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Nuevos telemandos en el puesto de mando de Madrid - Chamartín
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Vista del interior la sala de puesto de mando de Chamartín en la que se ve a un operario frente a sus ordenadores y al fondo, un gran panel con un esquema de vías y señales luminosas.
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Vista a pie de vía de un tramo recto de la vía de la línea Madrid - Sevilla de alta velocidad, destacando la catenaria.
Transformadores de equipos de intemperie
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Vista de transformadores de equipos de intemperie de una subestación eléctrica de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla.
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Vista de dos postes de la catenaria de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla con sistemas de compensación.
Catenaria en Madrid - Chamartín
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Vista de detalle de catenaria en la estación de Chamartín. Al fondo, difuminados, varios coches con decoración de correos.
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Vista general de la señal, en la que puede observarse también la locomotora eléctrica 7301 de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, luego renumerada dentro de la serie 273 de RENFE como 273 - 001, la catenaria, etc.
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Señal luminosa semafórica permisiva, de tres luces con luz de testigo. Es de bloqueo automático en vía doble electrificada.
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Estación de Pajares (Asturias)
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Vista de las vías electrificadas de la estación de Pajares. Se ve el cambio hacia el apartadero, un depósito de agua y al fondo el túnel. También se aprecia una aguada y postes telefónicos. Al fondo se ve un edificio con un cartel de Antracitas de Pajares, S.A.
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Estación de Ola de Lena (Asturias)
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Vista de la marmita del cambio de agujas de la estación de Pola de Lena (Asturias)
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Estación de Plaza de Cataluña (Barcelona)
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Vía doble electrificada a la salida del túnel de la estación de Plaza de Cataluña en Barcelona. A la izquierda de la imagen, se ven vagones de mercancías y a la derecha, el edificio de viajeros y andenes.
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