Incluye: Información sobre las locomotoras de vapor de los Países Bajos (Holanda), Bélgica, Checoslovaquia, Grecia, Suecia, Hungría y sobre las locomotoras diésel-eléctricas soviéticas. (1945 noviembre 8/1970 septiembre -)

1. Incluye: Información sobre locomotoras de maniobras y locomotoras mixtas. (1950 abril -/1961 febrero -)

1. Países: España (unidades de tren para el servicio de cercanías de RENFE), Grecia, Holanda, Francia (automotores eléctricos de bogies y automotores térmicos), Escocia (trenes de tres coches para los servicios de cercanías de Glasgow), Inglaterra (automotores de alta tensión para los ferrocarriles de cercanías del Sur y del Este), Portugal, Suiza, Suecia, Alemania (locomotoras policorriente), Bélgica, Rusia (trenes de cercanías), India (automotores eléctricos y térmicos), Japón, Sudáfrica, Argentina, Brasil (automotores de cercanías), Australia (automotores eléctricos y térmicos), Luanda (Angola) y Chile. Incluye: Información sobre tranvías en Suiza, coches diésel en Irlanda y en Checoslovaquia y FOTOGRAFÍAS de automotor en Elze, Hannover (Alemania) (vista semilateral y vista interior). (1931 junio 12/1961 enero -)

1. Checoslovaquia, Dinamarca, España y Finlandia. (s.f.)
2. Francia, Grecia y Holanda. (s.f.)
3. Hungría, Italia, Letonia, Noruega, Polonia y Portugal. (1952 junio 19)
4. Rumanía, Rusia, Suecia, Suiza y Yugoslavia. (s.f.)
   Todos los documentos incluyen: Gráficos y características técnicas de las locomotoras.

Incluye: FOTOGRAFÍAS.

1. Tarifa internacional de PV hispano-alemana para naranjas, limas y limones
2. Tarifa especial internacional nº 403 de PV hispano-checoslovaca para el transporte de naranjas, limas y limones
3. Reglamento de indemnización para pérdidas
   -Incluye: Carteles - aviso, relación de precios y mapa de las líneas alemanas.

Locomotora de vapor tipo de rodaje 462 (231 español) nº 354.168, de los ferrocarriles estatales checoslovacos (CSD), construida por CKD

Locomotora de vapor tipo de rodaje 062 T (031 T español) nº 37.006, serie U 41, de los ferrocarriles estatales checoslovacos (CSD), construida en 1908 para vía estrecha (760 mm)