Vista parcial de Ceuta y del Ferrocarril de Ceuta-Tetuán además de localizar varios barcos atracados en el puerto.

Vista de una locomotora remolcando unos vagones y un coche de viajeros con jardinera, entrando en un túnel de la línea, que fue creada para la construcción del puerto de Ceuta. Puede observarse también un grupo de obreros junto a la vía del tren.

1 álbum (53 fotografías impresas en 35 imágenes) ; 32 x 26 cm.

• La minas españolas del Rif (un recorte de prensa, 3 fotos)
• La visita del General Jordana a Ceuta (un recorte de prensa, 5 fotos)
• La campaña de Melilla octubre de 1909 (El infante D. Fernando viendo partir el primer tren en la inauguración del ferrocarril de Nador a Zeluán; Un soldado herido; Duque de Zaragoza vestido de soldado conduciendo la locomotora "Melilla")
• Las minas del Rif (Trinchera del ferrocarril que transporta mineral desde San Juan de las Minas al embarcadero de Melilla; Aspecto del muelle en construcción durante el temporal de Melilla)
• La campaña del Rif (Desembarco de ganado en Melilla para las fuerzas españolas de Caballería; Melilla en el momento del desembarco hacia Sevilla los escuadrones del regimiento de caballería de Alfonso XII)
• Estación, cantina y depósitos de Administración militar de San Juan de las Minas (Segangan); Depósito y cargador de mineral; Cuadrillas de trabajadores ferrocarril de Nador a Zeluan; Llegada a la estación de Nador de los heridos.
• Las minas de la Compañía española del Rif (crestones de hierro del monte Ulixan)
• Construcción línea férrea de la Compañía española de minas
• Locomotora del ferrocarril minero que chocó con los vagones en la estación de Nador
• Estaciones de Melilla y Nador
• Reparaciones entre Nador y Zeluán
• Alfonso XIII en la estación de Segungan
• Fotocopia coche de 1ª clase
• Fotocopia locomotora de vapor
• Un ferrocarril de nuestro protectorado (recorte de prensa de noviembre de 1944, 4 pág.)
• Campamento del Hipódromo llegada de heridos
• Convoy para la segunda caseta
• Traslado del cadáver del teniente López Salcedo
• Tropas para salir a sus posiciones
• Los áscaris de la policía marroquí en la estación de Nador
• Las minas del Rif y los kabileños
• Larache
• La fiesta del Pilar en el Campamento
• Notas de la plaza de Melilla
• Las víctimas de la guerra de Melilla (Recorte de prensa Nuevo Mundo 29/07/1909)
• La infantería protege el paso de un convoy por ferrocarril
• Los ingenieros militares repasan la línea del ferrocarril minero (--/08/1909)

1 álbum (301 tarjetas postales) ; 26 x 35 cm.

Encuadernación en tapa dura, letrería en dorado con motivos vegetales en color y también dorados, guardas y hojas del álbum con motivos vegetales.

Incluye tarjetas postales de los siguientes lugares:

• Caldas de Besaya (Balneario, y estación situada en el municipio de Los Corrales de Buelna).
• Santander (Estación de la Costa, tranvías, estación del Norte, ...)
• Sardinies [i.e. Sandinies] y balneario de Panticosa, Huesca.
• Portugalete y barrio de las Arenas.
• Santurce.
• Bilbao (Tranvías, estaciones,
• Desierto [núcleo poblacional del municipio de Erandio, Bilbao] (Industria del hierro, fábricas, barcos y ferrocarriles...).
• Olaveaga, Bilbao (infraestructura ferroviaria junto a la ría).
• Castillo de Butrón, en Gatica (Vizcaya)
• Funicular de Archanda (Bilbao).
• Algeciras.
• Ceuta.
• Oviedo
• Viaducto de Matarredona, Puerto de Pajares.
• San Juan de la Arena, Asturias.
• San Esteban de Pravia, Asturias.
• Sevilla.
• Gijón (Tranvías, Puerto de El Musel).
• Castro Urdiales, Cantabria (Tolvas, estación, coches de viajeros, cargadero).
• Salamanca.
• Murcia (Tranvías).
• Covadonga (Estación del tranvía).
• Montserrat.
• Burgos.
• San Sebastián (Tranvía aéreo del Monte Ulía, tranvías).
• Vigo.