Área de identidad
Código de referencia
Título
Fecha(s)
- 1983 (Creación)
Nivel de descripción
Unidad documental simple
Volumen y soporte
1 imagen(es). Dimensiones 24 x 35. Soporte en acetato. Color . Orientación horizontal
Área de contexto
Nombre del productor
Historia biográfica
Institución archivística
Historia archivística
Origen del ingreso o transferencia
Transferencia realizada en fecha 11/08/2015
Área de contenido y estructura
Alcance y contenido
Perspectiva general del coche.
Valorización, destrucción y programación
Acumulaciones
Sistema de arreglo
Área de condiciones de acceso y uso
Condiciones de acceso
Condiciones
Idioma del material
Escritura del material
Notas sobre las lenguas y escrituras
Características físicas y requisitos técnicos
Buena
Instrumentos de descripción
Área de materiales relacionados
Existencia y localización de originales
Existencia y localización de copias
Unidades de descripción relacionadas
Área de notas
Notas
NOTA HISTÓRICA: De la serie construida en Francia en 1929 del tipo Lx con numeración 3496 a 3555, construida para 10 plazas individuales, fue transformada en parte para 16 plazas y en parte para 20, vinieron a España entre abril de 1966 y junio de 1968 los coches números 3496, 3497, 3500 a 3502, 3505, 3507, 3510, 3512, 3518, 3520, 3522, 3523, 3525, 3528, 3529, 3531, 3534 a 3536, 3538, 3543, 3545, 3548 y 3552 a 3555, de estos los tres últimos para Portugal pero que también se utilizaron en tránsito por España en el Sud-expreso. CABRERA, JUAN B. 100 años de la Compañía Internacional de Coches Camas en España 1880 -1980. BF [IIIF 0053]
Identificador/es alternativo(os)
Sig_rem
Puntos de acceso
Puntos de acceso por materia
Puntos de acceso por lugar
Puntos de acceso por autoridad
- Renfe (1941-2004) (Materia)
- Compañía Internacional de Coches Cama (Materia)
- Wagons LITS (Materia)