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Electrificación de alta velocidad

Electrificación de alta velocidad

Vista general de catenaria de alta velocidad, probablemente en la línea de alta velocidad de Madrid a Sevilla.

Luna (Fotógrafo)

Expedientes relativos a la circulación en las diversas líneas de la Red

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0383-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1941-02-17 - 1942-04-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Circulación de la máquina número 1762 en la Cuarta División de la línea general de la red. (1941 febrero 17/1941 febrero 20)
  2. Circulación de todos los tipos de locomotoras que actualmente posee la Compañía a excepción de las 1700 y 1800 sobre el canal Vinalopó en el km 400,237 de la línea. (1941 mayo 7/1941 junio 4)
  3. Circulación de locomotoras serie 1400 y 1500 con motivo de las pruebas efectuadas en diversos puentes en varias líneas de la red. (1941 junio 3/1941 septiembre 15)
  4. Circulación de locomotoras de la serie 1700 con motivo de las pruebas efectuadas en los puentes sobre el río Bogatell, Riera de San Pol, río Tordera y Vall de Curp en la línea de Barcelona a Empalme por Mataró. (1941 junio 20/1941 septiembre 24)
  5. Circulación de locomotoras de la serie 1800 con motivo de las pruebas efectuadas en los puentes del río Foix y Tres Puntas. (1941 junio 20/1941 septiembre 16)
  6. Circulación de las máquinas 700 en el ramal Los Alcázares a La Ribera. (1941 julio 9/1941 julio 22)
  7. Circulación de material móvil y motor por toda la línea de Villacañas a Quintanar. (1941 agosto 14/1941 diciembre 20)
  8. Circulación de locomotoras de la serie 1100 en la línea de Val de Zafán a San Carlos de la Rápita. (1941 septiembre 26/1941 octubre 14)
  9. Circulación de locomotoras de la nueva serie 2400 en el tramo de Zaragoza a Mora de la línea de Madrid a Barcelona. (1941 octubre 4/1941 octubre 9)
  10. Circulación de máquinas hasta la serie 800 por la línea de Aljucén a Cáceres con motivo de las pruebas de los puentes sobre los ríos Valdeconde y Salor. (1941 noviembre 24/1941 diciembre 17)
  11. Circulación de las máquinas y trenes y pruebas de los puentes situados en la línea de Zafra a Huelva. (1941 diciembre 6/1941 diciembre 24)
  12. Circulación por la línea de Madrid a Barcelona de coches metálicos y coches-restaurante que la Compañía Internacional ha importado de Francia. (1941 diciembre 12/1942 marzo 18)
  13. Reducción del espacio útil en la vía muerta de la estación de Albacete. (1941 diciembre 12/1941 diciembre 16)
  14. Prohibición de circulación para las locomotoras de la serie 1800 en la línea de Alicante. (1941 diciembre 19)
  15. Circulación de trenes articulados por algunas de las líneas de la red. (1942 enero 13/1942 enero 14)*
  16. Circulación de un tren continuo formado por vagones alemanes por algunas líneas de la red. (1942 enero 20/1942 enero 22)*
  17. Autorización de la circulación de la locomotora 480 en la Tercera División por la línea de Madrid a Barcelona. (1942 abril 23/1942 abril 30)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Liquidación del Período Republicano respecto a la Red de Oeste y Red Andaluza de la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España

  • ES 28079. AHF C-3-1-1-PA-0004-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1932-06-19 - 1939-10-01

    • Parte deFondos Personales

  1. Antecedentes, datos económicos, datos estadísticos, borradores, notas, cálculos, etc. recogidos para la redacción de la Liquidación. (1932 junio 19/1939 septiembre 12)
  2. Últimos borradores previos a la redacción definitiva de la Liquidación. (1939)
  3. Órdenes para el inicio de la redacción de la Liquidación del Período Republicano de la Compañía. (1939 abril 22/1939 agosto 1)
  4. Proyecto de índice de contenidos a desarrollar en la Liquidación. (1939 agosto 1/1939 septiembre 19)
  5. Versión definitiva de la Liquidación del Período Republicano. Incluye: Anejo nº1 y nº2. (1939 octubre 1)

Paniagua y de Porras , Enrique (1877-1952) (Ingeniero)

Enlaces ferroviarios de Madrid relativos a la nueva estación de Madrid - Chamartín

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-1-U-0039-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1942-03-01 - 1976-08-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Documentación relativa a la circulación en la estación. - Contiene: (1942 marzo -/1969 diciembre -)
    1.1. Notas, correspondencia y planos relativos a las circulaciones en el túnel Atocha - Chamartín. (1942 marzo -/1944 junio 1)
    1.2. Datos y planos sobre el número de circulaciones de trenes en Chamartín y Príncipe Pío. (1967 octubre -/1969 diciembre -)
    1.3. Diagramas de circulaciones. (s.f.)
    1.4. Informe sobre circuitos de movimiento de viajeros, mercancías y personal de servicios. (s.f.)
    1.5. Datos previstos sobre el número de viajeros y de trenes desde el año 1975 al 2000. (s.f.)
  2. Documentación relativa a vías e instalaciones. - Contiene: (1954 mayo 20/1976 agosto -)
    2.1. Planos. - (1954 mayo 20/1976 agosto -)
    2.2. Estudio sobre reforma de vías en la cabeza norte de la estación. - Incluye: Planos. (1970 marzo -/1972 noviembre 9)
    2.3. Esquemas funcionales de vías e instalaciones. (1971 septiembre 14)
    2.4. Planos de los cambios especiales proyectados para los culatones de seguridad. (1972 abril 28)
    2.5. Gráficos de ocupación de vía. (s.f.)

Renfe (1941-2004)

Estudios realizados por el Departamento de Explotación de RENFE durante el periodo de 1945 a 1950

  1. Servicio de Transportes; Servicio de Circulación y Viajeros; Servicio de Material; Servicio de Itinerarios; Servicio de Estudios; Servicio de Reglamentación; Servicio Administrativo; Servicio de Pequeño Material; Estadística: resumen valorado. (1951 septiembre 14)

Renfe (1941-2004)

Vestíbulo de la estación de Ronda en Málaga

Vestíbulo de la estación de Ronda en Málaga

Vista interior del vestíbulo de la estación con taquillas de despacho de billetes al fondo. En el centro y alrededor varios bancos y a la izquierda un hombre sentado en uno de ellos

Renfe

Expedientes relativos a la estación de Elda en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0093-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1908-08-20 - 1937-06-12

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 413,600, solicitada por la S.A. Luz-Elda. (1908 agosto 20)
  2. Instalación de garitas para la Guardia Civil. (1911 diciembre 29/1918 marro 16)
  3. Autorización para edificar en terrenos lindantes a la estación, solicitada por Antonio Rico Lloret. (1914 octubre 15/1914 noviembre 16)
  4. Autorización para efectuar reparaciones en casa lindante con el km 414,865, solicitada por Vicente Maestre. (1915 abril 2/1915 mayo 5)
  5. Reparación de las puertas del muelle. (1915 agosto 9)
  6. Proyecto de ampliación de muelles. (1915 diciembre 1/1916 enero 13)
  7. Proyecto de ampliación de muelles para almacén de G.V. (1919 agosto 7/1919 diciembre 19)
  8. Instalación de estanterías para paquetes de G. V. (1920 junio 1)
  9. Apertura de ventana en la factoría del muelle. (1921 octubre 1/1922 abril 5)
  10. Construcción de muelles y basas para balanza. (1922 enero 18/1930 julio 17)
  11. Proyecto de nuevo muelle cubierto y cerrado y ampliación del descubierto. (1922 julio 6)
  12. Autorización para edificar frente al km 414,700, solicitada por Pedro Pérez Camus. (1922 noviembre 9/1922 diciembre 23)
  13. Autorización para construir almacén y abrir puerta, solicitada por Carlos Tortosa. (1923 abril 3/1923 mayo 16)
  14. Construcción de aljibe. (1923 octubre 25/1923 noviembre 21)
  15. Instalación de garitón de madera para almacén de G.V. (1926 mayo 28/1926 diciembre 24)
  16. Autorización para edificar frente al km 413,590, solicitada por Antonio Rico Lloret. (1927 julio 16/1927 agosto 18)
  17. Autorización para construir tres casas y un depósito, solicitada por Pedro Requena. (1927 octubre 13/1927 octubre 15)
  18. Ofrecimiento de venta de terreno denominado "La Huerta" a la Compañía, realizado por José Herrero. (1928 junio 14/1928 junio 25)
  19. Autorización para realizar obras en la tajea del km 415,200, solicitada por el Sindicato de Riegos de Elda. (1929 enero 4/1929 febrero 27)
  20. Instalación de vía, muelle y diagonal para carga de mercan- cías de G. V. (1930 diciembre 29/1931 enero 8)
  21. Instalación de aljibe. (1931 septiembre 29/1934 diciembre 1)
  22. Autorización para realizar descarga de adoquines, solicitada por Antonio Herrera Cazorla. (1932 marzo 5/1932 mayo 4)
  23. Colocación de empalizada para el cierre del patio y muelle de P.V. de la estación. (1932 noviembre 3/1932 diciembre 19)
  24. Arreglo de la acequia situada en la explanación de los muelles de P. V. (1933 febrero 25/1933 marzo 4)
  25. Cambio de denominación de la estación por el de Elda-Petrel. (1933 abril 12/1933 julio 28)
  26. Rectificación de vías. (1933 junio 1/1933 junio 22)
  27. Rebase de la señal cuadrada de la estación por el tren 212. (1933 junio 25/1933 junio 28)
  28. Autorización para establecer un cruce con canal de riego por el km 412,640, solicitada por la Comunidad de Regantes de Elda. (1933 septiembre 28/1934 febrero 17)
  29. Autorización para establecer quiosco-cantina en el andén principal de la estación, solicitada por Antonio Belda M arcos. (1934 febrero 9/1937 junio 12)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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