China

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Notas y artículos sobre historia de los ferrocarriles en Asia y Australia

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RVLA-0006-0004
  • Unidad documental simple

    • Parte deFondos Personales

  1. Países: Anatolia (Turquía), Arabia, Israel, Palestina, Irán, Irak, Siria, Turquía, Burma, Borneo, Sri Lanka, China, Corea, Filipinas, Hawai, Indochina, Indonesia, Japón, Malaya (Malasia), Tailandia, Siberia, Pakistán, Taiwán y Australia. Incluye: Mapas y FOTOGRAFÍA de trabajadores japoneses sobre la vía y de locomotora inglesa con ténder de seis ruedas.
Fotografías de puentes metálicos de todo el mundo tomadas de libros

Fotografías de puentes metálicos de todo el mundo tomadas de libros

  • ES 28079. FAHF 1-1-MZA-3243-IF_24-30BIS
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX

    • Parte deFondos Institucionales

Fotografía de la sustitución de un tramo de 15 metros de luz, de un puente metálico ferroviario perteneciente a los Ferrocarriles Nacionales chinos. Se pueden observar grúas a ambos lados del tramo a sustituir.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Fotografías de puentes metálicos de todo el mundo

Fotografías de puentes metálicos de todo el mundo

  • ES 28079. FAHF 1-1-MZA-3208-IF_24-30
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX

    • Parte deFondos Institucionales

Fotografía del puente ferroviario sobre el río Wei - Ho, de los ferrocarriles nacionales chinos. Longitud total del puente 296 metros. Luz del tramo Warren, 46 metros.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Fotografías de puentes metálicos de todo el mundo

Fotografías de puentes metálicos de todo el mundo

  • ES 28079. FAHF 1-1-MZA-3215-IF_24-30
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX

    • Parte deFondos Institucionales

Fotografía de la sustitución de un tramo de 15 metros de luz, de un puente metálico ferroviario perteneciente a los Ferrocarriles Nacionales chinos. Se pueden observar grúas a ambos lados del tramo a sustituir.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Fichas de características técnicas, diagramas y FOTOGRAFÍAS de locomotoras de vapor de la Sociedad Henschel & Sohn

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0016-0002
  • Unidad documental simple
  • 1939-11-08 - 1954-12-31

    • Parte deFondos Personales

  1. Incluye: Información sobre locomotoras de vía estrecha, locomotoras ténder de vapor saturado y vapor húmedo, locomotoras para el ancho de vía normal, locomotoras de mercancías, locomotoras sin hogar, locomotoras de alta presión, locomotoras de condensación de los ferrocarriles de Rhodesia (Zimbabwe), locomotoras de construcción unificada para los ferrocarriles del estado de Chile (castellano), locomotoras de los ferrocarriles de Sudáfrica, locomotoras para el Ferrocarril Nacional General Urquiza (Argentina) (castellano), locomotoras ténder de vapor recalentado para el ferrocarril Vasco Asturiano, locomotoras de Brasil, China, Uruguay, Mozambique, Grecia, Holanda y Tailandia y fotografías. (1939 noviembre 8/1954 -)

Henschel & Son (Kassel, Alemania) (1810-1964)

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