Perspectiva general de la UT 100 con el pantógrafo desplegado, cuyas partes mecánicas fueron construidas Schindler - Schlieren, y las eléctricas por Brown Boveri, y que se encuentra detenida en la estación del Puerto de Navacerrada.

Unidad eléctrica serie 440-120-4, construida por CAF, MACOSA, MTM, WESA y GEE en 1978, a su paso por el apeadero de Tablada (Madrid). Pintada con la librea de la UNE de Cercanías - RENFE

Llegada de un tren compuesto por dos automotores eléctricos de la serie 439 de RENFE, siendo el primero el 439 - 002 - 7, ex WMD - 902 de RENFE, construidos por CAF, Metropolitan Camell y Cenemesa, a la estación de Cercedilla proveniente de Segovia por el túnel de Guadarrama.

Vista de una composición formada por dos automotores eléctricos de la serie 436, construídos por MTM en 1958, entrando en la estación de Cercedilla y saliendo del túnel de Guadarrama, proveniente de Segovia. Se puede observar al maquinista y el principio del andén de la estación, denominadas "suizas" o tuertas"

Vista general de un ferrocarril de montaña estacionado en la estación del Puerto de los Cotos en la que también se puede observar el edificio de viajeros de la estación.

Vista lateral de las vías con pórticos suspendidos a su paso por la estación. En primer plano a la izquierda poste eléctrico y edificación. En segundo plano automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 433 saliendo del túnel de Laminario. Al fondo, encima del puente sobre el túnel, casas y paisaje de la población.

Vista general de la una unidad de tren eléctrica saliendo del túnel lado Madrid en las proximidades de la estación.