Term browse - Cercedilla (Comunidad de Madrid) - Archivo Histórico Ferroviario

Asuntos resueltos por el Consejo de Administración de RENFE, con cargo a inversiones y explotación. Sesiones 492 a 497

ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0139-0001
Unidad documental compuesta
1973-01-20 - 1973-06-26

Parte deFondos contemporáneos

Sesión nº 492 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Información sobre el Plan Estratégico de RENFE 1972-1985; Autorización del gasto y adjudicación de las obras de renovación de vía en

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Sesión nº 492 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Información sobre el Plan Estratégico de RENFE 1972-1985; Autorización del gasto y adjudicación de las obras de renovación de vía en la línea Cercedilla-Cotos; Autorización del gasto y adjudicación del suministro de un mínimo de 120.000 y un máximo de 200.000 traviesas de roble; Concurso BIRF Nº 54 para la adquisición de 620 Tm. de conductores de cobre para electrificación. (1973 enero 20/1973 enero 30)
Sesión nº 493 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación de un prototipo de electrotren de lujo de caja basculante; Autorización del gasto y adjudicación para la adquisición de tres automotores eléctricos, con destino al ferrocarril del Guadarrama; Concurso BIRF Nº 56 para la adquisición de 1.200.000 traviesas de hormigón; 109 piezas de repuesto para trenes TER y 513 para trenes TAF. (1973 febrero 23/1973 marzo 30)*
Sesión nº 494 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación de obra para la modificación y ampliación de vías en la estación de Puente de los Fierros; Autorización del gasto y adjudicación de obra para la ampliación de la playa y vías en la estación de Nules; Autorización del gasto y adjudicación de obra para la modificación y ampliación de vías en la estación de Busdongo. (1973 marzo 23/1973 marzo 27)
Sesión nº 495 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: 283 partidas de repuestos para motor diésel y locomotoras Krauss Maffei serie BB 4000; 143 partidas de repuestos para cajas de cambio de trenes ferrobuses serie 510. (1973 abril 24/1973 abril 25)
Sesión nº 496 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación para la ampliación de la conservación sistemática de líneas y equipos de comunicaciones; 10 cruzamientos sencillos de acero al manganeso y 20 contracarriles; Todos los materiales de fabricación ENASA, necesarios para el mantenimiento de trenes ferrobuses, locomotoras de maniobras, autocamiones y camiones existentes en la red. (1973 mayo 25/1973 mayo 29)
Sesión nº 497 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación del saneamiento y estabilización de la línea de Zaragoza a Barcelona por Lérida, en los km 324,910 y 325,330 y el túnel de Horna en el km 151,900; Enlace ferroviario entre la estación de Chamartín y el aeropuerto de Barajas; Autorización del gasto y adjudicación a OTAYSA del suministro de 78 camiones furgón para cantones de Largo Recorrido; Autorización del gasto para la financiación de 37 remolques para el Talgo Camas Madrid-París; 396 partidas de repuestos para transmisiones de locomotoras serie 4000; 674 repuestos para locomotoras GM-16, serie 1900 y 1401. (1973 junio 22/1973 junio 26)

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Automotores eléctricos 301 / 378 / 501 / 508

ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-1244
Unidad documental simple
ca. década de 1940

Parte deFondos Institucionales

Automotor eléctrico de la serie 300, estacionado en Cercedilla (Madrid). Se ve bastante público en el andén.

Desconocido

Automotores eléctricos 301 / 378 / 501 / 508

ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-1241
Unidad documental simple
ca. década de 1940

Parte deFondos Institucionales

Automotor eléctrico de la serie 300, estacionado en Cercedilla (Madrid). Se ve bastante público en el andén.

Desconocido

Estación de Cercedilla

ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-0951
Unidad documental simple
ca. década de 1940

Parte deFondos Institucionales

Vista parcial de la estación de Cercedilla, en la línea de Villalba a Medina del Campo por Segovia. Se aprecian los andenes, parte del edificio de viajeros y un automotor de la serie 300 estacionado.

Desconocido

Estación de Cercedilla

ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-0950
Unidad documental simple
ca. década de 1940

Parte deFondos Institucionales

Vista de los andenes de la estación de Cercedilla en la línea de Villalba a Medina del Campo por Segovia. Al fondo de la fotografía se puede ver la subestación y una composición saliendo de la playa de vías de la estación.

Desconocido

Estación de Cercedilla

ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-0948
Unidad documental simple
ca. década de 1940

Parte deFondos Institucionales

Vista general del edificio de viajeros, de la estación de Cercedilla en la línea de Villalba a Medina del Campo por Segovia. Se ve también parte de los retretes.

Desconocido

Estación de Cercedilla de la línea de Villalba a Medina del Campo por Segovia

ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-0514
Unidad documental simple
1949

Parte deColecciones privadas

Vista general de la una unidad de tren eléctrica saliendo del túnel lado Madrid en las proximidades de la estación.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Cercedilla (Madrid)

ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-0924
Unidad documental simple
ca. década de 1940

Parte deFondos Institucionales

Vista parcial de la estación de Cercedilla (Madrid) desde el andén central. Se aprecia la electrificación, farolas en los andenes y al fondo de la fotografía dos furgones.

Desconocido