Área de identidad
Código de referencia
Título
Fecha(s)
- 04/12/1984 (Creación)
Nivel de descripción
Unidad documental simple
Volumen y soporte
1 imagen(es). Dimensiones 101 x 148. Soporte en papel. Orientación horizontal
Área de contexto
Nombre del productor
Historia biográfica
Institución archivística
Historia archivística
Origen del ingreso o transferencia
Donación realizada en fecha 05/06/2013
Área de contenido y estructura
Alcance y contenido
Vista frontal de un automotor autopropulsado MAN serie 592 de RENFE, con numeración 9 - 592 - 136 - 6, conocido como "Camello" y detenido en la estación de Quintanilla de Onésimo.
Valorización, destrucción y programación
Acumulaciones
Sistema de arreglo
Área de condiciones de acceso y uso
Condiciones de acceso
Condiciones
Idioma del material
Escritura del material
Notas sobre las lenguas y escrituras
Características físicas y requisitos técnicos
Buena
Instrumentos de descripción
Área de materiales relacionados
Existencia y localización de originales
Existencia y localización de copias
Unidades de descripción relacionadas
Área de notas
Notas
NOTA HISTÓRICA: El Consejo de Ministros presidido por Felipe González aprobó el 30 de septiembre de 1984 el acuerdo por el que se autorizaba a RENFE a proceder a la suspensión de servicios en las líneas calificadas como altamente deficitarias. Entre ellas se encontraba la línea de Valladolid a Ariza, que fue cerrada al tráfico de viajeros el 7 de enero de 1985 y siguió abierta al tráfico de mercancías hasta 1994.
CAMAZÓN MISEGO, Rosa María (2003): “El Cierre de líneas de ferrocarril en España: Línea de Valladolid a Ariza (1895-1985)”, comunicación presentada al III Congreso de Historia Ferroviaria, Gijón, 23-26 de septiembre de 2003.
Identificador/es alternativo(os)
Sig_rem
Puntos de acceso
Puntos de acceso por lugar
Puntos de acceso por autoridad
- Renfe (1941-2004) (Materia)
- Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg , Se (Man) (Alemania) (1758- ) (Materia)