Vista general de las cocheras con dos composiciones de coches motores de las series 200 del Ferrocarril Metropolitano de Barcelona saliendo de ellas y otra de la serie 100, fabricada por Material para Ferrocarriles y Construcciones, S.A. (MFC), concretamente el 124, que pasa en una vía paralela, y en la que se puede observar al maquinista. En primer plano en el centro escaleras de un paso subterráneo y a ambos lados, las vías. A la izquierda de la imagen, oficinas y talleres y al fondo más edificaciones.

Vista de la playa de vías con salida en dirección a la Puebla de Híjar. En la esquina inferior derecha se puede observar una placa giratoria. En el centro, locomotora de vapor y a la izquierda cocherón de material móvil.

Vista general de las cocheras de la estación de Granada del Tranvía Ferrocarril de Sierra Nevada. La cochera de la izquierda está semicerrada por una cortina; la cochera central y derecha están abiertas y se distingue un tranvía en cada una de ellas.

Vista frontal del tranvía nº 1 de los Tranvías Eléctricos de Granada. En la vía adyacente, uno de los furgones automotores de la línea para remolcar vagones de mercancías, de madera, con la puerta abierta. Al fondo, una cochera con otros tranvías.

Perspectiva lateral del del furgón automotor nº 114 de los Tranvías Eléctricos de Granada para remolcar vagones de mercancías, de madera, con la puerta abierta. Se encuentra en una cochera y tras él, en la misma vía, hay otro tranvía.

Perspectiva lateral del tranvía nº 33 de los Tranvías Eléctricos de Granada, de madera. Se encuentra en una cochera, con otro tranvía por detrás en la misma vía y el tranvía nº 37 en la vía adyacente.