Cisternas

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Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0224-053
  • Unidad documental simple
  • diciembre de 1998
  • Parte deColecciones privadas

Locomotora diésel 319-204-4 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y azul, a su paso por Miranda de Ebro (Burgos) con una composición de cisternas de fertilizante.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

Locomotora diésel 319-258-0 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y gris, en las cercanías de Barbadillo y Calzada (Salamanca), realizando un TECO de cisternas, de la empresa Hoyer.

López del Ramo, Joaquín (Fotógrafo)

Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

Locomotora diésel 319-324-0 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y gris, a su paso por Huesa (Jaén), ralizando un servicio de mercancías con cisternas de Transfesa.

Pacheco (Vigo) (Fotógrafo)

Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0224-150
  • Unidad documental simple
  • junio de 2001
  • Parte deColecciones privadas

Locomotora diésel 319-410-7 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y gris, a su paso por el paraje del Pollo del Cid (Calamocha - Teruel), con una composición de vagones de bordes altos con madera.

Valero Castaño, Roberto (Fotógrafo)

Locomotoras eléctricas de la serie 251 de Renfe. 1 a 35

  • ES 28079. FAHF 3-4-FDD-0251-024
  • Unidad documental simple
  • década de 1980
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de la locomotora eléctrica 251 - 010 - 5. Fabricada por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), bajo licencia Mitsubishi, a la entrada de una estación sin identificar, remolcando una composición de cisternas.

Martínez, Chema (Fotógrafo)

Planos del proyecto de la estación de Chiprana, de la línea de Samper a Reus

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0382-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-06-02 - 1894-03-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Perfiles transversales
  2. Estación de 3º clase
  3. Planta y perfiles de los cimientos de la estación
  4. Retretes
  5. Muelles descubiertos
  6. Detalles para los muros de los muelles
  7. Andenes
  8. Detalles para los muros de los andenes
  9. Planos y perfiles de cimientos del edificio para retretes, muelles y andendes de la estación
  10. Planos para situar la cloaca del edificio de viajeros
  11. Lavadero y cloaca de desagüe para la cisterna
  12. Plano y perfil de un reguero

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Proyecto de construcción de un aljibe o cisterna de 12 metros de capacidad para la alimentación de locomotoras en la estación de Moriles - Horcajo

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0230-0013
  • Unidad documental compuesta
  • 1919-01-21 - 1919-01-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Extracto del plano general de situación, proyección horizontal y sección por AB del proyecto a realizar (Escala 1:50) (35 x 102 cm). (1919 enero 21/1919 enero 31)
  2. Oficios relativos a la tramitación del proyecto. (1919 enero 21/1919 enero 31)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Taller de material remolcado, de la estación de Salamanca. Línea de Ávila a Salamanca

Perspectiva general de los edificios de talleres de material móvil, de la estación de Salamanca. Imagen tomada desde la vía general en el kilómetro 88,700 de la línea de Ávila a Salamanca. Se puede ver el edificio principal del taller y también el apartadero de la estación, con algunos vagones cisternas. Al fondo de la imagen, el edificio de viajeros de la estación de Salamanca.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

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