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Perspectiva general de la vagoneta - torre.
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Automotor diésel TAF de la serie 595 de RENFE en la estación de Cercedilla nevada
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Automotor diésel TAF de la serie 595 de RENFE en la estación de Cercedilla nevada
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Vista parcial del automotor, en la que puede observarse también a personal ferroviario y una locomotora eléctrica de la serie 7400 de RENFE entrando en la estación y remolcando una composición de mercancías.
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Automotor diésel TAF de la serie 595 de RENFE en la estación de Cercedilla nevada
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Vista parcial del automotor, en la que puede observarse también a personal ferroviario y una locomotora eléctrica de la serie 7400 de RENFE.
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Automotor diésel TAF de la serie 595 de RENFE en la estación de Cercedilla nevada
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TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975
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Vista de la locomotora eléctrica 276 - 132 - 8, ex 8632 de RENFE, construida en 1956 por Alsthom, MTM, Macosa, CAF, SECN y GEE entrando en la estación de Cercedilla, proveniente de Tablada, remolcando un tren cuyos coches no se advierten. A la izquierda, dos mujeres observan el tren pasar.
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Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
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El coche motor 431-503-2, construido por C.A.F. en 1936, tenía esta magnífico aspecto cuando empezó a dejar de utilizarse, ante la llegada de las unidades de la serie 442.
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Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
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Vista aérea del complejo de la estación de Cercedilla. Al fondo, el Hospital de la Fuenfría, el final de Siete Picos y el Montón de trigo.
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Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
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Estación de Cercedilla. Vista del testero del coche motor 431 - 502 - 4.
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Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
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Una vía "en estuche" especialmente montada en la playa de vías de la estación de Cercedilla (Madrid), para poder montar sobre sus bogies al coche motor 431 - 502 - 4, una vez llegado a la estación sobre bogies de ancho Renfe.
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