Planta de modificación en el edificio de viajeros de la línea directa para establecer la escuela de factores telegrafistas (Escala 1:100) (31 x 82 cm)*. (1882 agosto 25)
Planos de instalación de una vía de la placa giratoria al taller de montaje. (1889 febrero 21/1889 marzo 4)
Emplazamiento de una casilla para dos obreros. (1889 marzo 9)
Planta de la modificación de las dependencias del jefe de estación. (1889 diciembre 24)
Plano de detalle y emplazamiento de cochera para 12 locomotoras de las estación de Ciuda real y Almorchón. (1890 abril 30)
Croquis que acompaña la solicitud de Lorenzo de Vera y Blanco de compra de terrenos. (1890 julio 10)
Croquis que acompaña la solicitud de Juan Pijnon de compra de terrenos pertenecientes a Federico García y Rafael Sarachaga y próximos a la antigua estación. (1890 julio 23)
Planta de modificación en el edificio de viajeros. (1890 noviembre 8)
Detalle del corazón y patas de liebre para las vías de la cochera de máquinas. (1891 junio 17)
Plano de situación del foso con relación a la nueva cochera de máquinas. (1892 abril 5)
Planta de modificación del edificio de almacenes para habitaciones del jefe de la 2ª Sección (2). (1892 febrero 24)*
Croquis de la carta dirigida por el subdirector de la compañía al ingeniero principal de Vía y Obras en la cual se aprueba la reforma al anejo de la cochera de carruajes y planos de este proyecto. (1892 septiembre 3/1892 septiembre, 30)
Planta baja de la que fue escuela de factores (Escala 1:100) (30 x 64 cm)*. (1892 octubre 27)
Emplazamiento de los retretes junto a la cochera de máquinas. (1893 marzo 24)
Planta del edificio destinado a pagaduría (A4). (1893 diciembre 14)*
Plano parcial de la situación de la cochera de máquinas (30 x 58 cm)*. (1894 marzo 27)
Plano parcial de establecimiento de una vía para transbordo de carbón. (1894 abril 28)
Plano parcial y elevación del cierre que solicita reconstruir Pedro Lozano. (1898 febrero 14)
Situación de los terrenos de la compañía cuya cesión solicita el ayuntamiento de Ciudad Real. [189? -]
Croquis de vías con notas sobre discos. (1905 -)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz. - Incluye: Averiguación practicada en Puertollano para determinar cómo y cuándo se produjo la rotura del paratopes de la vía denominada "Almodóvar" de dicha estación, del que se dio cuenta el 25 de febrero de 1937; Información contradictoria y croquis del accidente ocurrido en la estación de Ciudad Real el 29 de junio de 1937; Croquis del accidente ocurrido el día 27 de mayo de 1937 en la vía 3ª del muelle de Badajoz en la estación de Ciudad Real (A4); Acta de información contradictoria con motivo del descarrilamiento del furgón D Norte 1366 en la vía 3ª del muelle de Badajoz en la estación de Ciudad Real el 27 de mayo de 1937. (1936 diciembre 14/1937 diciembre 26)
Línea de Madrid a Alicante. - Incluye: Averiguación contradictoria de la detención del tren AL.LE.1 del 4 de septiembre por descarrilamiento del vagón J nº 1312 (Oeste) en vía general de la estación de Elda. (1937 enero 1/1937 diciembre 26)
Línea de Mérida a Sevilla. - Incluye: Información contradictoria y croquis del accidente ocurrido en la estación de Alanís el día 8 de enero de 1937; Información contradictoria y croquis del accidente ocurrido en la estación de Alanís el día 3 de enero de 1937; Información contradictoria y croquis del accidente ocurrido en la estación de Cazalla el día 4 de enero de 1937; Información contradictoria, croquis y ampliación de declaraciones relativas al accidente ocurrido en la estación de Alanís el 13-14 de enero de 1937; Información contradictoria del accidente ocurrido en la estación de Alanís el día 15 de enero de 1937; Información contradictoria y declaraciones relativas al accidente ocurrido en la estación de Almendralejo el día 12 de marzo de 1937; Información contradictoria y declaraciones relativas al accidente ocurrido en la estación de Zafra el día 30 de abril de 1937; Información contradictoria y declaraciones relativas al accidente ocurrido entre las estaciones de Almendralejo y Villafranca de los Barros el día 30 de abril de 1937. (1937 enero 3/1937 septiembre 2)*
Línea de Alcázar a Ciudad Real. - Incluye: Información contradictoria, croquis y declaraciones relativas al accidente ocurrido en la estación de El Campillo el día 2 de agosto de 1937. (1937 enero 5/1937 noviembre 23)
Línea de Albacete a Cartagena. - Incluye: Información contradictoria y declaraciones relativas al accidente ocurrido en la estación de Balsicas - San Javier el día 8 de marzo de 1937; Información contradictoria relativa al accidente ocurrido en la estación de Cartagena el día 15 de abril de 1937; Información contradictoria relativa al accidente ocurrido en la estación de Balsicas el día 14 de mayo de 1937; Información contradictoria relativa al accidente ocurrido en la Reserva de Cartagena el día 2 de septiembre de 1937; Información contradictoria relativa al accidente ocurrido en la estación de La Macetúa el día 21 de octubre de 1937. (1937 enero 9/1937 diciembre 21)
Línea de Aranjuez a Cuenca. - Incluye: Información contradictoria y croquis del accidente ocurrido en el km 58 de la línea, entre la estación de Santa Cruz de la Zarza y la de Tarancón el día 30 de junio de 1937. (1937 enero 14/1937 diciembre 9)
Línea Manzanares a Córdoba. (1937 enero 21/1937 noviembre 4)
Línea de Aljucén a Cáceres. - Incluye: Información contradictoria y declaraciones relativas al accidente ocurrido en la estación de Aldea del Cano el día 30 de enero de 1937. (1937 enero 30/1937 agosto 3)
Línea de Madrid. - Incluye: Información contradictoria y croquis del accidente ocurrido en el km 7,500 de la línea o ramal de Contorno, entre la estación de Madrid - Delicias y la de Madrid - Atocha el día 21 de julio de 1937. (1937 febrero 4/1937 diciembre 24)
Línea Madrid a Zaragoza. - Incluye: Información contradictoria y croquis del accidente ocurrido en la estación de Torrejón de Ardoz el día 25 de octubre de 1937; Telegrama; Acta de averiguación practicada con motivo del descarrilamiento del D 1023 en Torrejón de Ardoz, haciendo maniobras con el tren M.A.2 la noche del 25 al 26 de mayo de 1937. (1937 marzo 1/1937 diciembre 18)
Línea de Valladolid a Ariza. (1937 julio 30/1937 agosto 2)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
