiva de un automotor térmico de la serie de nºs 9017 / 9018 construido por Mariano del Corral en el año 1937. Dispone de 2 ejes, freno mecánico y un motor Ford de 8 cilindros de gasolina con una potencia de 25 CV. Puede alcanzar una velocidad máxima de 50 km.

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Vista del coche de correos DGDC 1003 de RENFE (antiguo JC-3)

Vista del coche de correos DGDC 1003 de RENFE (antiguo JC-3)

Vista lateral de un coche correos de caja metálica y bogies Pennsylvania, con puerta de una hoja, estribo corrido y pasamanos. Longitud entre topes 20.300 mm.; Longitud de caja 18.700 mm.; Ancho de caja 2.900 mm.; Distancia entre centros bogies 13.126 mm.; Tara. 40.000 kg.; Carga máxima 8.000 kg.

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