Vista panorámica de la estación de Cercedilla en la que se puede observar vagones de mercancías estacionados en la vía además de que al fondo de la imagen se puede observar el andén.

Vista general de la estación de Cercedilla en la que se observa a un tren de mercancías saliendo de la estación a la vez que se observa a dos mujeres cruzando las vías junto a una niña pequeña.

Vista panorámica general de la estación y edificio de viajeros de la estación de Cercedilla en la que se puede observar a los pasajeros llegando al anden e incluso caminando por las vías en dirección al andén además de observar varios coches de viajeros y de mercancías estacionados en las vías

Llegada de un tren compuesto por dos automotores eléctricos de la serie 439 de RENFE, siendo el primero el 439 - 002 - 7, ex WMD - 902 de RENFE, construidos por CAF, Metropolitan Camell y Cenemesa, a la estación de Cercedilla proveniente de Segovia por el túnel de Guadarrama.

Vista de una composición formada por dos automotores eléctricos de la serie 436, construídos por MTM en 1958, entrando en la estación de Cercedilla y saliendo del túnel de Guadarrama, proveniente de Segovia. Se puede observar al maquinista y el principio del andén de la estación, denominadas "suizas" o tuertas"

Vista de un vagón cisterna de la empresa Saltra en la estación de Cercedilla.

Vista de la playa de vías de la estación de Madrid - Príncipe Pío. En primer plano, una composifición formda por dos automotores eléctricos "electrotrenes", construidos por Macosa, CAF, Westinghouse y Mitsubishi; de los cuales el primero es el coche 432 - 016 - 4 (componente de la segunda unidad). En las vías contiguas se observan coches de viajeros y automotores eléctricos de la serie 436 de RENFE. De fondo, la cubierta y el edificio de viajeros. Un hombre camina por las vías.

Vista parcial de la estación de Cercedilla (Madrid) desde el andén central. Se aprecia la electrificación, farolas en los andenes y al fondo de la fotografía dos furgones.