Coches de Viajeros - 6000

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Interior de coche de viajeros

Vista del interior de un departamento de un coche de viajeros de 1ª clase, probablemente el AA - 6020. Asientos tapizados con tela en beige y dibujo en granate, mesita abatible bajo la ventana, portaequipajes de rejilla y macasares de ganchillo en el reposacabezas con la palabra RENFE. En el centro de los asientos un espejo. Alfombrado el suelo, también con la palabra RENFE.

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Coches de viajeros serie 6000

Vista del interior de un departamento de un coche de viajeros de 1ª clase, probablemente el AA - 6020. Asientos tapizados, mesita abatible bajo la ventana, portaequipajes de rejilla y macasares de ganchillo en el reposacabezas con la palabra RENFE. En el centro de los asientos un espejo. Alfombrado el suelo, también con la palabra RENFE.

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Coches Series 5000 y 6000

[En el reverso, el texto]: Colección RENFE Serie R-1. Coches series 5000 y 6000. Entre los años 1946 y 1953 se construyeron los coches de las series 5000 y 6000 que fueron las primeras grandes series de coches metálicos en España. Las cajas son idénticas a las que se utilizaron para metalizar (entre 1955 y 1958) 214 coches más antiguos. En total se construyeron 345 coches S/5.000 y 200 S/6.000 en distintas versiones (AAWL, AA, AAR, AAB, BB, CC y CCD). En 1984 seguían en servicio 336 coches de estas series, muchos de ellos con freno de aire comprimido. Todos los de 3ª clase han sido transformados a 2ª clase (BB4 y BBD4) y algunos de 1ª clase a 2ª (BB1)

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TÍTULO DEL ÁLBUM: Coches de 2ª clase

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0121-075
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1970
  • Part of Colecciones privadas

Perspectiva general de la composición de coches de 2ª clase de la serie B7 - 6000 "Lucky". En primer plano un coche de la Compañía Internacional de Coches Camas y unos niños jugando imprudentemente por las vías.

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