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Estación de Villafranca de Oria de la línea de Madrid a Irún
Parte deFondos Institucionales
Vista general del edificio de viajeros y de otras instalaciones de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar tambíen la doble vía electrificada en recta, así como algunos vagones, uno de ellos para transporte de vino, apartados.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista de la playa de vías con aguja de entrada, lado La Granada, después de la electrificación; a la derecha se ven varios vagones de mercancías estacionados.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de andenes y vías de la estación, después de la electrificación, con locomotora eléctrica estacionada. Al fondo, paso elevado.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de los andenes y vías a la salida de la estación, lado La Granada, después de la electrificación; a la derecha varios vagones de mercancías estacionados. Al fondo se observa un paso elevado.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Villalba, también llamada de Villalba de Guadarrama
Parte deFondos Institucionales
Vista de la vía con dirección a Segovia, desde Villalba de Guadarrama. Se ve el enclavamiento para el cambio de vías en primer término. Vía única electrificada.
Desconocido
Estación de Villalba, también llamada de Villalba de Guadarrama
Parte deFondos Institucionales
Vista de la playa de vías electrificada de la estación. A la izquierda se ve la caseta de enclavamientos, éstos y una señal de parada absoluta.
Desconocido
Estación de Villalba, también llamada Villalba de Guadarrama
Parte deFondos Institucionales
Vista general de vías electrificadas y puesto de enclavamientos de la estación. Se aprecia la señal de entrada de parada absoluta.
Desconocido
Estación de Villaverde bajo (Madrid)
Parte deColecciones del AHF
Vista general de la estación de Villaverde bajo nevada. En primer plano se ve a la derecha señales que indican la línea de tren y las vías donde circulan los trenes cubiertas de nieve. En segundo plano se encuentran tres marquesinas características de la estación. Al fondo se sitúa el intercambiador de viajeros y varios edificios.
Gallego Moraleda, Luis Miguel (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la estación de Zumárraga, en la línea de Madrid a Irún. En la imagen se ve un automotor eléctrico de la serie 301 - 378 así como depósitos de agua y los andenes y edificio de viajeros. Línea electrificada
Desconocido
Estación del AVE de Sevilla - Santa Justa en construcción
Parte deFondos Institucionales
Personal de electrificación subidos en un castillete de electrificación manual trabajando en la compensación de la catenaria.
Desconocido