Cocheras de Máquinas

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Proyecto de ampliación y mejoras en la estación de Morón en la línea de Utrera a Morón

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0168-0001
  • File
  • 1927-01-28 - 1932-04-12

    • Part of Fondos antiguos

  1. Oficios y minutas tramitando el proyecto. (1927 enero 28/1932 abril 12)
  2. Proyecto: - Memoria; - Planos: Plano general (Escala 1:500) (33 x 154 cm); Perfiles transversales (32 x 87 cm); Ampliación del edificio de viajeros (Escala 1:100 y 1:10) (32 x 110 cm); Edificios de instalación del recorrido y lampistería (Escala 1:50) (32 x 66 cm); Muelle cubierto y cerrado (Escala 1:20) (58 x 229 cm); Muelle cubierto (Escala 1:50) (32 x 154 cm); Factoría (Escala 1:20) (32 x 149 cm); Cochera para una locomotora y dormitorio para maquinistas (Escala 1:100 y 1:25) (32 x 110 cm); Fosa para el puente giratorio de 15 m (Escala 1:20) (32 x 132 cm); Cubato de 60 metros cúbicos (Escala 1:25) (57 x 95 cm); Desagüe y pavimentación del patio de viajeros (Escala 1:250 y 1:20) (32 x 176 cm); Prolongación de la alcantarilla de 2 m (Escala 1:50) (32 x 154 cm); Prolongación del andén (Escala 1:20) (32 x 66 cm); Tipo de muro de contención (Escala 1:100 cm) (A3); Tipo de puerta de 5 m. para muro de cerramiento (Escala 1:20) (32 x 100 cm); - Pliegos de condiciones; - Cubicaciones, cuadro de precios y presupuesto. - Incluye: Cubicación de las obras: - Muros de sostenimiento; Prolongación de la alcantarilla de 2 m de luz; Fosa para el puente giratorio de 15 m; Parte de fábrica de la cochera para locomotoras con fosa y dormitorio; Parte metálica de la cochera para locomotoras con fosa y dormitorio; Factoría en el muelle cerrado; Parte de fábrica del muelle cubierto sin cerrar; Parte metálica del muelle cubierto sin cerrar; Caseta para la instalación del recorrido y lampistería; Ampliación del edificio de viajeros; Parte de fábrica del muelle cubierto y cerrado sobre el muelle descubierto; Parte metálica del muelle cubierto y cerrado sobre el muelle descubierto; Depósito elevado de 60 metros cúbicos de capacidad; Tubería para la alimentación, limpieza y desagüe de las locomotoras; Obras complementarias; Desagüe del patio de viajeros y pavimentación; Balasto; Asiento de vía. (1927 enero 28)
  3. Actas y planos tramitando el proyecto. - Incluye: Plano de la excavación para los cimientos del cubato (Escala 1:50) (A3); Plano de excavación para la fosa de la cochera de locomotoras (Escala 1:100) (A3); Plano de ampliación de la alcantarilla de 2 m de luz (Escala 1:100 y 1:50) (33 x 198 cm); Plano de cimientos para la fosa del puente giratorio, cochera para locomotoras y dormitorio para maquinistas (Escala 1:100 y 1:200) (32 x 66 cm); Perfiles de excavaciones en zanja para los cimientos del muro de sostenimiento de la vía muerta (duplicado) (32 x 150 cm); Plano de excavaciones en zanja para la cimentación de las casetas del Recorrido y Lampistería (A3); Perfiles del muelle cubierto sin cerrar (duplicado) (32 x 76 cm); Perfiles transversales a la izquierda de la vía general para el proyecto de ampliación de vía (triplicado) (32 x 195 cm); Perfiles transversales a la derecha de la vía general para el proyecto de ampliación de vía (duplicado) (32 x 98 cm); Perfiles transversales para adoquinado del muelle descubierto (duplicado) (32 x 74 cm); Perfiles del edificio de instalación del Recorrido y lampistería (Escala 1:100) (A3). (1927 agosto 20/1931 marzo 9)
  4. Planos sobre el canjeo de terrenos con la Sociedad de Asfaltos y Cementos Portland. - Contiene: Extracto del plano general (Escala 1:500) (32 x 88 cm); Plano de replanteo de reconocimiento de excavaciones para muelle cubierto y cerrado sobre el muelle descubierto (Escala 1:50) (32 x 96 cm); Plano de alzado, planta y sección del edificio para instalación del Recorrido y Lampistería (Escala 1:50) (32 x 65 cm); Plano de excavaciones para la cimentación del muro de cierre a demoler y reconstruir (32 x 62 cm); Plano de planta y perfiles del muro de sostenimiento para la vía muerta (Escala 1:500 para el plano, 1:500 para las horizontales y verticales del perfil longitudinal, y 1:100, 1:50 y 1:20 para los perfiles) (32 x 129 cm).0 (1928 abril 30/1928 septiembre 21)
  5. Liquidación del proyecto. - Incluye: Memoria, cubicaciones, cuadro de precios y valoración de las obras. (1932 abril 10)

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Proyecto de modificación de emplazamiento y variante de la línea para enlace de la estación de Algeciras con los muelles del puerto entre el km 176 y el término de la línea de Bobadilla a Algeciras

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0232-0002
  • File
  • 1888-11-26 - 1889-09-24

    • Part of Fondos antiguos

  1. Memoria del proyecto. (1888 noviembre 26).
  2. Planos de las obras a realizar. (1888 - 1889).
    2.1. Plano del trazado que comprende esta variante (35 x 153 cm) (1889 septiembre 24).
    2.2. Plano de detalle de la vía en el muelle (35 x 100 cm) (1889 septiembre 24).
    2.3. Perfil longitudinal de la parte variada (35 x 135 cm) (1889 septiembre 24).
    2.4. Detalle del paso del trazado por el acueducto de Algeciras (35 x 91 cm) (1889 septiembre 24).
    2.5. Puentes sobre el río La Miel. 1º (Puente recto de 80 m. de luz) (35 x 115 cm). 2º (Puente oblicuo de 30 m. de luz) (35 x 115 cm) (1889 septiembre 24).
    2.6. Plano detallado de la distribución de las vías y edificios para la estación de Algeciras (Escala 1:400) (35 x 145 cm) y perfiles transversales de la misma (Escala 1:250) (35 x 115 cm) (1889 septiembre 24).
    2.7. Planta y alzados de cochera de máquinas (Escala 1:96) (35 x 80 cm), cochera de carruajes (Escala 1:96) (35 x 70 cm), muelle o almacén cubierto (Escala 1:96) (35 x 75 cm) y del taller (Escala 1:96) (35 x 49 cm) (1889 septiembre 24).
  3. Memoria descriptiva de una comisión mixta, nombrada para el estudio de proyecto de variante. (1889 junio 30)
  4. Planos de la comisión mixta nombrada para el estudio del proyecto de variante. (1889 -)
    4.1. Plano de diferentes trazados entre el Puerto del Piojo y Algeciras con la modificación de la comisión mixta (Escala 1:5000) (57 x 110 cm) (1889 -).
    4.2. Perfil longitudinal con la modificación de la comisión mixta (Escalas 1:500 H y 1:500 V) (35 x 138 cm) (1889 -).

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